Kopligte is 'n belangrike veiligheidsfunksie in alle motors. U moet weet hoe u hierdie eenvoudige, maar belangrike funksie kan aanskakel.
Stap
Deel 1 van 2: Die kopligte van die motor aanskakel
Stap 1. Soek die kopligkontroles
Daar is geen standaard plek vir alle motors nie, maar daar is 'n paar punte wat gereeld deur motorvervaardigers gebruik word. Kyk vir die kopligkontroles op die paneelbord of die bedieningsstok onderaan die stuurwiel.
- Daar is motorvervaardigers wat die bedieningspaneel van die kopligte op die paneel onder die paneelbord, net links van die bestuurder, installeer. Hierdie paneel is gewoonlik teenwoordig op groter motors, wat ruimte bied vir 'n groter paneelbord. Soek 'n klein paneel met 'n speelknoppie. Die simbole van die kopligte moet op verskillende punte op die draaiknop gedruk word.
- Ander vervaardigers plaas die beheer van die kopligte op 'n bedieningsstok wat aan die onderkant van die stuurwiel gemonteer is. Hierdie stok kan aan die regter- of linkerkant wees, en die beheer van die kopligte sal aan die einde wees. Hierdie koplampbeheerlus sal gemerk word met 'n simbool vir die aanwyser van die koplig.
Stap 2. Kyk na die "af" posisie
Aanvanklik sal hierdie koplampbeheer in die "af" posisie wees. Gee aandag aan die simbool wat hierdie posisie aandui en waar dit op die draai -knoppie is (bo of onder). As u die motor afskakel, moet u ook die kopligte afskakel.
- Die "af" -posisie is oor die algemeen heel links of onderaan die draai geleë. Hierdie posisiesimbool word gewoonlik aangedui deur 'n oop of leë sirkel.
- Baie motors is nou toegerus met permanente ligte wat outomaties aanskakel as u motor aan is en die kopligte af is. As u kopligte af is, maar u nog steeds lig sien, kom die lig waarskynlik deur hierdie permanente ligte.
- As u die motor afskakel, moet u altyd seker maak dat die kopligte ook af is. As u kopligte aanhou, raak u motorbattery vinnig leeg, en dit is later moeilik om u motor te begin. As u vergeet en u motorbattery opraak, moet u die motor druk om dit weer te begin.
Stap 3. Draai die draaiknop na die regte simbool
Hou die draaiknop met u duim en wysvinger vas en draai dit totdat dit die regte instelling bereik. Hierdie instellings sal met verskillende simbole gemerk word. Elke keer as u by 'n nuwe instelling kom, hoor u 'n 'klik' -geluid.
- Die eerste instelling is gewoonlik 'n parkeerlig. Voor die motor is hierdie lig oranje; agter is hierdie lig rooi.
- Die volgende instelling is gewoonlik 'dimlicht' of 'dimlicht'. Albei hierdie instellings bied voor- en sybeligting, maar is nie skitterend nie. U moet hierdie instelling op besige paaie gebruik as ander motors minder as 60 meter voor u is.
- U sal waarskynlik ook 'n "mislig" -instelling op hierdie draaiknop vind, maar sommige motorvervaardigers plaas die misligknoppies op 'n ander knoppie reg langs die koplampkontroles. Misligte bied beligting afwaarts sodat die pad helderder word. U moet hierdie lig gebruik as u die pad nie duidelik kan sien nie, byvoorbeeld as dit mistig is, reën, sneeu of stowwerig is.
- "Shotlight" ("grootstraal") is gewoonlik geen op hierdie speelknoppie geplaas. Hierdie instellings word altyd op verskillende stokke onder die stuurwiel geskei. In sommige motors word die stuurstok van die rigtingaanwyser gebruik. Hierdie instelling word nooit gekombineer met die gewone koplampverstellingstok nie. U kan die flitslig aanskakel deur die rigtingaanwyserstok vorentoe of agtertoe te trek of te druk. Hierdie ligte is helderder en kan ander bestuurders verblind, dus gebruik dit slegs as daar geen ander motor is nie.
Stap 4. Gaan die resultate na
As u twyfel, let op hoe u motor se kopligte reageer as u die draaiknop draai.
- As iemand anders u kan help, vra die persoon om voor die motor te staan terwyl die motor gestop word. Maak u venster oop sodat u met hierdie ander persoon kan praat, en draai dan aan die draaiknop van die hooflig. Stop by elke instelling en pas dit by wat die persoon sien.
- As niemand anders u kan help nie, parkeer u motor voor 'n motorhuis, muur of soortgelyke struktuur. Draai die draaiknop van hierdie kopligte na elke posisie en kyk hoe u kopligte op die motorhuis of muur se oppervlak gloei. U sal die effek van elke instelling kan bepaal op grond van hoe helder die weerkaatsende lig is.
Stap 5. Weet wanneer u u kopligte moet gebruik
U moet kopligte gebruik as u sigbaarheid verminder word. U moet die kopligte aanskakel as u minder as 150 tot 300 meter sigbaar is.
- Skakel altyd die hoofligte in die nag aan. Gebruik gewone kopligte as daar ander motors om jou is en gebruik kopligte as dit stil is.
- Gebruik altyd die kopligte as dit soggens en saans nog nie helder is nie. Selfs as daar sonlig is, kan die skaduwees van geboue en ander strukture paaie donker maak en ander voertuie moeilik sien. Gebruik ten minste twee keer u gewone kopligte.
- Gebruik misligte as die weer sleg is. Byvoorbeeld, as dit reën, sneeu dit, daar is mis, en as dit storm. Moenie u flitslig gebruik nie, aangesien die harde lig en weerkaatsende lig verblindend en gevaarlik vir ander motoriste kan wees.
Deel 2 van 2: Koplampsimbool
Stap 1. Gee aandag aan die simbool van die koplig
Oor die algemeen kry die knoppies vir die koplampbeheer die simbole van die koplig. Hierdie simbool is aan die kant van die draai -knoppie.
- Die standaard simbool vir kopligte is die son of die omgekeerde gloeilamp.
- Op sommige van die draaiknoppies van die koplig sien u 'n geslote sirkel langs hierdie aanwysersimbool. Hierdie sirkel merk die kant van die draaiknop wat die kopligte beheer: pas hierdie geslote sirkel by die gewenste kopliginstelling.
Stap 2. Gee aandag aan die aanwysersimbole vir elke instelling
Elke instelling van die kopligte sal met 'n ander simbool gemerk word. Hierdie simbool is byna altyd dieselfde in elke motor.
- As u motor toegerus is met 'n parkeerlig, sal dit gemerk wees met 'n simbool wat soos die letter "p" lyk, met verskeie lyne wat voor die sirkel uitloop.
- Die simbool "gewone koplig" lyk soos 'n driehoek met gladde hoeke of 'n hoofletter "D". Daar is 'n skuinsstreep wat van die plat kant van hierdie vorm afwaarts wys.
- Die simbool "mislig" het dieselfde vorm as die simbool "gewone koplig". Daar sal egter 'n golwende lyn deur die middel van hierdie reguit lyne loop.
- Die "skootlig" -simbool lyk soos 'n driehoek met gladde hoeke of 'n hoofletter "D", maar die lyn wat van die plat kant verskyn, sal reguit wees.
Stap 3. Gee altyd aandag aan die "gevaar" -simbool op die paneelbord
Motors wat met elektroniese/digitale paneelborde toegerus is, kan ook toegerus wees met ligte wat 'gevaar' aandui as een van die motor se kopligte nie behoorlik werk nie. As een van hierdie ligte brand, moet u die betrokke hooflig vervang of herstel.
- As u kopligte beskadig is, kan u motor die gewone koplampaanwysersimbool vertoon met 'n uitroepteken (!) Of 'n "x" voor.
- Daarbenewens kan u motor ook 'n gewone koplampaanwyser vertoon met 'n uitroepteken daarop.
