Die outomatiese ratkas is een van verskeie hidrouliese stelsels in 'n motor. Om u voertuig se stelsels in stand te hou, moet u die transmissievloeistof gereeld kontroleer om seker te maak dat daar genoeg beskikbare oordragstowwe is om te kan funksioneer. Lees hierdie artikel om uit te vind hoe u die transmissievloeistof in 'n motor met outomatiese ratkas in detail kan kyk en byvoeg.
Stap
Stap 1. Parkeer die voertuig op 'n plat oppervlak en die enjin loop
Dit is 'n goeie idee om 'n rukkie in elke rat te klim voordat u die motor parkeer.
Stap 2. Maak die enjinkap oop
Gewoonlik is daar 'n hefboom in die bestuurdersgebied om die enjinkap oop te maak. As u dit nie kan vind nie, lees die voertuig se handleiding.
Stap 3. Soek die vloeistofpyp van die outomatiese ratkas
Op die meeste nuwe motors is hierdie transmissievloeipyp gemerk; anders lees die gebruikershandleiding om dit te vind.
- Vir agterwielaangedrewe voertuie is die peilstok gewoonlik agter in die enjin, bo die klepdeksel.
- In voorwielaangedrewe voertuie is die peilstok gewoonlik voor die enjin geleë en is dit met die transaksel (transmissie-as) verbind, wat reguit uit die ratkas steek.
Stap 4. Trek die peilstok van die transmissievloeistof uit
In die meeste motors moet die voertuig neutraal wees terwyl die parkeerrem ingeskakel is en die ratkas warm is. Vee die peilstok af met 'n doek of lap, plaas die peilstok weer en trek dit weer uit om die vloeistofpeil in die stelsel na te gaan. Die transmissievloeistof moet tussen twee etikette met die etiket "Vol" en "Voeg" of "Warm" en "Koud" wees.
Gewoonlik hoef u nie transmissievloeistof by te voeg nie. As die transmissievloeistofvlak egter ver onder die lyn "Voeg" of "Koue" is, kan daar 'n lek in die stelsel wees en moet dit professioneel nagegaan word
Stap 5. Kontroleer die toestand van die transmissievloeistof
Goeie outomatiese transmissievloeistof is gewoonlik rooi (hoewel soms pienk of ligbruin), sonder borrels of reuke. As die volgende toestande in u motor voorkom, beteken dit dat u voertuig skoongemaak moet word.
- As die transmissievloeistof bruin is of verbrand ruik, is dit waarskynlik dat die vloeistof oorverhit het en nie meer die oordrag soos ontwerp kan beskerm nie. Transmissievloeistof kan getoets word deur 'n bietjie op 'n skoon weefsel te drup en 30 sekondes te wag totdat dit versprei. As die vloeistof nie versprei nie, moet die voertuig se ratkas versien word, of dit sal ernstig beskadig word.
- As dit melkbruin lyk, beteken dit dat die transmissievloeistof besmet is met koelmiddel van die verkoeler deur 'n lek in die outomatiese ratkas se verkoelingstelsel. Dit is beter om die motor na 'n winkel te neem.
- As die transmissievloeistof skuimig of borrelend is, beteken dit dat te veel vloeistof in die transmissie gebruik is.
Stap 6. Voeg indien nodig transmissievloeistof by
Voeg die vloeistof bietjie vir bietjie by en kontroleer gereeld die vlak totdat dit op die regte vlak is.
As u die transmissievloeistof heeltemal dreineer, moet u moontlik tussen 3-4 liter transmissievloeistof byvoeg. Indien nie, kyk gereeld na die peilstok sodat transmissievloeistof nie oor die bak kan loop nie
Stap 7. Begin die motor en klim indien moontlik in elke rat
Hierdie proses versprei die nuwe transmissievloeistof en smeer elke rat goed. Begin deur die enjin aan te skakel en die parkeerrem aan te trek, en hou die wiele indien moontlik van die grond af. Voer die ratkas van die eerste na die derde rat in, insluitend die aandrywing, die oordrewe en die agteruitgang. As dit die geval is, moet u die parkeerrem installeer en die transmissievloeistof opwarm.
Stap 8. Gaan die peilstok weer na om die hoeveelheid vloeistof wat nodig is, te bepaal
Kontroleer die peilstok, aangesien die transmissievloeistofvlak kan daal terwyl dit deur die koppelaarpakket sirkuleer en sodoende lug uit die stelsel dryf. Voeg vloeistof by indien nodig totdat dit die regte hoogte bereik.
Stap 9. Voeg die benodigde hoeveelheid transmissievloeistof by totdat dit die regte hoogte bereik
Afhangende van of u net die vloeistofpeil verhoog of die hele bak met nuwe transmissievloeistof vervang, benodig u op hierdie stadium 'n ekstra voorraad vloeistof.
- As u net die vlak van transmissievloeistof verhoog, is dit die beste om slegs 1 liter vloeistof te gooi, of selfs minder.
- As u die vloeistof uit die houer dreineer, verwyder die houer en vervang die filter. Afhangende van die voertuig se model en model, benodig u moontlik 4-12 liter transmissievloeistof.
Stap 10. Klaar
Die motor se transmissievloeistof is nou gereed en die geluid van die voertuig klink glad.
Wenke
- Lees die gebruikershandleiding wanneer u outomatiese ratkas verander moet word. As die voertuig gereeld deur die berge gaan of swaar vragte dra, is dit beter om die transmissievloeistof vroeër te verander. Elke keer as die transmissievloeistof verander word, moet die vloeistoffilter ook vervang word.
- Gebruik altyd transmissievloeistof volgens die instruksies van die motorvervaardiger, gebaseer op die merk en model van die voertuig.
