Petrolpryse styg, en die geld in u beursie verdamp vinniger. Daar is verskillende maniere waarop u gaskoste kan bespaar en u gasverbruik kan verminder. U moet egter mooi daaroor nadink en planne begin maak! Een tegniek wat gereeld gebruik word, maar baie aandag trek, is hypermiling. Dink egter mooi, want die hypermiling -tegniek is onwettig en baie gevaarlik.
Stap
Metode 1 van 3: Motoronderhoud
Stap 1. Verander gereeld bougies
Dit is bekend dat platina -vonkproppe 160 000 km (100 000 myl) duur, maar hulle is reeds 121 000 km (75 000 myl) vuil. Bougies is relatief goedkoop en (afhangende van die voertuig) maklik om te vervang. As u nie baie vaardig is nie of nie baie vaardig is in masjiene nie, lees dan 'n boek oor masjiene of maak vriende met 'n werktuigkundige.
Stap 2. Beperk u voertuiggebruik
Hierdie artikel bevat idees soos saamry, wat om die beurt in 'n motor saam met vriende kom, reise kombineer en die eerste parkeerplek neem wat u vind.
Stap 3. Vind 'n relatief goedkoop petrolprys
Hierdie artikel bied wenke om te verseker dat u vir gas teen 'n mededingende prys betaal.
Stap 4. Sorg vir u motor
'N Motor wat goed onderhou word, werk doeltreffender en gee jou meer kilometers, wat beteken dat jy geld bespaar op gas.
Stap 5. Brandstof effektief
Dit behels drie dinge:
- Maak die tenk vol. As u moet brandstof, vul dit tot by die rand. Die besparings wat u maak deur vandag 100.000 IDR en 200.000 IDR die volgende dag by te voeg, sal vermors word, want elke keer moet u na die vulstasie stap en wag vir die brandstof. Vul dit egter dadelik in om geld en tyd te bespaar.
- Moet nie vol word nie. Dit mors geld en is sleg vir die omgewing omdat vloeibare petrol in die emissiesisteem kan verdamp, waar dit die omgewing kan besoedel waar petrol slegs in die enjinkas gevul moet word.
- Wag totdat u tenk 1/4 bereik, maar nie minder nie. As u dit doen, kan u die kilometers aflê omdat u ligter gas vervoer. Dit gee u ook die geleentheid om meer gas te koop as u 'n laer prys kry. In die reënseisoen loop u egter 'n groot risiko om in die tenk te verdik. Deur 'n motor met 'n tenk onder 1/4 te bestuur, kan die lewensduur van die elektriese pomp verkort word, en met 'n leë tenk kan die pomp beskadig word.
Stap 6. Voeg elke paar weke lug in u bande by die aanbevole druk van die vervaardiger
Dit word die beste gedoen as u bande koud is (nie meer as 'n kilometer gedra word nie) - dit is die beste om u bande met 'n hoër druk na 'n lang rit te vul, maar dit moet vermy word as u bande warm is, tensy u bande baie sterk is. kort lug om onakkuraathede te voorkom. Oordruk is ondoeltreffend en kan lei tot swak hantering en ongelyk lewensduur van die band. Sommige vulstasies, veral sommige Pertamina -vulstasies, het 'n gratis lugpomp wat outomaties vul tot 'n vooraf ingestelde druk. Dit is baie maklik. (As die outomatiese pomp lug oorvul, kyk weer met die lugdrukmeter om oorvulling te voorkom.)
Metode 2 van 3: Koop 'n ander motor
Stap 1. Koop diesel
Sommige dieselmotors het dieselfde kilometers as gewilde hibriedmotors. Deur 'n dieselmotor te koop, kan u ook bio-diesel of gebruikte plantaardige olie (WVO/SVO) brandstof gebruik. Alhoewel die prys van diesel aansienlik kan verskil van tradisionele petroleum.
Stap 2. Koop 'n hibriede motor
Basters spaar jou nie net op petrol nie, volgens die Amerikaanse regering. en die staat bied belastingvry vir mense wat brandstofdoeltreffende motors gebruik. Die federale aftrekking vir die gebruik van 'n brandstofdoeltreffende motor beloop $ 20,000,000, maar kyk voordat u koop of die regulasies steeds van toepassing is. Raadpleeg ook u versekeringsmaatskappy, aangesien hibriede motors hoë versekeringskoste het.
Stap 3. Koop 'n klein motor
Oor die algemeen is klein motors ligter en het meer kilometers.
Stap 4. Let op die spesifikasies van wringkrag oor perdekrag by die keuse van 'n voertuig voordat u dit koop
Baie enjins lewer 'n maksimum wringkrag by rpm wat selde gebruik word. Masjiene wat 'n maksimum wringkrag van 2200 tot 3000 omw / min lewer, lewer nuttige krag. Masjiene wat met maksimum draaikrag werk, sal meer doeltreffend wees.
Stap 5. Koop 'n motor of bromponie in plaas van 'n motor
Hulle is goedkoper en bereik dikwels 70 MPG of meer. Rygoed is beskikbaar vir die meeste weersomstandighede. 'N Goeie voorbeeld is die Kawasaki EX250, wat ongeveer IDR 40.000.000 kos, 60-70 MPG op die pad bereik en binne 6 sekondes 0-60 MPH kan ry!
Metode 3 van 3: Ry slimmer
Stap 1. Vermy stilhou terwyl die enjin loop
As dit stilstaan, is u motor in 'n toestand van 0 MPG, wat dieselfde hoeveelheid vir 6 sekondes gebruik as u die motor begin. Parkeer u motor en gaan die restaurant binne, in plaas daarvan om by die deur te stop. As u stop met die wisselstroom, brand ook meer brandstof. Vermy ook om te vinnig te gaan, en u moet rem om te voorkom dat u iemand raakloop. As u rem, mors u die gas wat vir die vinnige rit gebruik word.
Stap 2. Beplan u reis voor die tyd
Dit sal vermorsing van brandstof en tyd voorkom. Beplan om alternatiewe roetes te gebruik. Gewoonlik kan hierdie pad u verhinder om by verkeersligte te stop en u ook te red van files. Probeer om u reis te beplan as die verkeer min is.
Stap 3. Gebruik die globale posisioneringstelsel (GPS) om u te help om die vinnigste pad na u bestemming te vind
Vermy valleie en stilhouplekke verhoog u brandstofverbruik.
Stap 4. Ry teen 'n konstante snelheid
Vermy vinnige versnelling en skielike remme. Cruise control hou u op 'n konstante snelheid, selfs opdraande en afdraande.
Stap 5. Vermy die gebruik van cruise control as u op heuwelagtige paaie ry
Cruise control sal u op dieselfde spoed hou, wat beteken dat u nie die heuwels wat verby is, sal kan verwag nie, en sal versnel om dit te verby. Dit sal die motor teen 'n helling laat stilhou. Dit is meer doeltreffend om hierdie bedieningsfunksie uit te skakel en normale buigbaarheid te behou.
Stap 6. Vermy ophou
As u op pad is na 'n verkeerslig, kyk of u kan vertraag om 'n volledige stilstand te vermy (want u bereik die lig as dit groen is). Versnelling van 5 of 10 MPH (8,0 of 16,1 Kmh) bespaar meer brandstof as versnelling by 'n stop.
Stap 7. Verwag stoptekens en ligte
Kyk ver vooruit; ken u gewone roete. U kan gas vinniger verminder. Om tot stilstand te gly, bespaar meer brandstof as om dit te gebruik om spoed te handhaaf totdat dit stop. As dit u net 'n paar sekondes later heel agter in die ry of 'n stopteken neem, sal dit u tyd nie meer toevoeg nie. Gly af om stadiger te ry voor die snelweghelling: as u die vragmotor halfpad jaag eerder as die begin, mors u geen tyd nie. In sommige stede, as u die strate goed ken, kan u die snelheid bereken om by al die groen ligte verby te kom. Gewoonlik is dit ongeveer 35-40 MPH (56-64 Kmh).
Stap 8. Hou 'n veilige afstand
Moenie met die buffer van die motor voor u vashou nie. U versnel en rem meer vir die onbelangrike en gevaarlike smal afstande. Dit gee u ook ruimte om die tydsberekening van die verkeersligte in ag te neem. Ignoreer ook die motors wat agter u vasgesteek het. Hulle hou by u, of u nou teen die spoedgrens ry, of 100 km / h (160 km) oor die spoedgrens. Laat hom by jou verbygaan.
Stap 9. Gaan stadig
Lugdruk neem toe namate spoed toeneem. Die energie wat gebruik word om die lugdruk te oorkom, neem ook toe. Die lugdrukweerstand is 40 MPH (64 Kmh). Boonop verlaag elke km / h u kilometers. Loop teen 'n minimum spoed en volgens die pad en u skedule. As ons met 'n snelheid onder 60-65 ry namate die lug digter word, in aerodinamika, hoe vinniger ons loop. Om duidelik te wees, die doeltreffendste snelheid is in die hoogste rat, want dit bied die beste verhouding "snelheid per omwenteling per minuut". Dit is gewoonlik ongeveer 45-55 MPH (72-89 Kmh).
Stap 10. Stadig stilstaan
Dit is 'n aanpassing wat 'n dramatiese uitwerking op u brandstofverbruik het; Moenie dadelik op die gas trap by 'n verkeerslig of stopteken nie!
Stap 11. Vermy winkelwinkels waar u tyd sal spandeer totdat voetgangers en ander motors verbygaan
Stap 12. Gebruik die lugversorger slegs op die snelweg
Maak die venster op lae spoed oop. Dit verbeter die versnelling en verlaag die brandstofverbruik, maar nie soveel as AC teen 35-40 km / h nie. Beter nog, maak die vensters of vensters in elk geval oop as dit koud is. Lugversorging - as dit te gereeld gebruik word - sal 8% van jou brandstof verbruik.
Stap 13. Skakel na neutraal as u nie gemaklik is nie
Die voertuig se standaard ratkas sal waarskynlik gas bespaar tydens afdraande om spoed te handhaaf (alhoewel die enjinrem veiliger is teen afdraande). Moenie dit in hibriede motors doen nie; hulle gebruik 'regeneratiewe enjinrem' om elektrisiteit op te wek en die battery te laai. Hierdie strategie sal u remme beskadig. Hierdie strategie word ook nie aanbeveel vir outomatiese motors nie.
Stap 14. Parkeer in die skaduwee
Petrol verdamp eintlik uit u tenk, en vinniger as u in die oopte en in direkte sonlig parkeer - reënerige of droë seisoen. Parkering in die skaduwee hou u motor ook koeler, en u benodig minder lugversorging om af te koel wanneer u terugkom. As daar geen skaduwee beskikbaar is nie, moet u dit parkeer sodat u tenk (die werklike tenk onder die motor, nie die vulpyp nie), in direkte sonlig kan kyk. Die brandstofstelsel moet ook nou lugdig wees. Jou tenkdop moet 'n seël hê. Maak seker die seël hou die stoom binne en die lug uit.
Wenke
- As u altyd in die verkeer sit, probeer om iets naby u kantoor te doen totdat die pad skoon is, in plaas van om die verkeersknoop te beveg.
- Baie van hierdie wenke verander as u enjin turbo of diesel is. Byvoorbeeld, 'n dieselenjin gebruik byna geen brandstof as dit stop nie. Dieselvragmotors staan dikwels oornag stil om die enjin op te warm of die bestuurder te laai, met min brandstof.
- Leer hoe om by 'n verkeerslig te gly, slegs met geweld wanneer dit nodig is om die motor aan die gang te kry. Leer die padterrein en gebruik die potensiaal van die enjinrem om die motor 'vry' te laat beweeg en gas te bespaar.
- Handratkas bespaar gemiddeld $ 1.000 (Rp 12.000.000 van die prys van 'n nuwe motor, en benodig nie die gereelde instandhouding van die ratkas wat outomaties benodig nie (en die meeste mense doen dit nie as die waarborg opraak nie), dus koop 'n gebruikte outomatiese riskant kan wees)., die handratkas het 'n effens beter kilometers as die outomatiese ratkas.
- Let goed op wat u op die motor spandeer en hoeveel kilometers u ry, sodat u vinnig veranderinge in die voertuig se krag kan sien. Dit help u ook om op fokus te spaar.
- Die heel regterbaan is gewoonlik gladder as die linkerbaan. Voertuie draai van die regterbaan af, wat beteken dat daar 'n leemte is.
- Die meeste motoraanpassings verhoog nie die kilometers nie. Bykomende vlerke verhoog die versnelling. Kragversterkers verminder dikwels kilometers. As u motor egter turbo is, kan dit die kilometers verhoog. Die toename in kilometers sal nie gevoel word as u aggressief ry as gevolg van die toename in krag nie.
- Elke MPH vinniger gee u minder voordeel as voorheen. Die snelheid van 10 MPH (16 Kmh) is 'n groot verskil van 5 MPH (8,0 Kmh), maar die verskil is baie klein tussen 55 MPH (89 Kmh) en 60 MPH (97 Kmh), tensy u op 'n lang reis is. Baie mense verhoog hul spoed sonder 'n tweede gedagte, en kry niks anders as verhoogde gaskoste nie. Gestel alles verloop goed (en wanneer?) Teen 5 MPH (8,0 Kmh), selfs 15 MPH (24 Kmh) vinniger op die snelweg op kort ritte, sal niks anders as ergernis veroorsaak nie, want u stop steeds as gevolg van stadige verkeer.
Waarskuwing
- Deur bande met die regte lugdruk te vul, kan u geld bespaar.
- As u die enjin gereeld aan- en afskakel, sal die enjin vinnig breek. Moenie die enjin afskakel as u net minder as 'n minuut stilgehou het nie.
- In baie koue weer word aanbeveel dat u die enjin 'n rukkie aanskakel om dit op te warm, eerder as om dit net aan en af te skakel. U bespaar dalk op gas, maar u motorolie loop eers as dit heeltemal vloeibaar is, en u spandeer dus meer geld aan inspeksies.
- Afgeleides kan baie gevaarlik wees. Al die besparings ter wêreld beteken niks as u ineenstort terwyl u op gas bespaar nie. As u versigtig ry, spaar u meer geld as gevaarlike bestuur, en kan lewens red. Stadig. Versigtig.
- Die meeste brandstofbesparende toestelle werk nie, en sommige verminder selfs die brandstofverbruik. Draai pype, brandstof pille en brandstof magnete help nie met brandstof kilometers. Selfs as die kilometers styg, kan die prys van die instrument gewoonlik die besparing verminder.
- Wees versigtig om ratte na neutraal te verander wanneer u afdraand loop. U sal voel dat u vinniger gaan as wat u gedink het. Dit is eintlik 'onwettig' in sommige jurisdiksies. Dit is onwettig in alle jurisdiksies. "Skyfie" verwyder die enjin uit die ratkas. Dit veroorsaak 'n onbeheerde koers. As u die handleiding lees, sal u weet dat gly teen die wet is. Dit is nie verstandig om dit te doen nie, want die reaksie van die enjin as gevolg daarvan dat u dit uit die ratkas verwyder het.
- Motorfietse en ander onbedekte voertuie is uiters gevaarlik. Sommige gevare, maar nie almal nie, kan verminder word deur versigtig te ry.
