Of u nou 'n nuwe bestuurder is, of net na 'n plek verhuis het waar die reëls kliënte verbied om hulself te vul, dit is 'n moet-weet in die moderne wêreld. Hierdie artikel is bedoel vir beginners, maar selfs seniors kan 'n paar wenke kry.
Let wel: die term "vulstasie" is omstreeks die veertigerjare in die Amerikaanse kultuur geskep. Die huidige term is kortliks 'Multiple Product Dispenser' of MPD.
Stap
Stap 1. Kies die korrekte pomp
U moet weet of u motor diesel, etanol of petrol benodig. As u dit nie weet nie, moet u dit eers uitvind voordat u by die vulstasie instap. Gewoonlik is die punte van die brandstofslange vir diesel, etanol en petrol van verskillende groottes.
As u na die vulstasie gaan, is die pompe vir diesel gewoonlik in afsonderlike gebiede, maar dit kan ook naby mekaar of bymekaar wees. Kontroleer altyd om seker te wees. As u die tenk met die verkeerde brandstof vul, kan die enjin beskadig word. As u per ongeluk die verkeerde brandstof ingooi, moet u nie die motor aanskakel nie. U moet al die inhoud van die tenk dreineer en 'n paar keer spoel om skade te voorkom
Stap 2. Vind watter kant van die brandstofgat voordat u die vulstasie binnegaan
As u 'n motor bestuur wat u nog nooit bestuur het nie, moet u dit eers uitvind voordat u in die motor klim. As u reeds in 'n motor is, is die maklikste manier om na die brandstofkant te kyk, na die brandstofaanwyser op die paneelbord, daar is gewoonlik 'n pyltjie wat die brandstofkant van die motor aandui. As u die verkeerde kant van die vulstasie kry, beteken dit nie die einde van die wêreld nie, maar dit is lastig om van kant te verander by die vulstasie.
Stap 3. Dit pla jou ook nie om na die losmaakhendel van die vuldop te kyk nie
Soms is hierdie hefbome moeilik om te vind, en dit is irriterend om 15 minute te spandeer om uit te vind waar die hefboom is.
Stap 4. Maak seker dat u motor in die "P" -posisie is (as u motor outomaties is) en skakel die enjin af
Kontroleer u pompnommer voordat u binne gaan. As u met die personeel praat, sê hoeveel u gaan brandstof maak en watter pomp. As die pomp krediet- en debietkaarte kan verwerk, vee net u kaart en volg die instruksies. Soms moet u 'n rekening teken of 'n PIN invoer.
Stap 5. As u rook, skakel die sigaret af voordat u die vulstasie binnegaan en steek dit nie weer aan voordat u klaar is nie
Vonk is baie maklik om 'n brand te veroorsaak. Onthou, petrol dampe is hoogs ontvlambaar!
Stap 6. Maak 'n gewoonte om die stappe in Hoe om uit 'n motor te klim sonder elektrostatiese skote te volg om te voorkom dat vonke ontstaan
Stap 7. Daar is intense debat oor die vraag of selfone brandstowwe in die vulstasie kan veroorsaak
Alhoewel hierdie probleem opgelos is op die TV -program Mythbusters, vermy baie mense om hul selfone te gebruik tydens die brandstof, vir ingeval. Sommige state verbied die gebruik van selfone by vulstasies. Lees die waarskuwing op die vulstasie!
Stap 8. Maak u gastenk oop
Plaas die deksel waar u dit maklik kan sien (as dit nie aan die einde van die tenk hang nie). Moenie die tenkdop onder die vulhendel plaas nie. Dit sal die outomatiese sluitstelsel omseil in geval van gevaar, en is ook onwettig in sommige state.
Stap 9. Lig die slang uit die pomp en steek dit in die tenkopening
As daar meer slange is, raadpleeg "Kies 'n brandstofoktaan" hieronder.
Stap 10. Lig eers die klep op die slang op indien nodig
Hierdie klep is waar die slang geleë is. Soms sal dit u op 'n ou vulstasie verwar.
Stap 11. Kies oktaan:
87 (Normaal), 89 (Intermediêr) en 93 (Premium), gewoonlik so, maar kan wissel na gelang van die staat of streek. Daar is verskeie oktaan -opsies beskikbaar by 'n enkele pomp (vandaar dat die vulstasie 'n meervoudige produkverdeler genoem word), en daar is ook debat oor die vraag of hierdie oktaanverskil beduidend is.
- Gaan die motor se handleiding na. As u enjin premium petrol benodig, word dit aangedui as 'benodig' of 'aanbeveel'. As dit aanbeveel word, kan u steeds ontwyk. Byvoorbeeld, 'n motor wat aanbeveel word om medium oktaan te gebruik, kan steeds gewone petrol gebruik, maar die krag en ekonomie word effens verminder.
- As u agterkom dat die petrol wat u vul die motor laat klop, kies 'n beter een. Om te klop is baie erg vir jou enjin.
- Motors ouer as 15 jaar sal baie maklik beskadig word as hulle erger petrol gebruik as wat aanbeveel word.
- As u die motor aanbeveel om petrol te gebruik, is daar geen voordeel as u premium gebruik nie.
Stap 12. Druk die handvatsel op die slang om gas te begin pomp
Hou dit styf vas, soms is daar 'n klein hefboom om die handvatsel vas te hou, sodat u kan aanhou pomp sonder om dit heeltyd te druk. Die pomp stop outomaties wanneer u die aankoopbedrag bereik, of as die tenk vol is. U kan dit ook stop deur weer op die handvatsel te druk en dit los te laat. Moenie probeer om verder te pomp nadat die pomp gestop is nie. Dit word 'byvulling' genoem en word nie aanbeveel nie. Die ekstra petrol wat u wil kry, word deur die pomp teruggesuig, gemors of verdamp. Alle gastanks het ventilasie. Dit wil sê, as u te veel vul, kan dit uitloop of verdamp.
Stap 13. As u die handvatsel so hou dat die gas stadig vloei, kan u verdamping verminder en 'n bietjie geld bespaar
Stap 14. Tik nie op die brandstofslang op u tenk voordat u dit uittrek nie
Dit sal slegs 'n paar druppels byvoeg, maar daar is 'n risiko vir vonke as u nie geaard is nie. Kantel net die einde van die slang om te voorkom dat petrol drup.
Stap 15. Plaas die brandstofslang terug in die pomp
Miskien moet u eers die klep oopmaak.
Stap 16. Vervang die tenkdop so gou as moontlik
Een klik is genoeg. Soms vergeet mense en verloor die tenkdop. Neem u rekening as u een het. Moenie vergeet om te betaal as u nie vooraf betaal het nie.
Stap 17. Een klik is genoeg, maar u moet ook kyk of u tjekmotorlig aan is
Sommige motors benodig 3 klik om die tenkdop vas te trek. Daar is 'n verband tussen die digtheid van die tenkdop en die emissiesensor wat die digtheid van u tenkdop kan opspoor. Dit veroorsaak dat die tjekmotorlig aanskakel. Dieselfde gebeur as u die tenk oopmaak sonder om die enjin af te skakel.
Stap 18. Klaar
Wenke
- Dit is 'n goeie ding as u u motorsleutels hou terwyl u brandstof maak, selfs al is daar passasiers in die motor. Dit sal die bose planne van mense wat van plan is om u motor te steel, voorkom.
- As u 'n baie aktiewe hond in die motor het, kan dit wees dat u motor gesluit is terwyl u nog buite is.
Waarskuwing
- Moenie brandstof vul terwyl die motorvragmotor die vulstasie vol maak nie. Water of sediment wat in die ondergrondse tenk is, kan opgelig word en in die motor se tenk gesuig word, wat skade kan veroorsaak.
- In Oregon en New Jersey, Moenie jou eie petrol volmaak nie. Dit beteken dat die plaaslike verordening slegs personeel van die vulstasie toelaat om u gas te vul. Dus, alle vulstasies daar is vol diens. In New Jersey is volle diens egter nie van toepassing op dieselpompe nie.
- As u met petrol in aanraking kom, vee dit onmiddellik af, dit kan die vel irriteer en die dampe is giftig, maar sal vinnig verdamp.
- Maak seker dat u die slang uit die tenkopening verwyder het voordat u vertrek. Dit kan u in die verleentheid stel en daar is ook 'n kans dat u 'n boete opgelê sal word.
- Sommige vulstasies vra 'n fooi vir 'n krediet- of debietkaart. Kyk na die waarskuwing. Miskien is dit goedkoper om kontant te betaal.
- In die geval van 'n gevaar, druk "noodpomp stop" by die vulstasie en skakel 911.
- Materiale in petrolslange is gewoonlik nie aansteeklik nie. Word gewoonlik gemaak van ander materiale as yster, word nie deur magnetisme beïnvloed nie. Maar dit beteken nie dat dit nie geleidend is nie. Wees versigtig as u in die motor klim terwyl die gas nog pomp. Statiese elektrisiteit kan ontstaan en vonke veroorsaak en is die hoofoorsaak van brande by vulstasies.
- In sommige stede en streke in Amerika en Kanada kan u nie vol gas maak voordat u ten volle betaal het nie. U SIM kan daarom weerhou word.
