As dit behoorlik funksioneer, is motoralarms sterk genoeg om diewe wat u motor probeer steel, af te weer. As die alarm egter gebreek word, kan die geluid van die alarm die mense rondom jou versteur. As u motoralarm afgaan, is daar verskillende maniere om dit af te skakel of die rekenaar van die kontroleerder terug te stel. Begin met die maklikste en vinnigste manier, en gaan oor na meer ingewikkelde metodes as dit nie werk nie.
Stap
Metode 1 van 3: Die gebruik van 'n sleutel en sleutelbord
Stap 1. Gebruik die motorsleutel om die bestuurdersdeur oop te maak
Baie motoralarms is ontwerp om vanself af te gaan as die eienaar 'n sleutel of sleutelhouer gebruik ('n soort teken om sleutels en motoralarms op afstand te beheer). Die alarm kan afgaan as u die sleutel in die bestuurder se deurslot steek, die deur sluit en dan weer oopmaak. Aangesien die motor met die regte sleutel gesluit is, ontvang die alarm 'n sein om die sirene af te skakel.
- Soms kan u die passasiersdeur gebruik, maar dit is die beste om die bestuurdersdeur net te gebruik.
- As die deur gesluit is, ontsluit dit weer. As die alarm nie afgegaan het nie, probeer om die motordeur te sluit en weer oop te maak.
Stap 2. Gebruik die sleutelhouer om die deur te sluit en oop te maak
Die beginsel is dieselfde as die gebruik van 'n motordeurslot. Die meeste motoralarms gaan af wanneer die motorsleutel met die sleutelhouer oopgemaak word. Staan naby u motor, druk die sluitknoppie en druk dan die ontsluitknoppie. Gewoonlik sal die motoralarm afgaan as die sleutel met die toepaslike sleutel of sleutelhouer oopgemaak word.
- As die motor se deurslot nie reageer nie, is die sleutelbattery dalk leeg. Vervang die toestel se battery en probeer weer.
- As die motordeur oopgaan, maar die alarm nie afgaan nie, moet u moontlik professionele herstelwerk doen.
Stap 3. Maak seker dat u nie die paniekknoppie gedruk het nie
Die meeste sleutelhouers het 'n 'paniekknoppie'. Hierdie knoppie aktiveer iets soortgelyk aan 'n motoralarm. Die horing sal piep en die lig sal aangaan. As u per ongeluk op die paniekknoppie druk, sal die alarm voortgaan totdat u weer op hierdie knoppie druk. Op sommige motors kan u die paniekknoppie afskakel deur die motor te begin en te ry.
- Die meeste paniekalarms gaan vanself as jy wag.
- Die paniekalarm kan nie afgaan as die motor gestart word nie, maar dit sal afskakel wanneer die motor begin.
Stap 4. Begin die motor
U alarm is bedoel om te voorkom dat die voertuig gesteel word by iemand wat nie 'n sleutel het nie. Gewoonlik kan genoeg alarms afgeskakel word bloot deur die motor met die contactsleutel (ontsteking) te begin. Maak die deur oop en klim in u motor. Steek die sleutel in die ontstekingsgleuf en draai dit na "ACC" (afkorting vir bykomstighede wat bykomstigheid beteken). As die alarm nog steeds aan is, probeer om die motor te begin. Onthou dat sommige alarms nie afgeskakel kan word net deur die motor te begin nie, selfs nie die motorsleutel self nie.
Die alarm moet teruggestel word wanneer die contactsleutel gedraai word. Soms werk hierdie metode egter nie
Stap 5. Lees die gebruikershandleiding
Moenie toelaat dat die luidrugtige motoralarm wat u nie kan hanteer nie, omdat u nie die handleiding wil lees nie. Instruksies oor hoe om hierdie alarm uit te skakel, is moontlik in die handleiding. As alle metodes nie werk nie, probeer die motor se gebruikershandleiding om die volgende stappe uit te vind.
- Elke motorvervaardiger gebruik 'n ander motoralarm, so daar kan verskillende maniere wees om dit uit te skakel.
- Miskien moet u sekere aksies verskeie kere herhaal om u rekenaar te herstel, soos om motordeure te sluit en te ontsluit.
Metode 2 van 3: Die alarmsekering verwyder
Stap 1. Soek die regte lontkas
Die meeste moderne motors het meer as een lontkas in die voertuig vir verskillende elektriese komponente. Gebruik die voertuighandleiding om die boks met die lont wat u motoralarm aandryf, te identifiseer. Die lontkas kan in die enjinkompartement of die kajuit van die motor wees. As dit in 'n kajuit is, moet u moontlik die afwerking verwyder om toegang daartoe te kry.
- Wees versigtig wanneer u die plastiekafwerking van die binnekant van u motor verwyder, aangesien dit bros en maklik kan breek.
- Sit die afwerking op 'n veilige plek, sodat u nie daarop trap of sit terwyl u werk nie.
Stap 2. Identifiseer die motoralarmsekering
Baie sekeringskaste het 'n diagram aan die onderkant van die omslag. Indien nie, gaan die voertuig se gebruikershandleiding na. Soek die lont in die diagram wat die motoralarm aandryf, en vind die lont in u voertuig. As daar geen diagram op die deksel van die lontkas of die gebruikershandleiding is nie, kan u slegs die 'raai' -metode in die volgende stap gebruik.
- U kan moontlik 'n lontdiagram aanlyn vind.
- Die lontkasdiagram is moontlik in u voertuigherstelhandleiding, as u een het.
Stap 3. Verwyder die lont met 'n tang
Sodra u die regte lont gevind het, gebruik 'n skerp geknipte tang of spesiaal ontwerpte plastiekboutjies om die lont uit sy plek te trek. Die motoralarm moet afgaan sodra die lont geblaas is. As u nie die presiese ligging van die lont kan vasstel nie, selfs met behulp van 'n diagram, moet u die siklusse een vir een verwyder en weer installeer om uit te vind watter lont die motoralarm kan afskakel.
- Die alarm sal afgaan as die regte lont uit die kring verwyder word.
- Sommige motoralarmvervaardigers sit nie 'n lont in 'n lontkas nie.
Stap 4. Vervang die lont en kyk of die alarm weer kom
As die motoralarm gestop is, gebruik die tang of tang om die lont terug te skuif. Vermoedelik is die motoralarm teruggestel en kom dit nie weer aan nadat dit in die lontkas geplaas is nie. As die alarm weer aangaan, beteken dit dat u alarm nie behoorlik werk nie.
- As die alarm weer kom, lyk dit asof die motor professionele herstelwerk nodig het.
- As die alarm afgaan 'n paar minute nadat u die lont weer ingesit het, beteken dit dat iets dit geaktiveer het, soos 'n sleutelbordfout of 'n fout in die elektroniese beheereenheid in die voertuig.
Metode 3 van 3: Ontkoppel die battery
Stap 1. Dra 'n goeie veiligheidstoestel
Voordat u u voertuig hanteer, moet u die regte veiligheidsuitrusting dra. Aangesien vonke kan vonkel by die hantering van motorbatterye, dra 'n veiligheidsbril of ander oogbeskerming voordat u dit ontkoppel. Dit is ook 'n goeie idee om beskermende handskoene te dra, aangesien die enjinkas warm kan word. Boonop beskerm die handskoene teen knyp en snye.
- Dra altyd oogbeskerming wanneer u aan u voertuig werk, veral as u elektriese komponente hanteer.
- Handskoene kan die hande beskerm teen knyp, krap en hitte deur die enjin.
Stap 2. Soek die motorbattery
U kan motorbatterye onder die enjinkap vind, maar sommige motorvervaardigers verkies om dit in die kattebak te plaas om ruimte te bespaar en die gewigsverdeling te verbeter. As die battery in die bagasieruim is, is dit moontlik onder die vloerbedekking wat dit van die bagasieruim skei en langs die noodband geleë is.
- As u probleme ondervind om die battery te vind, raadpleeg die gebruikershandleiding van u voertuig om dit te vind.
- Daar kan 'n beskermende deksel op die battery in die enjinhouer wees wat verwyder moet word sodat die battery gesien kan word.
Stap 3. Ontkoppel die aardingsdraad van die negatiewe aansluiting
U kan die negatiewe terminaal identifiseer deur die dik swart draad wat langs die motor se motor afloop, te soek of na die woord "NEG" of die (-) simbool bo een van die batteryklemme te soek. Die boute hoef nie heeltemal losgeskroef te word nie; los dit net sodat die drade uit die terminale kan gly. Die alarm saam met alle ander elektriese komponente in die motor behoort nou af te wees.
- Bevestig die gronddraad saam met die battery om seker te maak dat dit nie per ongeluk weer aan die negatiewe aansluiting raak nie.
- U hoef nie die positiewe kabel van die battery te ontkoppel nie.
Stap 4. Ontkoppel alle alarm -rugsteunbatterye
Sommige motoralarms is toegerus met 'n klein rugsteunbattery wat die alarm aanskakel as dit nie aan die motorbattery gekoppel is nie. Hierdie battery is nie bedoel om alarms, horings en ligte vir 'n lang tyd aan te dryf nie. Die belangrikste rol daarvan is om die alarm aan die gang te hou terwyl u aan die voertuig werk, sodat u nie alles hoef terug te stel as die motor se hoofbattery weer aangesluit word nie. Raadpleeg die gebruikershandleiding vir die motor of voertuigalarmstelsel om die ekstra battery op te spoor en te ontkoppel.
- Die meeste fabrieksalarms het nie 'n rugsteunbattery nie.
- As u nie 'n ekstra battery kan vind nie, sal die alarm uiteindelik afgaan as die hoofbattery nie te lank gekoppel is nie.
Stap 5. Wag totdat die rekenaar herstel is
Afhangende van die voertuigtipe, kan die benodigde hersteltyd wissel. Miskien moet u tot 'n uur wag om seker te maak dat die alarm en die voertuig se ECU (elektroniese beheereenheid) gedwing is om terug te stel weens 'n gebrek aan krag.
Deur die rekenaar met geweld terug te sit, sal die radio- en klokinstellings op die voertuig uitgevee word
Stap 6. Koppel die battery weer aan
Nadat u ongeveer 'n uur gewag het, koppel die gronddraad weer aan op die negatiewe batteryklem. Draai die boute vas om die drade aan die terminale vas te maak en maak seker dat hulle nie wankelrig of los is nie. As hierdie kabel loskom terwyl u ry, sal die motor skielik afskakel. Die alarm moet nie klink as u die battery weer aansluit nie. As dit die geval is, moet die voertuig deur 'n professionele persoon nagegaan word.
- Maak seker dat die batterykabel styf vasgemaak is en plaas die deksels wat voorheen verwyder is om die battery te kry, terug.
- Begin die motor om seker te maak dat daar geen verdere steurnisse is nie.
