Wat papiervliegtuie betref, dink die meeste mense aan geskeurde notaboeke wat sorgeloos gevou is en dan stadig in die klas rondvlieg. Die basiese ontwerp van papiervliegtuie het egter oor die jare ontwikkel, en dit is nou maklik om papiervliegtuie te maak wat teen hoë snelhede kan vlieg en tot by 'n speelgoedplastiek kan kom. Dit neem slegs 'n paar minute met 'n vaardige en bestendige hand. Gebruik stewige papier, maak presiese, sterk voue en kyk hoe u meesterstuk deur die lug vlieg.
Stap
Deel 1 van 3: Vou papiervliegtuie
Stap 1. Begin met 'n vel papier
Neem 'n stuk papier en plaas dit voor u op 'n plat oppervlak. Maak seker dat die papier wat u gebruik, geen vorige voue, plooie of plooie het nie, aangesien dit die papiervliegtuig se latere vliegvermoë negatief kan beïnvloed. Dit word aanbeveel om met 'n groot vel papier te begin om te leer hoe om makliker te vou voordat u ander soorte papier probeer.
- Die maklikste is om die papiervlak van bo na onder te vou.
- Spesifiek om die instruksies in hierdie artikel te volg, is die beste papier om te gebruik: A4 -formaat: 21 x 30 cm.
Stap 2. Plaas die papier in die lengte en vou dit in die helfte
Maak die voue aan die bokant en onderkant van die papier glad. Gebruik jou duime om die voue glad te maak en te versterk. Vou dan die papier oop en verander die posisie sodat die vou na onder wys en die papier effens oop is om 'n 'V' -vorm te vorm.
- Die middelste voulyn word gemaak as 'n verwysingspunt vir die volgende voue.
- U kan die papier ook vou met slegs die helfte van die breedte van die papier as u dit verkies. Dit kan u help met die vertikale voue wat u gaan maak.
Stap 3. Vou die boonste twee hoeke af
Neem albei kante van die papier en vou dit af totdat dit in lyn is met die middelste voulyn. Druk die vou om dit vas te hou. Die twee gevoude ente vorm 'n groot driehoek aan die boonste rand van die papier.
Stap 4. Vou die boonste driehoek
Vou die driehoek wat gevorm word uit die gevoude rand van die papier. Nou lyk die papier soos 'n koevert met 'n vierkantige basis en 'n driehoek na bo. Hierdie vorm sal dien as die romp.
- Laat 5 - 7,5 cm spasie tussen die punt van die driehoek en die basis van die papier.
- Deur die papier oor die bestaande vou te vou, word die gewig van die vliegtuig verhoog, terwyl die papiergrootte verminder word, wat dit moeilik sal maak om verder te vlieg.
Stap 5. Vou die rande sodat hulle in die middel ontmoet
Vou die rande van die papier weer versigtig omlaag totdat dit ewewydig is met die middelste voulyn. Hou vas sodat die vorige voue nie oorvleuel nie, en laat dan 'n klein driehoek aan die einde van die vou ongeveer 2,5 cm.
Die laaste voupunt bo -aan die papier sal dien as die neus van die vliegtuig
Stap 6. Vou die klein driehoek na bo
Vou die oorblywende klein driehoek onder die vou op en bedek die skuins vou van die vorige twee klein driehoeke sodat dit nie val nie. Maak seker dat die einde van die klein driehoek van die klep in lyn is met die einde van die vou. Dit is 'n belangrike vou sodat die vliegtuig sy vorm kan behou en gebalanseerd kan bly tydens vlug.
Hierdie tegniek om die voue met 'n geslote driehoek te sluit, staan bekend as die 'Nakamura -slot', na 'n origami -praktisyn wat dit uitgevind het
Stap 7. Vou die papier na buite om die romp te vorm
Vou nou die papier in die helfte na buite, in die teenoorgestelde rigting as die eerste vou in die middel. Die klein klepdriehoek sal aan die onderkant van die vliegtuig wees as dit klaar is, en dit sal help om die papiervliegtuig gewig en stabiliteit te gee.
Deur die vliegtuig agteruit te vou, plaas die klein driehoeke aan die buitekant van die papiervlak, hou dit in die gewenste posisie en maak dit makliker om vas te hou en te vlieg
Stap 8. Maak die laaste voue om die vlerke van die vliegtuig te vorm
Plaas die papier aan die een kant en vou die papier af totdat die boonste rand parallel met die onderkant van die vliegtuig is. Draai die vliegtuig aan die ander kant om en vou die kant op dieselfde manier. Hierdie stap vorm die vlerke van die vliegtuig. Druk die voue stewig vas om dit glad te maak. Nou is u papiervliegtuig gereed!
- Wees versigtig om nie die vlerke te vou sodat die vliegtuig buig nie.
- Gaan na 'n wye gebied en probeer om die vliegtuig te vlieg. Papiervliegtuie gemaak met hierdie ontwerp vlieg ver en reguit en kan redelik indrukwekkende snelhede bereik.
Deel 2 van 3: Aanpassing van die vliegtuig
Stap 1. Vou die neus van die vliegtuig
Een eenvoudige variasie op die vliegtuig se ontwerp hierbo is om die neus van die vliegtuig stomp te maak in plaas van spits. Om met hierdie variasie te vou, moet u ongeveer 2 cm ruimte aan elke kant van die vou laat nadat u die rande gevou het, wat dan met klein driehoeke vasgemaak word. Vou die rande van die papier skuins sodat die bokant van die papier nie geblokkeer word nie.
Vliegtuie met 'n stomp neus verminder die spoed effens, maar vlieg verder as gevolg van meer doeltreffende konstruksie
Stap 2. Hou die vliegtuig reguit
As 'n papiervliegtuig aan die een kant te geboë is, is dit gewoonlik as gevolg van sy eensydige vlerke. Kontroleer die vlerke se voue om seker te maak dat die vlerke plat, ewewydig en dieselfde hoogte is. Maak klein aanpassings, want as u die vlerke oorwerk, sal die papier sagter word en die vlughoogte verminder.
Dit is net natuurlik dat die vliegtuig effens geboë is. U hoef dus slegs die hoogte van die vlerke aan te pas as die vliegtuig onbeheerbaar draai as dit gegooi word
Stap 3. Vermy ruk
As die vliegtuig geneig is om reguit in die grond te duik, kan daar 'n probleem met die agtervleuel wees. Buig die agterkant effens opwaarts, en wees versigtig om deur die lug te skiet terwyl u vorentoe vlieg. 'N Klein draai sal 'n groot verskil maak. Moet dus nie te opdringerig wees nie, anders maak u dat die vlerke nie meer perfek is nie.
- Papiervliegtuie werk op dieselfde fisiese beginsels as regte vliegtuie. 'N Geringe buiging in die vleuel is nodig om lugweer in krag om te sit om die vliegtuig op te lig.
- Probeer 'n stomp neusontwerp as u vliegtuig probleme ondervind. Die puntige neus van die vliegtuig kan maklik beskadig word as dit die grond tref.
Stap 4. Handhaaf 'n konstante hoogte
'N Ander algemene probleem is wanneer die vliegtuig na bo vlieg en dan van 'n hoogte af val. Die oplossing is die teenoorgestelde van die een wat gebruik is om die duik van die vliegtuig op te los: buig die agterkant van die vleuel effens af totdat die vliegtuig in 'n reguit lyn vlieg. Probeer dit 'n paar keer vlieg om seker te maak dat die probleem opgelos is voordat u dit vinnig vlieg.
As u dit te hard probeer vlieg, sal die neus van die vliegtuig wys, dan val die vliegtuig van 'n hoogte af. Begin die vliegtuig met gladde, reguit hand- en polsbewegings vir 'n stabiele vlug
Deel 3 van 3: Die keuse van die regte vraestel
Stap 1. Kies 'n vel papier met die regte gewig
Om u papiervliegtuig deur die lug te laat vlieg, is dit belangrik dat u nie te swaar of te lig papier gebruik nie. Vir baie toestande is standaard A4 -velle papier die perfekte grootte, gewig en dikte vir die vervaardiging van vliegtuie. As die vou korrek gedoen word, vlieg die vliegtuig tot 'n paar meter. Papier so dun soos koerantpapier sal verhoed dat die vliegtuig deur die lug vlieg, terwyl karton, konstruksiepapier en ander swaarder papiersoorte dit moeilik sal maak om te vlieg en ook moeilik te vou.
- Die soort papier wat gereeld in die kantoor gebruik word - droog, glad en heeltemal swaar - kan dikwels gebruik word om groot papiervliegtuie te maak.
- Dit is goed om dunner papier te gebruik om 'n kleiner vlak te maak, want die kleiner grootte kan die verskil in papiergewig vergoed. Aan die ander kant kan swaarder papier vir groter vliegtuie gebruik word.
Stap 2. Maak seker dat die papierformaat standaard is
Vermy om vliegtuie te maak met ongewone papierafmetings totdat u die voutegniek bemeester het. Die meeste instruksies vir die vou van papier vir die vervaardiging van papiervliegtuie word gegee met 'n A4 -grootte van 21 x 30 cm. As u die lengte of breedte van die papier verander, kan dit die gevolglike papiervliegtuig beïnvloed, en as die papier te wyd of te smal is, vlieg dit moontlik glad nie.
As u stroke papier gebruik, sny dit dan weer of skeur dit in letterlike verhoudings en vou dit dan op 'n effens kleiner of groter skaal
Stap 3. Gebruik opvoubare papier
Nog 'n voordeel van die gebruik van mediumgewig papier, soos skryfbehoeftes of kantoorpapier, is dat die papier veilig kan vou. Dit is belangrik as u wil hê dat u papiervliegtuig al hoe vinniger moet vlieg, want swak pap pap sal swak aerodinamika hê. Die reël is, hoe gladder die papier, hoe beter is die vou. Vermy die gebruik van ondeursigtige papier of papier met 'n groot gat in die tekstuur, want dit kan smelt as dit gevou word.
- Ryp papier, foeliepapier, lamineerpapier en glanspapier vou nie goed nie.
- Druk elke vou wat jy maak en doen dit 'n paar keer. Hoe netjieser die voue, hoe beter kan die vorm van die vliegtuig gehandhaaf word.
Wenke
- U moet die papiervliegtuig teen die neus optel om nie die vlerke te beskadig nie.
- Toets die papiervliegtuig in 'n oop gebied met baie vrye ruimte, sodat dit nie verskillende struikelblokke raak nie.
- Vir die beste moontlike vlug, begin die papiervliegtuig vorentoe en effens opwaarts gekantel.
- Gebruik 'n nuwe vel papier om 'n papiervliegtuig te maak. Moenie gevoude papier gebruik nie.
- As u 'n noodlottige fout maak tydens die vou, begin u weer met 'n nuwe vel papier.
- Gebruik 'n liniaal om die rande van u voue meer akkuraat te maak.
- Begin die vliegtuig van agter.
- As u vliegtuie maak, moet u nie vergeet om die regte papier te gebruik nie en dit op die regte oppervlak te plaas.
- Gebruik die regte tipe papier-maak seker dat dit nie te broos is soos sneespapier nie. Kartonpapier wat maklik vou (as dit lig genoeg is) is 'n goeie keuse.
Waarskuwing
- Vermy dat die papiervliegtuig teen iets vasval. 'N Geboë of beskadigde papiervliegtuig sal nie meer kan vlieg nie.
- Moenie papiervliegtuie na ander mense gooi nie, veral as die neus puntig is.
- 'N Nat papiervliegtuig gaan beslis breek.
