As u motor nie begin nie, of soms nie begin nie, het u moontlik 'n probleem met die batterykabel van u motor. Die batterykabel dra elektriese stroom van die motorbattery na die aansitter, dan na die motor se elektriese stelsel. Die motor kan dus elektriese toestelle soos radio aanskakel as dit af is en energie aan die aansitter verskaf om die enjin aan te skakel. 'N Beskadigde batterykabel kan die elektriese stroom wat na die aansitter vloei, verminder of afskakel, sodat die motor na 'n kort begin nie aan- of afskakel nie. Die vervanging van die batterykabels is die eerste goedkoop stap om elektriese stroomprobleme in u motor te hanteer, en dit kan selfs opgelos word.
Stap
Deel 1 van 3: Die opsporing van die batterykabel
Stap 1. Trek 'n veiligheidsbril en handskoene aan
U moet die regte toerusting dra voordat u 'n motor of vragmotor hanteer. Motorbatterye bevat 'n mengsel van swaelsuur en water wat ernstige oogbeserings kan veroorsaak.
- Batterye kan breek as dit nie behoorlik geïnstalleer word nie, sodat die suur/water binne -in die oë kan kom.
- Dra latexhandskoene om u hande makliker skoon te maak as u die motor herstel het. As dit egter nie daar is nie, is dit nie 'n probleem nie.
Stap 2. Maak seker dat die motor afgeskakel is
U moet die motor nagaan om seker te maak dat dit dood is voordat u die batterykabels vervang. U het te doen met die elektriese stelsel van die motor, sodat elektriese skok aanvalle en skade aan die motor kan voorkom as die motor aan die gang bly.
- Haal die sleutel uit die ontstekingsgaping (ontsteking) om te verseker dat die motor nie per ongeluk begin as u aan die motor werk nie.
- As u motor 'n handratkas het, moet u seker maak dat die parkeer-/handrem geïnstalleer is.
Stap 3. Soek die motorbattery
Motorvervaardigers sit om verskillende redes batterye op verskillende plekke. Die meeste motorbatterye kan links of regs naby die voorkant of neus van die motor gevind word. Motorbatterye verskyn gewoonlik as 'n swart boks met twee metaalterminale wat uit die bokant steek en drade vasgemaak is. Maak seker dat die metaalstaaf van die enjinkap die gewig van die enjinkap kan dra voordat u dit verwyder, sodat dit nie val en u kan seermaak nie. Die motorbattery kan onder die enjinkap of in die kattebak wees.
- Sommige motorvervaardigers sit batterye in die kattebak om ruimte te bespaar en die gewigsverdeling te verhoog.
- Raadpleeg die gebruikershandleiding van die motor as u nie die ligging van die battery kan vind nie. Hierdie boek bevat 'n lys van die ligging en hoe om toegang tot die battery te verkry.
Stap 4. Bepaal die positiewe en negatiewe terminale
Nadat u die battery gevind het, moet u die positiewe en negatiewe terminale onderskei. Motorbatterye word gewoonlik volgens hul terminale gekleur: rooi vir positief en swart vir negatief. In sommige gevalle kan albei drade swart wees, maar die boks is rooi en swart of met 'n aksent aan die punte van die drade.
- As u nie 'n kenmerkende kleur sien nie, probeer om die negatiewe draad te bepaal deur dit uit die battery te trek. Die negatiewe kabel word direk aan die motorhuis of motorblok gekoppel, terwyl die positiewe kabel aan die aansitter gekoppel is.
- Batterye moet etikette met die simbole + en - hê. Die plus -simbool dui die positiewe terminaal aan en die lynsimbool dui die negatiewe terminaal aan.
Deel 2 van 3: Die ou battery verwyder
Stap 1. Verwyder die boks of band wat die einde van die kabel bedek
Gewoonlik vind u 'n ander kabel wat aan die batterykabel gekoppel is met behulp van elektriese band (veral aan die positiewe kant). Soms word hierdie kabels styf vasgehou met plastiek- of metaalhouers. Moenie hierdie kabel verwyder nie, maar sny enige band af wat u toegang tot die boute blokkeer wat die drade stewig aan die terminale bevestig.
- As die ente van die kabels weggesteek word in 'n plastiekboks wat onderskei tussen negatiewe en positiewe drade, kan hierdie boks oopgemaak word deur 'n paar clips aan weerskante van die boks te druk.
- Wees versigtig om nie die drade te sny as u die boute wil bereik nie.
Stap 2. Ontkoppel die negatiewe kabel
Die negatiewe draad, ook bekend as die grondkabel, moet die eerste draad wees wat ontkoppel het. As dit verwyder word, is die motor se elektriese stroombaan nie meer voltooi nie, en die paneelbord, binnekant of motorligte se ligte word onmiddellik afgeskakel. Dit dui aan dat die battery nie meer aan die motor gekoppel is nie en krag verskaf.
- U moet die boute wat die drade by die terminale bevestig, losmaak, maar moenie dit los nie.
- Spuit met die WD-40 as die boute vas is of nie draai nie. Hierdie produk sal van die roes en oksidasie eet, sodat die boute meer vrylik kan beweeg.
- Negatiewe draad MOET NIE raak die positiewe terminaal.
Stap 3. Ontkoppel die positiewe kabel
Die negatiewe draad is een van die drade wat die meeste van die terminale verwyder word, dus is die positiewe draad gewoonlik moeiliker om te verwyder. Omdat die positiewe draad van die battery ontkoppel is, vloei daar nie meer stroom in die motor se elektriese stroombaan nie, sodat die battery verwyder kan word.
- Maak die punte van die drade vas sodat hulle nie weer aan die batteryklemme raak nie.
- As die motorbattery in die bagasieruim is, word die positiewe kabel aan 'n ander aansluiting naby die bak van die motor gekoppel. U kan dit eenvoudig daar ontkoppel.
Stap 4. Verwyder die battery
Sommige motorbatterye hoef nie verwyder te word om die kabel te vervang nie, en is gewoonlik nie nodig nie. Ons beveel egter steeds aan dat u die battery verwyder om die vervanging van die kabel makliker te maak. As u die battery verwyder, kan u die ruimte in die werkruimte vergroot en voorkom dat die batterykabels weer aan die terminale raak, wat die risiko van ongelukke voorkom.
- Baie motors het hakies wat die batterykabels kan vashou. Om dit te verwyder, is daar gewoonlik twee boute wat verwyder moet word.
- Plaas die battery regop nadat u dit uit die motor gehaal het.
Stap 5. Ontkoppel eers die negatiewe kabel, gevolg deur die positiewe kabel
Begin deur die kabel van die los kant van die terminaal af te spoor, tot waar die kabel vasgemaak is aan die motorblok of motorhuis. Teken hierdie kabelroetes aan sodat u nuwe kabels op dieselfde roete kan installeer. As u dit vind, gebruik 'n sleutel om die bout wat die negatiewe draad bevat, te verwyder. Herhaal daarna die proses op die positiewe kabel waarvan die einde aan die aansitter geheg is.
- Maak seker dat die motor koud is as u werk om brandwonde te voorkom.
- U moet die bedradingroete in die enjinkamer onthou/let op om die bewegende dele van die masjien nie te versteur as u kabels verander nie.
Stap 6. Vergelyk die ou en nuwe kabels
As die positiewe en negatiewe kabels verwyder is, vergelyk dit met 'n nuwe batterykabel. As u 'n spesiale kabel vir u motor gekoop het, moet die lengte en verbindings aan die ente van die kabels presies dieselfde wees. As dit anders is, moet u na die betrokke winkel terugkeer om dit met die regte kabel te vervang. As u 'n universele kabel gebruik wat in lengte gesny is, gebruik die ou kabel as 'n verwysing.
- Gewoonlik veroorsaak die nuwe battery, wat effens langer is as die ou battery, geen probleme nie. Dit is egter 'n ander storie met 'n kort kabel.
- Maak seker dat beide kante van die nuwe kabelaansluiting by die ou kabel pas, sodat dit maklik geïnstalleer kan word.
Deel 3 van 3: Die installering van 'n nuwe batterykabel
Stap 1. Berei voor vir die nuwe bekabeling
As daar 'n beskermende plastiekkas aan die einde van die ou kabel is, verwyder dit en heg dit aan die einde van die nuwe kabel vas. U moet ook seker maak dat daar geen verf of vuil aan die ente van die nuwe drade is voordat u dit installeer nie.
- Die verbinding van die twee ente van die kabel moet metaal wees sodat dit elektrisiteit kan gelei.
- U kan 'n staalborstel gebruik om die punte van die verbindings skoon te maak sodat hulle behoorlik elektrisiteit gelei.
Stap 2. Verbind die positiewe draad met die aansitter
Gebruik dieselfde skroef as die skroef op die ou draad om die nuwe draad aan die aansitter te koppel. As die bout verroes is, moet u dit met 'n staalborsel skoonmaak sodat die bout elektrisiteit behoorlik kan gelei. As dit te verroes is, moet die bout dalk vervang word.
- Maak seker dat die boute styf genoeg is sodat dit nie beweeg as die motor loop nie.
- Ryg die nuwe positiewe draad deur dieselfde pad as die ou draad.
Stap 3. Heg die negatiewe draad aan die karrosserie of blok
Soek die gat waarmee die ou negatiewe draad gekoppel is en gebruik dieselfde skroef om die nuwe draad aan te sluit. Maak weer seker dat die boute in 'n goeie toestand is, sodat hulle die drade kan vashou terwyl hulle behoorlik elektrisiteit gelei.
- Ryg die nuwe negatiewe draad in die enjinkamer deur dieselfde roete as die ou draad.
- Gebruik 'n flitslig om seker te maak dat geen van die drade die gordel raak nie. Die enjingordel draai teen hoë spoed onder die enjinkap en kan die batterykabels beskadig.
Stap 4. Plaas die battery terug in die motor
As die twee nuwe kabels in plek is, is dit tyd om die battery weer op sy plek te plaas. Maak seker dat die twee nuwe drade nie die batteryklemme raak terwyl hulle ingesit word om elektriese skok te voorkom nie. As die batteryklemme geoksideer of gekorrodeer word, gebruik 'n klein staalborsel om die aansluitingsgebied skoon te maak voordat u die battery in die motor terugsit.
- Installeer die skroewe op die rek wat die battery terug hou en maak die battery vas.
- Maak seker dat u die battery op dieselfde manier plaas as toe dit verwyder is, sodat die positiewe terminaal naby die positiewe draad is, en die negatiewe aansluiting by die negatiewe draad.
Stap 5. Koppel die positiewe kabel met die battery
Miskien moet u 'n korrosie -remmer koop wat aan die batteryklemme geheg kan word voordat u die nuwe drade aansluit. Dit verseker 'n sterk verbinding met die battery en word nie versteur deur korrosie -neerslae in die enjinhuis nie. Druk die remmer op die terminale vas en skuif dan die positiewe draadverbinding totdat dit styf pas.
- Draai die kabel vas deur die skroef wat voorheen losgemaak is, vas te trek om die ou kabel te verwyder.
- Maak seker dat die kabel stewig verbind is. Los kabels kan afgaan as die motor gebruik word om te ry, wat veroorsaak dat die motor se enjin stop.
Stap 6. Koppel die negatiewe kabel
Moenie vergeet dat as die negatiewe kabel aan die battery gekoppel is, die motor se elektriese stroombaan voltooi is en u die motor weer kan begin. Maak dus seker dat alle ander verbindings styf is voordat u hierdie stap doen. U kan ook 'n korrosie -remmer op die negatiewe terminaal gebruik. Nadat die negatiewe kabel gekoppel is, kan die motor weer begin.
- Wees versigtig as u die negatiewe draad na die terminaal raak, want soms kan vonke verskyn.
- Draai die kabel styf vas sodat dit nie wankel nie en loskom.
Stap 7. Begin die motor
Maak seker dat die kabel behoorlik ingeprop is deur die motor te begin. As die motor nie begin nie, kan daar 'n kabel wees wat nie styf genoeg is nie en nie elektrisiteit na die aansitter lei nie. As die enjin probeer om te begin, maar dit misluk, kan die battery nie genoeg laai nie. As die motor nie begin nie, moet u die kabelverbindings aan beide kante weer kontroleer.
- As die twee kabels behoorlik verbind en styf is, verwyder die battery weer en neem dit na 'n herstelwinkel. Werkswinkelpersoneel kan die battery toets en laai om die toestand daarvan te bevestig.
- As die kabel los is, probeer dit vasdraai en probeer weer.
- As die motor glad begin, is u werk gedoen.
