Dit kan lekker wees om die voorwiel op te lig, maar u moet altyd seker maak dat u dit veilig doen. Die meeste motorfietsdeskundiges beveel aan dat u die meer basiese vorm van voorwielopheffing, die krag van voorwielopheffing, leer om voort te gaan. Die krag om die voorwiele op te lig, hoef nie die koppelaar te gebruik of ratte te verander nie, dus sal u daarop fokus om te leer hoe om gemaklik op die agterwiele te ry. Onthou dat dit baie oefening en voorbereiding verg om 'n paar ritte te ry.
Stap
Metode 1 van 3: Oefen op 'n fiets
Stap 1. Trek u beskermende uitrusting aan
U hoef nie dieselfde beskerming te hê as u op 'n fiets oefen nie, maar dit is beter om veilig te oefen. As u ekstra versigtig wil wees, dra ten minste 'n kopbedekking en knie- en elmboogblokkies. Terwyl u die voorwiel op 'n fiets begin lig, lyk dit onskadelik, maar u kan steeds sleg ry en u kan seermaak.
Stap 2. Oefen terwyl jy opdraand ry
Begin met ligte tande. Tweede of derde rat is waarskynlik die beste opsie, so u hoef nie te veel te trap nie. Die heuwels moet nie te steil wees nie, maar as u op goeie heuwels leer, kan geleidelike hange u help om u balans te behou en u voorwiel in die lug te hou. As u leer om die voorwiel op te lig, kan u pedale krap raak as u van die fiets af val. Om teen die opdraande te trap, sal die kragte teenwerk. Op hierdie manier sal u 'n reguit bewegingspad behou as u op 'n plat grond oefen.
Dit is nie nodig nie, maar dit is makliker om te oefen op 'n bergfiets, wat beter is as 'n BMX -fiets. Die agterwiele is meer stabiel, en die voorkant van die fiets sal makliker opgelig word. die groot asafstand sal u ook sterker laat voel
Stap 3. Handhaaf gemaklike spoed op 'n gelyk grond
Hierdie spoed sal van ding tot ding verander, maar u kan êrens tussen 5-10 MPH mik. As u te vinnig beweeg, kan u beheer verloor as u net op een wiel is. As u egter te stadig loop, het u moontlik nie die regte momentum om die voorkant in die lug te lig nie.
Stap 4. Trek jou voorwiel in die lug
Dit sal 'n bietjie brute krag van u bolyf vereis, sowel as 'n paar kragtige beroertes. Krul jou voorste stuur om voor te berei vir die hysbak, en moenie vergeet om vorentoe te kyk nie. As u die stuur in die lug kan lig, leun terug en trap verder. U kan u balans verloor of nie veel langer kan optel nie, maar as gevolg hiervan sal u u liggaam vir 'n langer tydperk in die voorwielhysbak laat sak.
Stap 5. Behou u beweging terwyl u die voorwiel lig
As die voorwiel 'n geruime tyd suksesvol in die lug gelig is, wil u langer met die voorwiel omhoog ry. Terwyl u in die lug is, versag u greep en strek u arms uit. U sal ook u agterrem wil gebruik om u hef aan te pas terwyl u die voorwiel optel. Sommige mense hou die agterste remme vas terwyl hulle die voorwiele lig, terwyl ander die greep net stywer trek as hulle voel hoe die voorwiele te hoog in die lug lig. Hoe harder jy op die remme druk, hoe harder moet jy trap om jou voorwiel in die lug te hou.
Metode 2 van 3: Hou jouself veilig
Stap 1. Dra beskermende klere
U wil nie op die motor klim sonder die regte rat nie. Dit sluit dik motorhoofdeksels, leerhandskoene, jeans of leerbroeke en 'n stewige leerbaadjie in. U wil ook stewige stewels hê, verkieslik leer, met die regte toerusting. As u eers begin, is dit ook nie 'n slegte idee om elmboogblokkies, enkel- of kniebeskermers te dra nie, want u sal baie afdraand wees.
Stap 2. Soek 'n afgeleë pad of snelweg
Onthou dat dit 'n geruime tyd sal neem om dit te leer, en u kan ook slegte ritte opdoen. U wil nie elke voetganger om u in gevaar stel of u motorfiets teen elke motor vassteek nie, of dit nou hardloop of geparkeer is. u voortdurende inspanning sal ook 'n harde geluid veroorsaak, sodat u nie die mense rondom u wil steur nie.
Dit is 'n onwettige tegniek om die voorwiel op 'n motorfiets op die straat op te lig, dus as u 'n afgesonderde oefenplek vind, kan u ook probleme ondervind deur wetstoepassers
Stap 3. Leer op 'n motorfiets met genoeg krag
As u die krag wil leer om die voorwiele op 'n sportmotorfiets op te lig, sal u waarskynlik 'n motorfiets van 500cc wil hê. U sal die voorwiele slegs met u versnelling lig, dus u wil seker maak dat u motorfiets die krag het.
U kan ook die krag leer om die voorwiel op 'n motorfiets op te lig. As u toegang daartoe het of iets meer geriefliks wil hê, kan dit 'n goeie idee wees. 100 of 150 cc motorfietse moet genoeg krag hê om hierdie akrobatiek te beoefen
Stap 4. Maak seker dat u agterband geen skade het nie
As u oefen om die voorwiele op te lig, spandeer u baie tyd aan hierdie agterbande, dus maak seker dat u bande in 'n goeie toestand is. U wil uiteindelik geen wankel nie. Dit is ook ideaal om u banddruk effens laer as normaal te laat loop, aangesien dit die voorwiel stabieler kan lig.
Stap 5. Skakel die truksensor uit - meer as u motorfiets een het
Hierdie sensor kan veroorsaak dat u motorfiets afskakel as u te ver agteroor kantel. U sal agteruit draai, en aangesien u net leer, is dit waarskynlik aan die verste punt om heeltemal gemaklik te wees. Maak seker dat u motor nie 'n middelhyser op die voorwiel gee deur hierdie sensor te verwyder nie.
Jou agteruitlaat kan die grond tref, afhangende van waar dit op jou motorfiets geleë is, dus maak seker dat dit nie die grond tref terwyl jy op een wiel is nie. Andersins kan u op die pad val en van die fiets val
Metode 3 van 3: leer hoe om die voorwiel op te lig
Stap 1. Plaas jouself in die eerste rat
U kan oefen in enige rat wat u wil, maar die eerste rat is gewoonlik die maklikste vir beginners. As u ooit gegradueer het om te leer hoe om 'n voorwiel met 'n koppelaar op te lig, moet u weet hoe om ratte te skakel wanneer u 'n voorwiel optel. Aangesien die hefkrag van die voorwiel net oor die versnelling gaan om die voorkant van die motorfiets op te trek, hoef u nie bekommerd te wees oor die verandering nie.
Jou agterrem, soos die handrem op 'n fiets, sal help as jy te ver agteroor begin kantel. Alhoewel ruiters gereeld nie die agterrem gereeld gebruik nie, is dit baie nuttig in u eerste stappe om te leer hoe om die voorwiel op te lig. As u gevaarlik ver agteruit beweeg, kan u die agterrem aansienlik druk en u agterwiel stop. Dit sal u voorwiel vinnig laat sak. Wees egter versigtig as dit afneem, aangesien u 'n mate van druk op u kan kry wat dit opwaarts beïnvloed
Stap 2. Kry jou motor teen 'n goeie spoed
Dit word aanbeveel dat u leer om die voorwiel teen 'n snelheid van 10-20 KPH te lig. As u te vinnig beweeg, kan u beheer verloor, wat veroorsaak dat u op 'n onveilige manier aan die gas trek. As u egter te stadig oefen, sal u nie die voorwiel met genoeg krag kan lig om dit te dwing nie.
Stap 3. Laat die gas los terwyl u u spoed handhaaf
U wil nie te veel los nie, maar dit is handig om u spoed te verlaag net voordat u versnel om u voorwiel op te lig. Dit gee u meer skop as u die gas tref, en hierdie ekstra krag bring u voorwiel tot 'n gladder hysbak.
Stap 4. Trek die gas om te versnel en bring die voorwiel omhoog
As u eers u spoed 'n bietjie verlaag het, moet u hard trek. As u dit doen, lig u die voorkant van u motorfiets op, net soos u die voorwiel op 'n fiets sou lig. Eerstens voel hierdie hoogte 'n bietjie hoog, amper soos 'n konyn wat spring. As u gemakliker raak, lig die voorhoeke egter op, en dit word geleidelik langer.
As u u motorfiets van die grond af lig en te skielik terugkom, het u voorwiele 'n wankelende effek. As u nie reguit land nie, sal u van die bokant van die voorkant van die motorfiets kantel, ook bekend as die hoë kant. Dit kan gebeur wanneer u die eerste keer begin, dus maak seker dat u die voorwiel so reguit as moontlik lig om dit te vermy
Stap 5. Behou u balans terwyl u die voorwiel lig
As u na u balans kyk, leun op die agterkant van die motorfiets en maak seker dat die swaartepunt van u stelsel (u en u motorfiets) in die middel is. Dit sal u help om te ry deur die voorwiel langer te lig. Enige omgekeerde vorentoe of agtertoe sal met die middel van u stelsel knoeier, sodat u kan omdraai.
By die begin kan beginners probeer om die tenk met hul knieë te omhels en hulle te help om vas te hou terwyl die voorwiel van die motorfiets lig. Dit sal jou eintlik verhinder om agteruit teen die stoel te beweeg. As u vasgekeer word terwyl u die tenk omhels terwyl u fiets agteruit gaan, is die swaartekrag van die stelsel uit balans
Stap 6. Verlaag u trek as u op 'n gemaklike weegskaal rus
As u dit maklik vind om u voorwiel op te lig, kan u die trek net 'n bietjie verlaag, sodat u nie beheer verloor as u dit aan die gang hou nie. As u dit egter te veel laat sak, sal u motorfiets alle momentum verloor.
Stap 7. Neem 'n stap op die agterrem om jouself te laat sak
As u die voorwiel klaar wil lig, gebruik u die agterrem om die voorkant van die motorfiets weer op die pad te bring. As u dit egter te hard druk, kan die voorkant te vinnig val en u kan skud of val. Om dit reg te stel, kan u die gas verhoog terwyl die voorkant daal, wat u beweging balanseer.
Wenke
- As u op die voorwielhyser staan, met albei voete agter die haak of net die linkervoet agterop die haak, kan dit makliker wees om die voorwiel te lig.
- As u eers die krag van u voorwiel bemeester het, kan u maklik oorskakel na die leer van die voorwiel met die koppelaar.
Waarskuwing
- Dra altyd beskermende toerusting.
- U kan probleme ondervind met die polisie as u op 'n openbare pad opgehef word en u kan selfs u lisensie verloor. Maak seker dat u altyd oefen om die voorwiel in afgeleë gebiede op te lig.
- Moenie dink dat u binne 'n dag kan leer om op 'n voorwielhyser te ry nie. Miskien moet u ten minste 'n paar weke elke dag oefen om gemaklik te voel. Die professionele persone wat u in die video sien, doen dit al jare.
