Om 'n skipper te word, benodig u 'n tydrowende proses. Die vereistes vir opleiding en ervaring om 'n kaptein te word, is nie so streng nie, afhangende van die tipe skip wat u wil kaptein. U sal egter voldoende gekwalifiseerd moet wees om 'n Amerikaanse kuswaglisensie te kry as u 'n betaalde skeepswerk wil kry. Hierdie artikel is 'n gids vir diegene wat in die Verenigde State woon.
Stap
Metode 1 van 4: Deel een: Onderwys
Stap 1. Gegradueer van die hoërskool
Ongeag watter skip u wil kaptein, moet u 'n hoërskool diploma behaal.
- As u nog 'n hoërskoolleerling is, moet u oorweeg om wiskunde vir vier jaar te studeer, insluitend algebra, meetkunde, of trigonometrie, vooraf berekening of berekening. U moet ook fisiese en chemiese lesse neem.
- Leer om in Engels en ander taalklasse te kommunikeer.
- U moet ook oorweeg om rekenaarklasse, meganiese tekenklasse, meganiese klasse en prep -klasse te volg.
Stap 2. Kry 'n baccalaureusgraad
Alhoewel dit nie streng vereis word nie, word dit sterk aanbeveel dat u vier jaar opleiding slaag om 'n baccalaureusgraad aan 'n universiteit of 'n kuswagopleidingsakademie te behaal.
- U kan gewoonlik die skipper word op 'n voorraadskip of op 'n binnelandse waterweg deur aan die begin as matroos aan boord te gaan en tot u rang te kom. As u egter 'n kaptein op 'n skip wil wees, benodig u 'n formele opleiding.
- Verwerf 'n graad in mariene vervoer, mariene ingenieurswese, maritieme bedrywighede en tegnologie, mariene ingenieurswese stelsels, of mariene ingenieurswese en skeepsbou.
Stap 3. Kry die nodige vaardighede en kennis
Of u nou 'n formele opleiding volg of nie, daar is spesifieke vaardighede wat u moet aanleer en oefen as u 'n goeie kaptein wil wees.
- Bestudeer onderwerpe wat verband hou met navigasie sagteware, fasiliteitsagteware, bedryfstelsels vir mariene kommunikasie en strukture vir die verskaffing van meganiese toerusting.
- U moet ook goeie koördinasie- en kommunikasievaardighede ontwikkel.
Metode 2 van 4: Deel twee: Ervaring
Stap 1. Vlieg 360 dae op see
Voordat u toestemming kry om 'n kaptein te word, moet u ten minste 360 dae lank op see vlieg vir 5 jaar. Een "dag" in hierdie konteks is vier opeenvolgende ure.
- As u hierdie vliegure op see spandeer onder die bevel van 'n ander kaptein, sal u hierdie kaptein nodig hê om u permit aansoek te onderteken wanneer dit tyd is.
- Hou in gedagte dat u tydens hierdie tydperk van seevlieg nie 'n praktiese ervaring as skipper nodig het nie. U kan byvoorbeeld 'n helper of matroos op 'n seilskip wees en u vliegure sal steeds tel.
Stap 2. Oorweeg om die opleidingsure aan boord te verhoog
Alhoewel u slegs 360 dae vliegure op see benodig om 'n permit te kry, benodig u gewoonlik minstens drie tot vier jaar professionele ondervinding as u 'n pos as skipper wil kry. Hierdie ervaring moet direk gekoppel word aan die operasionele en regulerende departemente van die skip.
- As u 'n baccalaureusgraad van 'n kuswagakademie behaal, kry u gewoonlik die geleentheid om 'n skeepskaptein te word deur die strategiese program van die Amerikaanse vlootoffisier (algemeen bekend as die Merchant Marine Reserve), om 'n kuswag of vloot te word krag.
- As u nie 'n baccalaureusgraad van die kuswagakademie behaal het nie, of nie een van hierdie programme vir u aantreklik is nie, moet u 'n lae taak op 'n standaard seil- of handelsskip kry, en u moet werk hard om op te staan. Selfs as u hierdie roete kies, moet u gewoonlik as vlieënier werk voordat die skip of 'n ander skip u as kaptein sal huur.
Metode 3 van 4: Deel drie: Kry u toestemmings
Stap 1. Versamel al u registrasievereistes
U moet 'n registrasie vir u skipperlisensie by die Amerikaanse kuswag verkry en voltooi. Hierdie lisensie is formeel beter bekend as die Merchant Mariner Credential (MMC).
- U moet die registrasie volledig en korrek invul.
- Hou in gedagte dat u dokumentasie van u ervaring op see tydens u registrasie moet versamel.
- U kan u aansoekvorm en ondersteunende dokumente persoonlik by u plaaslike streekseksamensentrum (REC) afhaal of per pos aan REC stuur.
Stap 2. Versamel drie aanbevelingsbriewe
Benewens u registrasie, moet u drie aanbevelingsbriewe indien. Hierdie letters moet u karakter beskryf.
- Dit sal meer nuttig wees as die aanbevelingsbrief verband hou met die maritieme wêreld. Hiermee sal diegene wat u registrasie aanvaar, u karakter en vaardigheid op die skip kan beoordeel.
- Die beste aanbevelingsbriewe kom van 'n gelisensieerde skipper, 'n hengelaar aan boord, of iemand anders wat die boot besit en bestuur.
- Hierdie aanbevelingsbrief moet ook onderskryf word.
Stap 3. U moet die fisiese en dwelmtoetse slaag
As u u registrasie en aanbevelingsbriewe versamel het, moet u die fisiese en dwelmtoetse slaag. U benodig ook sertifisering.
- U moet ook 'n agtergrond- en vingerafdrukondersoek slaag.
- U moet ook u sosiale sekerheidskaart aan die klerk by die lisensiekantoor wys wanneer u die registrasievereistes afhaal.
- Alhoewel dit nie altyd nodig is nie, moet u ook 'n Transportation Worker Identification Credential (TWIC) van die Amerikaanse Transportation Security Administration (TSA) verkry. U moet hierdie geloofsbrief kry as u die kaptein wil wees van 'n skip wat as minder veilig beskou word.
Stap 4. Neem die eksamen
Daar is geen instaptoets wanneer u vir u magisterlisensie registreer nie, maar daar is 'n skriftelike toets wat u moet slaag.
Die eksamen bestaan gewoonlik uit 60 meerkeusevrae oor dekprosedures en veiligheid, 20 vrae oor algemene navigasie, 10 vrae oor scenario's vir navigasieprobleme en 30 meerkeusevrae oor algemene reëls rakende die bestuur van skepe in openbare waters
Stap 5. Betaal die vereiste fooie
Die standaardfooi in 2014 in rupiah is 2 925 000 000 IDR. U moet hierdie fooi betaal wanneer u u registrasie afhaal en die eksamen voltooi.
Die evalueringsfooi is Rp1,300,000,00 en die fooi vir die eksamen is Rp1,430,000,00. Die oorblywende Rp585,000,00 word gebruik vir versekeringskoste
Stap 6. Kry jou geloofsbriewe
Nadat u u registrasie, fooie en verwante dokumente verskaf het, verwerk REC u registrasie op sy elektroniese databasis. Vanaf die REC word u aansoek vir hersiening na die National Maritime Center (NMC) gestuur.
- Sodra die NMC u registrasie verkry het, sal die personeel daar u professionele kwalifikasies en mediese geskiedenis hersien. U veiligheid en geskiktheid word ook geëvalueer.
- As u aansoek aanvaar word, word u permit en geloofsbriewe gedruk en aan u gestuur.
Metode 4 van 4: Deel vier: Werk kry
Stap 1. Weet waarmee u besig is
Dit kan aanvanklik moeilik wees om 'n werk as skipper te vind, maar die ontwikkeling van werk in die maritieme wêreld sal vinniger wees as alle ander loopbane in 2020.
- Werk sal vinniger ontwikkel op binnelandse rivierroetes, strande en groot mere.
- In 2011 was die gemiddelde jaarlikse salaris vir kapteins 645 840 000,00 IDR.
Stap 2. Soek 'n werk
Die maklikste manier om werk as skipper te vind, is deur die verhoudings wat u ken deur u opleiding en ervaring te ontwikkel.
- Kontak die maritieme onderneming waarvoor u gewerk het en vra uit oor die beskikbare vakatures.
- Kontak die skipper van die byl eienaar waarmee u gewerk het en vra of hy u by 'n professionele kontakpersoon kan uitbring.
- Gaan na die beskuldigdebank en vra die kaptein en die beampte daar oor vakatures.
- Soek werk aanlyn. Daar is verskeie webwerwe, soos https://www.boatcaptainsonline.com/ wat spesifiek ontwerp is om werk as skeepskaptein te vind.
Stap 3. Gaan voort met u opleiding
As u u kanse om werk te kry of te behou, wil verhoog, moet u oorweeg om u opleiding aan 'n maritieme akademie voort te sit.
- Hierdie akademie kan u help om nuwe vaardighede en nuwe tegnologieë wat verband hou met die maritieme wêreld aan te leer.
- Die akademie kan u ook voorberei op hereksertifiseringseksamens.
