Het u al ooit 'n gat wat gebreek is deur spykers, skroewe of ander skerp voorwerpe gebreek? As dit die geval is, verstaan u beslis dat dit baie ongerieflik is, veral omdat die koste van die vervanging of herstel van motorbande by 'n herstelwinkel redelik duur is. Gelukkig, as die bande nog in 'n goeie toestand is, kan u dit moontlik self plak.
Stap
Deel 1 van 4: Die vind van die lekplek
Stap 1. Pomp die band
Om die punt van 'n lek te vind, moet die band goeie lugdruk hê. U moet die bande opblaas totdat die lugdruk presies reg is (opgeblase druk word gemeet in psi) en volgens die reëls in die voertuighandleiding.
Stap 2. Let goed op die toestand van die bande
Kyk eers na u bande voordat u ander, moeiliker metodes gebruik. As u 'n gat, skeur of skerp voorwerp in die band sien, het u die bron van die lek gevind.
Stap 3. Luister na die sissende geluid van die bande
Selfs as u nie die bron van die lek kan sien nie, kan u dit waarskynlik hoor. 'N Sisgeluid is 'n teken dat daar lug uit die bande kom. Dit kan u help om die lekplek te vind.
Stap 4. Voel die band om te voel hoe die lug ontsnap
As u die hele band versigtig voel, kan u die lekplek opspoor, selfs al hoor u nie 'n sisgeluid nie of sien u skade.
Stap 5. Meng die seep met water
As u al die metodes hierbo probeer het en steeds nie die lekpunt kan vind nie, hoef u nie bekommerd te wees nie. Spuit die bande met 'n bietjie seepwater of vensterreiniger. As 'n borrel op die oppervlak van die band verskyn, is dit die punt van die lekkasie wat u soek.
Stap 6. Maak die hele band nat met 'n mengsel van seep en water
U kan 'n spuitbottel hiervoor gebruik, of u kan die vloeistof direk op die bande gooi.
Stap 7. Kyk hoe die borrels uitkom
Die lug wat uit die lekpunt kom, laat die seepwater borrel. As u waterborrels in sekere gebiede sien verskyn, is dit die punt van die bandlek.
Deel 2 van 4: Die bande verwyder
Stap 1. Draai die wielboute los met 'n sleutel of slagmoersleutel
Dit is baie belangrik om die wielboute los te maak voordat u die motor aansit. Op hierdie manier rol die bande nie wild as u die wielboute losmaak nie, want die gewig van die motor hou dit steeds vas.
Stap 2. Trek die motor op
Sodra die boute losgemaak is, moet u die motor opsteek sodat die bande verwyder kan word. Soos vroeër genoem, moet dit op 'n betonoppervlak of op 'n harde, gelyk grond gedoen word. Enkele van die belangrikste dinge wat u in gedagte moet hou wanneer u die motor opjaag, is:
- Die motor diens handleiding het jack point aanbevelings.
- Die mees algemene voorwerpe wat gebruik word om motors op te lig, is vloersteunen of krokodilsteunen. As u dit nie kan gebruik nie, soek dit aanlyn of vra iemand wat ervare is.
- Gebruik 'n domkraghouer om die motor te stabiliseer. Soek aanlyn vir inligting oor hoe om 'n domkraghouer te gebruik.
- As u 'n motorhidroliese enjin gebruik, spaar u baie tyd.
Stap 3. Verwyder die wielboute en verwyder die band van sy plek
Op hierdie punt moet die bout los genoeg wees om met die hand verwyder te word. Indien nie, gebruik 'n moersleutel of slagmoersleutel om dit te verwyder. Sodra dit suksesvol verwyder is, trek die band uit sy plek. Soek inligting hieroor aanlyn as u nog twyfel.
Stap 4. Verwyder die voorwerp wat in die band vasgesit is met 'n tang
Merk die gebied met kryt of merker, want dit is duidelik waar u band lek.
As daar geen voorwerpe is nie, volg die bogenoemde stappe om die lekpunt op te spoor en merk dit dan
Stap 5. Verwyder die lugklep op die band
Gebruik 'n klepvrystellingshulpmiddel om die lugklep op die band te verwyder. Dit is 'n tweeledige voorwerp waarmee u die kern van die lugklep op die band kan uittrek. Dit sal lug uit die band blaas, sodat u die rubber daaruit kan verwyder.
Stap 6. Skei die buiteband van die velg
Om die band te verwyder, gebruik 'n metaalhefboom en 'n hamer om die buitekant van die band van die velg te skei. U moet dit aan beide kante van die band doen, sodat die buitekant maklik verwyder kan word.
Stap 7. Steek 'n gietysterhendel aan die een kant van die rand
Daar is 'n spesiale groef aan die rand om die een kant van die band vas te hou sodat die ander kant gebreek kan word. Sodra u die een kant van die band suksesvol getrek het, los die ander kant, trek die metaalhefboom langs die band se groef totdat die buitekant heeltemal van die velg los is.
Stap 8. Verwyder die velg van die ander kant van die band
Sodra die een kant van die band van die velg verwyder is, draai die band om om die ander kant te verwyder. Nou is u bande heeltemal van die velde verwyder.
Deel 3 van 4: Patching Tires
Stap 1. Gebruik 'n windskroewedraaier om die gat skoon te maak
Gebruik 'n puntige voorwerp wat ooreenstem met die grootte van die gat om die lekplek te skraap. Dit sal die oppervlak van die band ruwer en die gebied van die lek skoonmaak sodat die pleister behoorlik kan pas.
Stap 2. Vervang die punt van die windskroewedraaier met 'n rolsteen
Spuit 'n spesiale skoonmaakvloeistof aan die binnekant van die gat wat gevlek moet word. Gebruik 'n rolsteen om die gebied rondom die gat skoon te maak en te skuur (ongeveer 5 cm rondom die lekplek). Dit maak die oppervlak van die band skoon sodat die resultate van die pleister sterker kan wees.
Stap 3. Spuit die gebied met hoë druk lug
Hierdie metode is effektief om met 'n windskroewedraaier van stof en vuil ontslae te raak wat by die slypproses bly. Dit is baie belangrik om die oppervlak van die band skoon te maak voordat dit toegeplak word.
Stap 4. Dien bandgom aan die binnekant van die lekplek toe
Dit sal verhoed dat water die band se loop binnedring en oorstroom. Laat staan vir 'n paar oomblikke totdat die gom verhard word.
Stap 5. Verwyder die plastiek wat aan die klewerige plak vassteek
Dit is wat aan die binnekant van u band vasgeplak sal word.
Stap 6. Druk die tapse pleister deur die gat in die band
Die tapse deel van die bandvlek moet aan die binnekant van die band geplaas word en dan uitgestoot word. Gebruik 'n tang om die tapse deel van die pleister af te trek. Trek die taps uit die band se loopvlak. Dit laat die klewerige pleister perfek in die band pas.
Stap 7. Gebruik 'n roller om die bandvlek plat te maak
Dit verwyder alle lugborrels tussen die klewerige pleister en die ruwe oppervlak van die band. Die pleister is nou stewig aan die band vasgemaak.
Stap 8. Smeer rubbergom aan die binnekant van die band
Jy sal die hele pleister en die gebied rondom dit moet plak. Dit sal verseker dat die bande nie weer lek nie!
Stap 9. Laat die gom droog word
Laat dit vir 'n paar minute totdat die gom droog word. Gebruik 'n tang (of 'n skêr) om die einde van die pleister wat op die oppervlak van die band uitsteek, af te sny.
Deel 4 van 4: Die bande weer op hul plek sit
Stap 1. Smeer die verbinding tussen band en rand
Smeer die "bandkraal" (die verbinding tussen die band en die rand) met skottelgoedseep.
Stap 2. Sit die band terug op die velg
Gebruik 'n metaalhefboom om die ander kant van die band te trek en steek dit terug in die velg. As die een kant suksesvol ingevoer is, moet u dieselfde prosedure aan die ander kant herhaal.
Stap 3. Installeer die lugklep se kern weer
Dit is die beste om nie dieselfde klepkern te gebruik nie. Vervang die klep as dit verwyder is.
Stap 4. Pomp lug in die band
Pomp lug in die band totdat dit die korrekte druk bereik, soos aangedui in die motor se gebruikershandleiding. Dit laat die band stewig en perfek in die velg pas.
Stap 5. Plaas die band weer op sy plek
U moet die band weer aan die as vasmaak en die boute vasdraai totdat die band stewig genoeg voel. Doen dit terwyl die domkraghouer nog aangeheg is.
Stap 6. Verwyder die domkraghouer
Gebruik 'n vloerboor om die domkragstawe te verwyder en laat die voertuig terug op die grond val.
Stap 7. Draai die bout vas deur dit te draai volgens die reëls in die voertuighandleiding
As die motor se wiele op die grond is, gebruik 'n moersleutel of 'n slagmoersleutel om die boute vas te trek volgens die instruksies in die gebruikershandleiding. Draai die stervormige boute vas.
Stap 8. Ry met jou motor
As die lapproses suksesvol is, kan u bande lank hou.
Wenke
As u toegang het tot 'n bande -pasmasjien, kan u baie tyd bespaar om bande en vellings te verwyder en weer te installeer
Waarskuwing
- Moenie probeer om die gat aan die kant van die band vas te maak nie.
- Bogenoemde metode kan slegs gebruik word om klein gaatjies te maak. Moenie probeer om gate wat lank is of onnatuurlik lyk, vas te maak nie.
