Die gat vir die spuit van voorruitreinigingsvloeistof is gewoonlik verstop. Gewoonlik verstop was of motorpoetser die bokant van die straal en verhoed dat dit die voorruit spuit. Besmetting van die reservoir as gevolg van vuil water, stof wat binnedring as dit nie toegemaak is nie, kan ook die spuitpunte verstop. Boonop kan die skoonmaakvloeistof ook gedurende die winter vries. Alhoewel dit moeilik is, is hierdie probleem maklik om op te los. As u nie van die verstopping ontslae kan raak nie, is 'n eenvoudige oplossing om die straalreiniger te vervang.
Stap
Metode 1 van 3: Ontblokkering van die reinigingsvloeistofstraal
Stap 1. Luister na die skoonmaakvloeistofpomp
Voordat u die verstopping van die spoelstraal probeer opruim, probeer dit aanskakel en luister na 'n lae neurie van die pomp. As die straal verstop is, sal u die pomp hoor klink, alhoewel daar geen vloeistof uitkom nie. As die weer baie koud is, kyk of daar ys in die tenk van die skoonmaakvloeistof is. U kan 'n haardroër gebruik om die pomp en die skoonmaakvloeistoftank te verdun, of 'n ontdooi-produk op die skoonmaakvloeistofbak te spuit.
- As jy nie seker is of die pomp loop nie, vra 'n vriend om buite naby die enjinkap te luister.
- As u nie die pompgeluid hoor nie, moet u die kragskakelaar van die skoonmaakvloeistofpomp ontkoppel en die spanning by die aansluiting kontroleer. As daar egter 'n spanning is as u die pomp probeer aanskakel, is dit waarskynlik dat die pomp vervang moet word.
- As u dink dat die reservoir besmet geraak het en 'n verstopping veroorsaak, is dit die beste om dit skoon te maak deur water uit die slang in die reservoir te laat loop. U kan ook skottelgoedseep gebruik om vuil en deeltjies los te maak. Spoel totdat die water wat uit die gat kom, skoon is en nie seepagtig is nie. Daarna is dit raadsaam om die toevoerslang van die pomp en spuitstuk los te maak en dan lug deur die slang te blaas. Plaas dan die slang weer in en voer die water deur die drein om dit verder te spoel.
Stap 2. Kyk of daar eksterne verstoppings in die straal is
Soek die straler op die enjinkap naby die voorruit en kyk of daar tekens van verstopping is. Gewoonlik blokkeer was- of motorpoetsafsettings die straalgate sodat die skoonmaakvloeistof nie behoorlik spuit nie.
Vee enige was of poetsmiddel wat die straalgat verstop, af
Stap 3. Gebruik 'n naald om dieper blokkasies te verwyder
As dit nie genoeg is om die neerslae in die straalboring af te vee om die skoonmaakvloeistof uit te spuit nie, probeer 'n naald of veiligheidspen om die gat oop te maak. Druk die naald in elke gaatjie in die straal, verwyder dit en vee die verstopte klompe af.
- Druk die naald net so ver as dit veilig verwyder kan word.
- Moenie die naald te hard teen die rug druk nie, aangesien dit die naald of die straal kan breek.
Stap 4. Ryg die draad deur die straal
As die naald nie diep genoeg is om die straal los te maak nie, verwyder die slang onderaan die straal onder die enjinkap. Ryg dan 'n dun draad deur die onderkant van die straal tot by die bokant van die spuitstuk. As die spuitstuk verskeie openinge het, word dit aanbeveel dat die draad verskeie kere ingesteek word om albei gate leeg te maak.
- Gitaarsnare is ideaal om te gebruik, want hulle is styf genoeg om deur 'n straal te gaan.
- U kan ook 'n gestreepte elektriese koord gebruik.
Metode 2 van 3: Week of vervang die waterstraal
Stap 1. Verwyder die slang van die onderkant van die straal
Die rubberslang aan die onderkant van die straal word slegs vasgehou deur die druk van die slang na die spuitstuk, sodat u dit maklik kan verwyder.
- Druk eenvoudig die slang met jou wysvinger en duim naby die spuitstuk en trek dit terug totdat dit loskom.
- As die slang vassteek, draai dit met 'n tang heen en weer totdat dit loskom. Probeer reguit trek met die passtuk; hierdie komponent is van plastiek en kan nie te veel gebuig word nie.
Stap 2. Gebruik 'n tang om die straal uit die enjinkap te verwyder
Die skoonmaakstraal van die voorruit word deur 'n plastiekprop vasgehou sodat dit nie beweeg nie. Neem die tang en druk die prop na die straal en druk dan omhoog.
- Die straal druk reguit uit die gat in die enjinkap wanneer die prop gedruk word.
- As jy 'n jet vervang, is dit 'n goeie idee om die prop te breek. Andersins, probeer om dit nie te beskadig nie.
Stap 3. Trek die straal uit die enjinkap
Laat sak die kap terug en trek die straal reguit op en uit die gat in die enjinkap. Aangesien die klemme reeds oop is, behoort elke straal maklik uit die gat te kan spring.
- As die straal vasgekeer word, maak die enjinkap weer oop en druk die klem vas met 'n tang om dit weer te verwyder.
- Wees versigtig om nie die verf op die enjinkap te beskadig as u die straal uittrek nie.
Stap 4. Week die straal in 'n bak asyn
U kan enige blokkasies in die straal verwyder deur dit 'n rukkie in asyn te week. Skud die straal in die asyn om seker te maak dat die vloeistof die verstopping binnedring. Na 'n paar minute, verwyder die straal uit die asyn en spoel af.
- Sodra die straal gespoel is, kan u probeer om deur die gat te blaas om seker te maak dat die verstopping weg is.
- As die straal nie verstop is nie, steek dit weer in die voertuig.
Stap 5. Installeer 'n nuwe straal skoonmaakvloeistof
Of u nou 'n nuwe skoonmaakstraal koop, of 'n ou straal wat skoongemaak is, installeer, die proses bly dieselfde. Steek die straal deur die gat in die bokant van die enjinkap met die straalgat na die voorruit. Sodra dit volledig ingedruk is, brei die plastiekknipsels uit en hou elke straal vas. U kan ook naspuitpunte gebruik, byvoorbeeld uit 'n herstelwinkel, met plastiekgroewe en boute om dit aan die enjinkap of ander plaatmetaal vas te maak. In hierdie geval, probeer om die boute nie te styf vas te trek nie, want die plastiekspuitpunte van die vervaardiger kan gemaak word van bros plastiek wat maklik breek, net onder die spuitstuk, as dit te styf trek. Dit voorkom ook skade as u 'n rubberpakket tussen die spuitstuk en die plaatmetaal gebruik.
- Koppel die ruitensproeierslang aan die straal as dit op sy plek is.
- Begin die voertuig en toets die nuwe straler om seker te maak dat dit behoorlik werk.
Metode 3 van 3: Kontroleer en herstel die skoonmaakslang
Stap 1. Gaan die slang uit die reservoir noukeurig na
As u skoonmaakstraal van die voorruit nie die skoonmaakvloeistof spuit nie, kan die probleem te wyte wees aan 'n foutiewe of los slang van die reservoir na die skoonmaakvloeistof. Kontroleer die slange noukeurig op verstoppings of skade.
- Begin by die reservoir en volg die slang tot by die straal wat aan die enjinkap geheg is.
- Soek tekens van lekkasies, skrape of ander skade.
Stap 2. Maak die slang verstop met 'n lugkompressor
As die slang behoorlik verbind is, is dit moontlik dat een van die slange verstop is. Trek die slang uit die straalpijp sowel as die spuitstuk in die reservoir, en gebruik dan 'n kompressor of 'n blikkie om lug deur die slang te druk en die verstopping te verwyder.
- As lug nie deur die slang kan gaan om die verstopping skoon te maak nie, moet u dit vervang.
- As lug deur die slang gaan, installeer dit weer.
Stap 3. Vervang die beskadigde slang
As u nie van die prop in die slang ontslae kan raak nie, moet u moontlik 'n nuwe slang installeer. U kan 'n plaasvervanger direk by die herstelwinkel koop, of 'n verstopte slang neem en 'n rubberslang met dieselfde deursnee soek. Koop 'n slang wat ooreenstem met die lengte van die ou slang.
- Installeer eenvoudig die nuwe slang in dieselfde spuitstuk wat aan die ou slang gekoppel was.
- Toets die straal weer nadat u die slang verander het.
