Daar is geen beter manier om jou spoedoortreding te kanaliseer as om op 'n kart te ry nie. Dit sal verslawend wees om u eie gokart te maak deur 'n voorafbepaalde plan te volg of dit self te ontwerp. Hierdie aktiwiteit is pret vir amateurwerktuigkundiges van alle ouderdomme. U kan leer om u eie kart te ontwerp, die onderstel te bou en koel besonderhede by te voeg, afhangende van die beskikbaarheid van u gereedskap. Sien stap 1 vir meer inligting.
Stap
Metode 1 van 3: Beplanning van u projek
Stap 1. Teken die ontwerp van die kart wat u wil hê
Gokarts kan in verskillende groottes, vorms en ontwerpe gemaak word. Hierdie tuisgemaakte voertuig is baie buigsaam met enige ontwerpelement wat u wil byvoeg. Die basiese benodigdhede wat u benodig, is 'n onderstel, 'n eenvoudige enjin en 'n stuur-/remstelsel.
- Aktiveer u kreatiwiteit en skep gedetailleerde diagramme om te verseker dat u die nodige materiaal het om hierdie projek te voltooi. Kyk na ander go-karts vir inspirasie en leer van die gokartmakers.
- Alternatiewelik kan u baie skema's en ontwerpe vir verskillende gokart-modelle aanlyn soek. Dit kan gedoen word as u kies om iemand anders se ontwerp te gebruik. Gebruik bestaande ontwerpe en maak aanpassings indien nodig.
Stap 2. Bepaal die regte grootte van die gokart
Die grootte van die kart gaan afhang van die ouderdom en grootte van die bestuurder. Vir jong bestuurders moet die go-kart ongeveer 0,76 meter breed en 1,3 meter lank wees. Vir 'n volwasse bestuurder moet die karkat ongeveer 1 meter breed en ongeveer 1,8 meter lank wees.
Beplan die vervaardiging van die gokart akkuraat met spesifieke metings. Dit is baie belangrik, want as u dit nie doen nie, sal dit moeilik wees om die nodige bestanddele in die benodigde hoeveelhede te kry
Stap 3. Versamel die bestanddele
As u nie baie geld het nie, besoek 'n tweedehandse winkel en soek goedkoop bestanddele. Of as u sekere dele van 'n ou grassnyer/gokar wat nie meer werk nie, kan verwyder, kan u dit doen. Vra 'n nutsman om hierdie dele en die 4-silinder enjin (met perdekrag van 10-15 PK), die stuur en die koppelaarstelsel af te haal. Hier is wat u benodig:
-
Om die onderstel te maak:
- 9,2 meter tuba boks deursnee 2,5 cm
- 1,8 meter ronde staalstaaf met 'n deursnee van 2 cm
- 1,8 meter ronde steel 1,5 cm in deursnee
- 'N Staalplaat van 0,5 cm dik met 'n lengte en breedte wat die grootte van u masjien effens oorskry
- Laaghout of metaal (vir die bank en die gokartvloer)
- Sitplek
-
Vir die enjin:
- Enjin (probeer om die motor van die grassnyer te gebruik)
- Ketting met die regte grootte
- Boute en ringe
- brandstoftenk
-
Vir stuurstelsel:
- Wiel
- stuurwiel
- Toestelle en handrem
- Stuurstok
- Lagers (laers)
- Stuur rat
- Briekpedaal
- Aanvangstelsel
Stap 4. Berei die sweismasjien voor
As u nog nooit gelas het nie, huur 'n lasser. Die belangrikste ding by die bou van 'n kart is om 'n soliede onderstel te bou sodat dit die gewig van die kart kan weerstaan terwyl jy ry en die enjin aanskakel. As u die onderstel met staalstawe wil sweis, moet die sweiswerk met voldoende hitte en diepte uitgevoer word. Anders sal die sweiswerk swak, bros, gebarste en slegs effektief op die oppervlak wees. Dit kan u veiligheid in gevaar stel.
As u nie sweiservaring het nie, moet u nie 'n gokart bou nie. Leer eers deur eenvoudiger projekte te doen
Stap 5. Oorweeg om 'n klaargemaakte kart -ontwerp aan te skaf
As u nie daarin belangstel om te sweis en u eie gokart te ontwerp nie, koop dan 'n gokart wat gereed is om te installeer. 'N Karton soos hierdie bied uitgebreide instruksies en skemas oor hoe om dit op te stel sonder 'n lasgereedskap (u benodig slegs eenvoudige gereedskap).
Gokarts soos hierdie kan gekoop word vir ongeveer 6 tot 7 miljoen rupiah, en u sal tevrede wees om 'n gokart saam te stel sonder om die moeite te doen om al die materiale afsonderlik te ontwerp en te koop
Metode 2 van 3: Bou van die onderstel en stuurstelsel
Stap 1. Sny die metaalbuis
Pas die lengte aan by u ontwerp of skema.
- Oor die algemeen sal die voorkant geboë en smaller wees as die agterkant, sodat die wiele genoeg ruimte sal hê om te draai. Op hierdie manier is die onderstel ook buigbaarder, sodat dit nie maklik beskadig word nie. Om die ontwerp te maak, installeer die King Pin -bout op die voorste hoek waar die wiel sal wees. Hierdie bout sal dit makliker maak om die wiel te draai.
- Om die vervaardigingsproses makliker te maak, merk die vloer van die motorhuis/area waar u met kryt werk. Pas by die grootte van u ontwerp aan. U kan selfs die hele ontwerp teken en bo-op die tekening begin met go-karts.
Stap 2. Begin met die las van die raam op grond van die ontwerp wat u gemaak het
Gebruik sementblokke om die raam te verhoog terwyl u werk, sodat u kan seker maak dat alle verbindingspunte stewig is en dat die onderstel veilig is. Hierdie onderstel moet sterk genoeg wees om die gewig van die bestuurder en die enjin te weerstaan, moenie versigtig wees nie. Gebruik gussets (klein staalplate) om al die hoeke te versterk.
Stap 3. Installeer die vooras
Bou u as met reguit staalstawe van 2 cm lank en twee ringe wat aan u gokartraam geheg kan word. Gebruik ringe en plugs om te verseker dat die as op sy plek bly.
Maak seker dat die vooras buigsaam genoeg is sodat u die go-kart maklik kan draai. Doen dit voordat u na die stuurstelsel gaan en die King Pin -boute aan die stuurarm op die onderstel vasmaak. U moet ten minste 'n 110 ° wielbeperking aan die voorkant hê, so beplan dit noukeurig
Stap 4. Installeer die agteras en wiel
U sal waarskynlik die ashouer moet monteer met behulp van laerhuise, wat beteken dat die as self aan die karretraam kan gelas word, maar die karretjie steeds in staat is om glad te draai. Las die staalplaat aan die onderstel vas. Bevestig die installasie deur sterk boute en moere te gebruik om dit in posisie te hou.
U kan hierdie komponente koop in plaas daarvan om u eie te maak. Soms word hierdie komponente 'pilareenhede' genoem
Stap 5. Maak die vloer en die basis van u sitplek van laaghout of metaal
U kan albei hierdie materiaal op die sitplek van 'n ou kart of 'n ou motor kry. Dit sal u help om nie te veel te bestee nie. U kan ook u eie maak deur 'n kussing vir die sitplek te voorsien. Maak plek vir die stuurstelsel en ander bedieningselemente.
Metode 3 van 3: Die installering van die enjin en stuurstelsel
Stap 1. Installeer die enjinbout
Las 'n dik metaalplaat (met 'n dikte van 0,5 cm) en plat op die agterste raam om u masjien te monteer. Plaas die enjin op hierdie bord en berei die gate voor om die enjinboute vas te maak. Pas so aan dat die stuurstelsel op die as aan hierdie masjien gekoppel is.
Installeer die stuurstelsel op die as voordat die as aan die ring gekoppel word. U kan lang boute hiervoor gebruik, of dit direk aan die as las, reguit en parallel met die boute op u masjien
Stap 2. Stel u stuurverbindingstelsel op
Gebruik 'n staalstaaf met 'n deursnee van 1,5 cm vir die aansluiting en 'n staalstaaf van 2 cm vir die as. Gebruik 'n verwarmer om hierdie steel van 2 cm in deursnee te buig en buig dit dan sodat dit 'n hoek van 90 grade vorm.
Bied buigsame verbindings om die stuurstelsel aan te pas, aangesien dit nodig is om die stuurstelsel te laat draai en draai: pas die vertikale vlak van die voorwiele en stuurdraaie aan
Stap 3. Installeer die wiele en remme
Kies 'n klein renwiel om 'n gokart te produseer met optimale versnelling en beheer. Bevestig hierdie twee komponente aan die as aan die onderkant van die wiel en begin sorg vir die remstelsel, sodat u kart veilig kan ry.
- Bevestig 'n skyf aan die agteras en 'n remklapper op die onderstel vir die beste moontlike stelsel. U vind werkende remklauwen van gebruikte motorfietse, in die regte grootte vir u kart. Dit sal u werk makliker maak.
- Installeer die rempedaal vir die voet. Watter versnellingstelsel u ook al gebruik, installeer 'n voetremstelsel. Maak seker dat u hande soveel as moontlik in beheer van die stuurwiel bly.
Stap 4. Koppel die beheerkabel aan die handstarter
U kan dit moontlik ook aan 'n voetpedaal koppel, maar dit hang af van u ervaring en die tipe masjien wat u gebruik. Om dit nog makliker te maak, heg dit aan 'n handstarter, en u kan dit beheer net soos 'n grassnyer.
Stap 5. Kontroleer u vering- en remstelsel nogmaals voordat u op 'n kart gaan ry
As u teen 'n lae spoed ry, moet u in die eerste rondte geen probleme met u as ervaar nie. Kontroleer die werkverrigting van u sweislasse, remme en enjin. Begin dan om pret te hê!
Wenke
- Voeg ekstra dele by die finale afwerking, sodat u eers al die groter en belangriker meganiese onderdele kan voltooi.
- Die versnellingstelsel kan gekoppel word aan 'n aansitkabel vanaf 'n ongebruikte grassnyer, of aan die voetversnellerpedaal.
- Hierdie kart gebruik 'n sentrifugale koppelaar, maar veranderings kan aangebring word deur 'n stuurgordelstelsel en 'n hand-/voetbeheerde gaspedaal/koppelaar in te sluit.
- Raadpleeg die gokart-handleiding vir wenke oor hoe om u gokart te bestuur en te onderhou.
- Sommige mense stel voor dat u sekere stelsels koop wat deur ingenieurs ontwerp en getoets is, soos Ackermann -stuurstelsel, Castor, King Pin -helling, ens. Dit sal vir u makliker wees om u kart te voltooi en dit meer geniet as u besluit om hierdie stelsels te gebruik.
- Die koste wat nodig is om 'n kart te maak, wissel van minstens Rp.700.000, - tot Rp.900.000, miskien meer. U kan 'n mooi stel ontwerpe koop vir ongeveer Rp. 500,000,-. Sommige van die ander ontwerpe is selfs goedkoper. Beplanningskoste is gewoonlik 'n bietjie minder as Rp. 1.000.000, -. Miskien is dit beter as u nie 'n professionele persoon is nie.
- Bogenoemde nota is gebaseer op die oorweging dat u 'gebruikte' onderdele van grassnyers of ander bronne wat nie meer gebruik word nie, gebruik. Dit is waarskynlik goedkoper vir u om 'n fabrieksgokart te koop as om gespesialiseerde komponente te koop om u eie kart te bou.
Waarskuwing
- Toets u karkart voordat u op die baan ry, want onderdele kan loskom of nie werk nie.
- Gebruik veiligheidstoerusting tydens die bestuur van 'n kart: helm, elmboog-/kniebeskermers, ens.
- Go-karts is nie regte motors nie en moet nie op openbare paaie gery word nie!
- Aangesien dit 'n eenvoudige projek is sonder diepgaande tegniese en ontwerpoorwegings, moet u nie hoë ratverhoudings of groot enjins gebruik nie. Gokart-snelhede wat 16-24 km per uur oorskry, kan veroorsaak dat bestaande komponente misluk.
