Remligte is 'n belangrike deel van 'n motor se remstelsel. Die remlig dien om ander bestuurders te waarsku dat u stadiger ry sodat 'n foutiewe remlig tot 'n ongeluk kan lei. As die remlig aanhou flits, selfs as u nie op die pedaal trap nie, is die moontlikheid dat die skakelaar foutief is of dat die lont geblaas is. Kontroleer elke lig om seker te maak dat die remligte behoorlik werk voordat u weer begin ry.
Stap
Metode 1 van 3: Kontroleer op skade aan die remligskakelaar
Stap 1. Ontkoppel die battery
Voordat u aan die elektriese stelsel in 'n voertuig werk, moet u altyd die battery ontkoppel. U is dus veilig tydens die werk teen elektriese skok of ander skade. Gebruik 'n sleutel om die aarddraad los te maak met die negatiewe aansluiting op die battery. Sit die kabel eenkant en steek dit teen die kant van die battery vas.
- U kan die negatiewe terminaal vind deur na die woord "NEG" of die min-simbool (-) op die battery te soek.
- Die positiewe terminale verbinding hoef nie ontkoppel te word nie.
Stap 2. Dra oogbeskerming
In hierdie projek moet u onder die paneelbord kyk, sodat u u oë moet beskerm teen vallende puin. U het nie handskoene nodig nie, maar dra dit gerus om te voorkom dat die drade stukkend raak.
- Goggle-tipe oogbeskerming (lugvaartbril) bied maksimum beskerming.
- Oogbeskermingsbrille is voldoende vir hierdie projek.
Stap 3. Vind die rempedaalskakelaar
Die rempedaalskakelaar is 'n knoppie langs die steel van die rempedaal, bo die voetblokkies. As die pedaal ingedruk word, druk die remstang op die knoppie wat die remlig aanskakel.
- Raadpleeg die voertuig se gebruikershandleiding as u nie die rempedaalskakelaar vind nie.
- Die skakelaar het 'n varkstertkoord en ry direk agter die rempedaal.
Stap 4. Ontkoppel die varkstertdraad van die skakelaar
Die varkstertdraad vir die skakelaar word deur die plastiekhouer vasgehou. Druk die losknip op die plastiekbehuizing sodat die varkstaart van die skakelaar losgemaak word, en trek dan die plastiekgedeelte van die varkstert om dit los te maak.
- Moenie self aan die kabel trek nie, aangesien dit deur die vangstertbande kan breek.
- Werk baie versigtig om nie die plastiekklem te breek nie.
Stap 5. Kyk en kyk na die skakelaardrade
Kyk binne -in die varkstaartbeperkings vir tekens van brand of smelt. As die kabel oorverhit, kan die varkstaart beskadig word en sal die remlig bly flikker. Enige tekens van skade aan die varkstertkabel kan probleme met die remlig veroorsaak.
- Beskadigde varksterte moet vervang word sodat die remligte behoorlik kan funksioneer.
- Miskien moet u 'n ligte skakelaar van 'n agent bestel as dit nie by 'n motorherstelwinkel of winkel beskikbaar is nie.
Stap 6. Toets die terugskakelbeweging
Die skakelaar self is 'n lang knoppie wat ingedruk word wanneer die voet die rempedaal tref. Terwyl u nog onder die paneelbord is, druk u op die pedaal of op die knoppie self en kyk of die knoppie weer opstaan wanneer dit losgemaak word. Indien nie, beteken dit dat die 'klewerige' knoppie in die aan -posisie is.
- As die knoppie in die AAN -posisie is, sal die remlig altyd aan wees.
- Laat u vriend agter in die motor staan en na die ligte kyk as u die skakelaar druk en los.
- As die knoppie nie die lig beïnvloed nie, het 'n lont gebreek of die skakelaar self is foutief.
Metode 2 van 3: Die installering van 'n nuwe remligskakelaar
Stap 1. Maak seker dat die verbinding met die kabel vasgemaak is
Voordat u die remligskakelaar verwyder, moet u seker maak dat die varkstaart ontkoppel is. As die verbinding ontkoppel is voordat u kyk of dit beskadig is, laat dit hang terwyl u die skakelaar loslaat. Indien nie, ontkoppel dit nou deur op die plastiekontgrendeling te druk en aan die plastiekhouer te trek.
- Tensy dit vervang moet word, keer die varkstaartbeperkings terug met 'n nuwe remligskakelaar.
- As die vrystelling beskadig is, gebruik kabelband om die varkstaart vas te maak tydens die bymekaarmaak om te voorkom dat u 'n nuwe een koop.
Stap 2. Verwyder die skakelaar van die rempedaalgrendel
Verskillende voertuie, verskillende koppeling (skakel) die ligskakelaar na die rempedaal. As dit nie duidelik is hoe om die skakelaar van die pedaal te verwyder nie, raadpleeg die gebruikershandleiding vir die jaar, merk en model van u voertuig.
- Die skakelaar moet met 1-2 klein skroewe vasgehou word.
- Wees versigtig om nie die hardeware van die ruiter te verloor nie. Hierdie toestel sal hergebruik word wanneer 'n nuwe skakelaar geïnstalleer word.
Stap 3. Skuif die nuwe skakelaar in plek
As die ou skakelaar verwyder is, installeer die nuwe skakelaar presies waar die ou skakelaar was. Gebruik die vorige hardeware om die nuwe skakelaar soos die ou een te sluit.
Vervang die skroef wat die skakelaar vasmaak as dit breek as dit verwyder word
Stap 4. Koppel die skakelaar weer aan die haak en die houer
Koppel die remligskakelaar se varkstert aan die nuwe skakelaar en maak alle voorheen ontkoppelde verbindings weer aan om die ou skakelaar te verwyder. Die skakelaar moet nou agter die rempedaalstang wees en aan die voertuig gekoppel wees.
- Koppel die battery weer aan en begin die voertuig.
- Laat 'n vriend agter in die voertuig staan terwyl u die nuwe remligskakelaar toets en seker maak dat dit werk.
Metode 3 van 3: Vervang geblaasde sekuriteite
Stap 1. Vind die lontkas in die voertuig
Die meeste voertuie het twee sekeringskaste in die bak. Gewoonlik is een van die bokse onder die enjinkap, en die tweede boks is aan die bestuurderskant van die kajuit. Raadpleeg die gebruikershandleiding om vas te stel watter lontkas die sekeringe vir die remligte bevat.
- Miskien moet u die deksel van die lontkas of die binnekant verwyder om toegang tot die lontkas te verkry.
- Besoek die webwerf van die motorvervaardiger as u nie die gebruikershandleiding het nie.
Stap 2. Identifiseer die remlig se lont
'N Gebreekte remlig kan veroorsaak word deur 'n vasgesteekte lamp in die aan- of af -posisie.
Daar kan meer as een lont vir die remlig wees. As dit die geval is, moet u een vir een nagaan
Stap 3. Verwyder die lont en kyk of dit beskadig is
Gebruik 'n skerp rand tang of plastiek tang om die lont uit die boks te verwyder. Kyk na die lont as dit 'n duidelike houer het. As die metaal binne die lont beskadig of verbrand word, moet die komponent vervang word.
- As u nie die lont binne vind nie, kyk dan na skade of brandmerke op die punt.
- Die meeste voertuigsekeringe het duidelike deksels, sodat u binne kan sien. As die omhulsel self beskadig is sodat die inhoud nie gesien kan word nie, is die lont waarskynlik beskadig.
Stap 4. Vervang die beskadigde lont met 'n nuwe lont met dieselfde stroomsterkte
Ontdek hoeveel stroomsterkte u remligte benodig deur na die grafiek te kyk. Die meeste voertuigsekeringe gebruik 'n stroom van 5-50 ampère, en die nommer is bo-aan die lont. Plaas die nuwe lont in die plek van die ou lont in die boks. As dit klaar is, moet u die deksel van die boks en die onderdele wat voorheen verwyder is, vervang om toegang tot die lont te verkry.
- Installeer die battery weer en begin die voertuig.
- Laat 'n vriend agter in die motor staan om te sien of die remligte reg werk.
