Ry is die nuttigste vaardigheid ter wêreld. Maar voordat u begin ry, moet u onthou dat bestuur 'n voorreg is, nie 'n voorreg nie, en u moet leer hoe om 'n verantwoordelike bestuurder te wees voordat u die sleutel draai. Al die bestuursreëls kan 'n bietjie verwarrend wees, maar as u alles leer, word u 'n kenner. Lees verder om uit te vind hoe om te bestuur.
Stap
Metode 1 van 5: Aan die gang
Stap 1. Leer die bestuursreëls in u omgewing
Voordat u 'n permit kry, is dit belangrik om die bestuursreëls en basiese veiligheidsreëls te ken wat u moet weet voordat u bestuurder word. Dit word sterk aanbeveel om die reëls te bestudeer voordat u ry, sodat u dit nie oortree nie. Hier is hoe:
- Lees die handleiding wat deur die plaaslike verkeersdiens verskaf word, wat die reëls vir bestuur en motor reguleer. As u dit nie leer nie, kan u nie toestemming kry nie.
- Enkele basiese reëls en veiligheidsreëls wat almal moet weet, byvoorbeeld: stop om voetgangers eerste te stel, gehoorsaam verkeersligte, ry volgens die spoedbeperking en dra 'n gordel.
Stap 2. Kry jou rybewys
Met 'n rybewys kan u onder toesig van volwassenes en 'n aandklokreël ry. Bestudeer die plaaslike wette om in die algemeen uit te vind hoeveel u om 'n bestuurslisensie kan aansoek doen (gewoonlik tussen die ouderdomme van 14 en 18) en wat u nodig het om dit te kry. Hier is 'n paar algemene riglyne:
- As u nie 'n volwassene is nie, benodig u die handtekening van 'n ouer of toesighouer.
- U moet 'n skriftelike toets met betrekking tot bestuursreëls slaag.
- Sommige wette benodig inligting oor hoe lank u in bestuursklasse was om 'n permit te kry.
- As u nog op skool is, is die meeste klasse vir bestuursonderrig.
Stap 3. Bestuurspraktyk
Sodra u 'n permit gekry het, moet u u bestuursvaardighede verbeter. Voordat u op die snelweg ry, moet u oefen om gemaklik te ry. Neem 'n dag en wees geduldig. Niks is onmiddellik glad nie. Hier is 'n paar wenke:
- Oefen met volwassenes wat jy vertrou. Ry saam met 'n verantwoordelike bestuurder bo die ouderdom van 21 wat u kan onderrig en adviseer sonder om u te stres.
- Oefen op 'n stil, veilige plek, soos 'n leë parkeerterrein. Dit sal u help om u motor te verstaan, hoe ratte werk en hoe u die motor se gas kan verhoog. Elke motor is anders en dit is belangrik om die uniekheid van u motor te voel.
Metode 2 van 5: Voorbereiding om veilig te ry
Stap 1. Pas u gemak aan
Voordat u begin ry, is dit belangrik om die spieëls en sitplekke te rangskik sodat u gereed is. As u dit doen voordat u ry, kan u meer gemaklik en gefokus wees. Hier is wat u moet doen:
Gaan die spieëls en syspieëls na en pas dit volgens u gemak aan. Maak seker dat u gemaklik van die kant of agter u kan sien. Moenie die spieël verstel terwyl u dit instel nie - dit kan u aandag aftrek
Stap 2. Maak seker dat u en u motor gereed is
Voordat u begin ry, is dit belangrik om seker te maak dat u en u motor gereed is om te ry. Hier is wat u moet doen:
- Maak die veiligheidsgordel vas. Waar u ook al woon, sal daar gewoonlik 'n wet wees wat bepaal dat u altyd 'n veiligheidsgordel moet dra. As u dit nie doen nie, kry u nie net 'n kaartjie nie, maar die kans op ongelukke en sterftes kan dramaties toeneem.
- Gaan die paneelbord na. Maak seker wie u motor is en daar is geen teken dat u motor na 'n herstelwinkel geneem moet word nie.
- Pas u sitplek aan, maak seker dat u gemaklik op die pedale kan trap en die pad kan sien.
Stap 3. Verminder afleiding
Om gemaklik te wees, moet u dinge wat u konsentrasie belemmer, tot 'n minimum beperk voordat u ry. Vermy alle hindernisse wat u aandag aftrek om te fokus op bestuur. Hier is die wenke:
- Sit jou selfoon weg. Moenie ry as u 'n belangrike gesprek met u vriend het nie. Sluit die gesprek af deur te sê dat u sal ry en later sal praat. U kan ook u telefoon afskakel.
- Verlaag die musiek. Skakel ontspannende musiek aan sodat u kan fokus.
- As u u hare moet kam of grimeer, moet u dit nie doen terwyl u ry nie, maar maak klaar voordat u begin ry.
Metode 3 van 5: Deel drie: motorbestuur
Stap 1. Begin jou motor
Om u motor te begin, moet u 'n paar maklike stappe in die regte volgorde volg. Hier is wat u moet doen:
- Verlaag jou handrem.
- Plaas jou voet op die pedaal.
- Steek die sleutel in en skakel dit aan. U behoort die geluid van die motor te hoor hoor.
Stap 2. Voer die rat in
Maar aangesien u 'n outomatiese motor leer, is dit waarskynlik (D) Ry of (R) agteruit, afhangende van hoe u dit geparkeer het.
- As u vorentoe ry, moet u in die ratkas kom.
- As u agteruit ry om uit die parkeerarea te kom, moet u in trurat gaan.
- As u agteruit ry, kyk eers in u truspieël en plaas u hande op die passasiersitplek terwyl u na regs draai om agter u te sien.
Stap 3. Lig jou voet van die pedaal af en voel hoe die motor begin beweeg
Baie geluk-jy het die motor bestuur!
Trap stadig op die gaspedaal om die motor te beweeg
Stap 4. Beweeg die motor
U moet op die gaspedaal van u motor trap om die spoedgrens in u omgewing te bereik. As u op 'n tolpad ry, moet u aandag gee aan die spoedbeperking, maar u moet tred hou met die verkeer.
- As die motors om u stadiger as die spoedgrens is as gevolg van die verkeer, ry soos benodig om 'n botsing te voorkom.
- As al die motors rondom u vinniger as die spoedgrens ry, hoef u ook nie vinnig te ry nie, maar u kan dit 'n bietjie verhoog, sodat u nie die verkeersstroom vertraag nie.
- Onthou dat te stadig ry net so gevaarlik kan wees as om te vinnig te ry.
- Versnel die motor stadig. Moenie te hard op die gaspedaal druk nie, anders loop u te vinnig. Weet dat elke motor sy eie spoedgrens het.
Stap 5. Stuur die motor behoorlik
Die regte bestuurstegniek sal u ry -ervaring gladder maak en ongelukke voorkom. Deur behoorlik te ry, kan u die motor gemakliker draai en plaas. Hier is 'n paar wenke om behoorlik te bestuur:
- Maak seker jy ry met twee hande.
- Plaas u hand om 8 en 4 uur, of om 9 en 3 uur, afhangende van u gemak. In hierdie posisie kan u die wiel veilig stuur en skerp draaie vermy.
- As u draai, trek die kant van die wiel wat u draai, af en druk dit met die teenoorgestelde hand op. Dit word 'pull-push' genoem.
- Gebruik 'n hand-oor-hand-draai om 'n skerper draai teen laer snelhede te maak. Om dit te doen, doen 'n "druk-trek", maar plaas die hand aan die trekkant bo-oor die hand aan die kant, sodat u die wiel in die gewenste rigting kan draai.
Stap 6. Leer jou pedale ken
U moet weet hoe lank dit u motor neem om hoë snelhede te bereik en stop wanneer u teen verskillende snelhede ry.
- Ry altyd ten minste een motor weg van die motor voor u. As u skielik moet stop, wil u nie die motor voor u tref nie.
- As u met hoër snelhede ry, moet u meer as een motor uitmekaar hou om veiliger te wees, dus verstaan die reël van twee sekondes, wat lui dat u ten minste twee sekondes agter 'n motor direk voor u moet wees om op die kluis te wees kant. Gee ook aandag aan die weer en padtoestande.
- Probeer om nie skielik te stop nie, tensy dit 'n noodgeval is. Skielik stilhou kan die motor agter jou laat bots.
Stap 7. Gee vinnig 'n sein
Onthou dat die persoon wat agter u ry nie u gedagtes kan lees nie. Hulle weet nie watter kant toe nie, tensy u 'n sein gee. U moet sein in die volgende situasies:
- As u 30,5 m voor die draaipunt (links of regs) begin nader.
- Voordat u van baan verander, moet u ten minste 5 sekondes vooraf sein.
- Voordat u die parkeerarea binnegaan of verlaat.
- By die verandering van rigting.
Stap 8. Gebruik jou lamp
Die kopligte van u motor kan u help om duideliker te stuur en gevaar te vermy. U moet dit gebruik as dit donker, reënerig of mistig is.
- 'N Algemene reël is wanneer jy jouself afvra:' Moet ek die lig nou aanskakel? ' dan is die antwoord ja.
- Kyk na ander motors wat op die pad is. As u baie ligte aanskakel, moet u joune ook aanskakel.
- Hou in gedagte dat sommige motorligte outomaties aan en af kan skakel, afhangende van die omstandighede. As u nie hierdie tipe motor het nie, skakel dan u ligte af wanneer u parkeer, want dit kan die battery uitdroog.
Stap 9. Gebruik ruitveërs
Leer hoe ruitveërs werk voordat dit reën. U kan dit op verskillende snelhede instel, afhangende van hoe hard dit reën.
- U kan ook die ruitveër gebruik om die vloeistof op die motorruit te spuit om vuil of vuil te verwyder.
- Moenie bestuur as u ruitveërs beskadig is nie. Dit is baie gevaarlik om deur 'n storm sonder ruitveërs te ry.
Stap 10. Wissel baan soos 'n deskundige
Volg die reëls presies en veilig wanneer u van baan verander. Gebruik 'n geheue -instrument soos S. M. O. G.
- S: SIGNAAL (sein) om die motors om jou te laat weet dat jy op die punt staan om van baan te verander.
- M: SPIEGEL (glas), kyk na u voorruit om dit duidelik te maak.
- O: Oorkant die skouer Kyk bo die skouer om seker te maak dat dit veilig is om van baan te verander.
- G: GAAN (loop).
Stap 11. Parkeer u motor behoorlik
As u u bestemming bereik, moet u die enjin afskakel en die motor veilig parkeer. Hier is hoe:
- Vind 'n parkeerplek en stop u motor deur op die rempedaal te druk.
- Skakel ratte na "Park".
- Skakel jou enjin af.
- Trek die handrem.
- As u lig brand, skakel dit dan af.
- Sluit u motor om diefstal te voorkom.
- Klim uit die motor en maak seker dat u in die parkeerbaan is.
Metode 4 van 5: leer 'n handkar
Stap 1. Onthou dat baie basiese reëls vir bestuur geld vir outomatiese en handratmotors
Alhoewel die verskille tussen die motors bespreek sal word, is daar steeds baie basiese reëls wat op beide motorsoorte geld. Dit is: Onthou baie basiese reëls wat geld vir outomatiese en handmatige motors. Alhoewel die verskille bespreek sal word, is daar ook baie basiese reëls wat op beide motorsoorte toegepas kan word. Volgende:
- Die stappe wat u moet neem om voor te berei vir die bestuur, soos om u spieëls aan te pas en afleiding te vermy. Stappe wat u moet voorberei voordat u ry, soos om die glas aan te pas en afleiding te vermy.
- Die reëls van toepaslike sein. Reëls vir die korrekte signalering.
- Die reëls vir die verandering van baan. Reëls vir die verandering van baan.
- Gebruik u ligte en ruitveërs indien nodig. Gebruik ligte en ruitveërs indien nodig.
- Die plasing van u hande op die wiel. Hande lê terwyl u ry.
Stap 2. Leer die kontroles
Die meeste mense is dit eens dat die handmatige motor moeiliker is om te bestuur as die outomatiese as gevolg van die ekstra stappe wat geneem moet word om suksesvol te bestuur. Baie mense sê egter ook dat die bestuur van 'n handmotor meer pret en lonend kan wees, omdat u meer betrokke sal wees by die bestuursproses. As u 'n handmatige motor het, moet u twee ekstra kontroles herken en gebruik. Hulle is: Beheerstudente. Die meeste mense is dit eens dat die bestuur van 'n handmatige motor moeiliker is as 'n outomatiese, want dit verg ekstra stappe om suksesvol te bestuur. Baie mense dink egter ook dat handmatige motorbestuur meer pret is, want u moet meer betrokke wees by die bestuursproses. As u 'n handmatige motor het, moet u aandag gee aan twee ekstra kontroles. Hulle is:
- Koppelaar: Die koppelaar is die skakel tussen die enjin en ratte. Deur op die koppelaarpedaal te trap, word die koppelaar losgemaak en die enjin van die ratkas afgeskakel. Deur los te maak, sal die koppeling bymekaar kom en dit verbind. As u die koppelaar loslaat, plaas u die motor in neutraal, of dit nou in rat is of nie. Deur die koppelaar aanmekaar te sit, sal die motor in enige rat sit.
- Skakeling: Skakeling word gedoen deur 'n stok wat 'n ratstok genoem word, te beweeg. Die ratgetalle en patrone wissel, maar die "standaard" posisie is "N" vir neutraal, gevolg deur nog 'n rat van 1-6 en "R" agteruit.
Stap 3. Begin die motor
Dit is moeiliker om 'n handmatige motor te begin as 'n outomatiese, en dit verg oefening. As u dit aanskakel, moet u seker maak dat u in 'n gebied weg van die skare is om ongelukke te voorkom. Hier is hoe:
- Begin deur op die koppelaarpedaal te trap. Die meeste handratmotors sal nie begin nie, tensy die koppelaar losgemaak word.
- Sodra u die motor begin, sit u voet op die pedaal en sak die handrem.
- As dit vorentoe gaan, skakel dit dan na die 1ste rat, as dit agteruit is, skakel dit in trurat ("R").
- As u die koppelaar stadig los, begin u stadig op die gaspedaal trap.
- U sal die mucin hoor en die koppelaar voel "hoor". As die motor vorentoe gaan sonder om die enjin af te skakel, werk dit! U het daarin geslaag om die motor te begin en in die eerste rat te ry.
Stap 4. Skakel ratte volgens u spoed
Skakel van neutraal na 1ste rat en agtereenvolgens voordat u oorskakel na 'n hoër rat. Hou die volgende punte in gedagte voordat u ratte skakel:
- U moet ratte in volgorde skuif. Maak die koppelaar los deur op die koppelaarpedaal te druk. Sit die ratte met die ratkas vas. Steek die koppelaar weer in deur die pedaal stadig op te lig terwyl u op die gas trap.
- Dink daaraan dat die koppelaar- en gaspedale onder mekaar op die regte druk is. Hulle moet saam beweeg.
- Voeg geleidelik gas by terwyl u aan die koppelaar trek. Dit neem tyd, sodat u die gas- en koppelaarbeheer onder die knie kan kry.
Stap 5. Skakel na 'n hoër rat vir 'n hoër spoed
Elke motor het 'n ander spoedreeks in elke rat. Sommige tipes sal jou vertel om ratte te skakel nadat jy 'n sekere snelheid bereik het.
Luister na jou motor en verander wanneer jou enjin ratte moet verander
Stap 6. Rem behoorlik
Trek die koppelaar aan en skakel na neutraal wanneer u rem. As u met die motor in neutraal ry, sal u verseker dat die enjin nie beweeg nie en verhoed dat u skielik rem.
U kan gas bespaar en remme verbeter deur stadiger te ry. Dit verg oefening om te oefen, dus begin net met die remme
Stap 7. Parkeer jou motor
Sodra u die regte plek gevind het om te parkeer, is dit belangrik om die belangrikste reëls vir die parkeer van u handmotor te volg. Hier is wat u moet doen:
- Laat u motor in rat, nie neutraal nie. Gewoonlik in die eerste rat. As u dit in neutraal plaas, kan die motor beweeg.
- Trek die sleutel as u die enjin afgeskakel het.
Metode 5 van 5: Kry 'n bestuurderspermit
Stap 1. Volg die stappe om toestemming te kry
Sodra u u lisensie gekry het, beide outomatiese en handmatige motors bemeester het en die vereiste aantal ure gery het (in sommige provinsies 6 maande), is u gereed om u rybewys te kry! Met 'n rybewys kan u te eniger tyd alleen en met meer as een persoon in 'n motor ry. Afhangende van u provinsie, is daar verskillende maniere om 'n permit te kry:
- Slaag die skriftelike toets.
- Slaag 'n kort bestuurstoets, wat u basiese bestuursvaardighede toets, insluitend parkeer parallel en draai K.
- Slaag die oogtoets.
- Lees die vereistes van die Verkeersdiens om uit te vind hoe oud u is en wat u moet doen om 'n permit te kry.
Stap 2. Onthou dat bestuur 'n verantwoordelikheid is
Nadat u alles gedoen het wat nodig is om 'n permit te kry, moet u 'n versigtige, veilige en verantwoordelike bestuurder bly. As u nie volgens die reëls ry nie, kan u bestuurslisensie ingetrek word en u in die moeilikheid kom. Hier is waaraan u moet let as u toestemming kry:
- Ry veilig. Sekuriteit moet 'n prioriteit wees. Moenie ander dinge doen wat die veiligheid inmeng nie, soos om vir 7 mense in 1 motor te ry, nie veiligheidsgordels te gebruik nie en alkohol te drink.
- U ryvaardighede kan altyd ontwikkel word. Let op die dinge wat u moet verbeter, van hoe u glad moet draai tot seine gee, en om u tekortkominge in die bestuur reg te stel.
- Maak seker dat passasiers veilig is. Maak seker dat die passasiers ook behoorlik optree voordat u begin ry. As u by die venster uit is, nie 'n veiligheidsgordel dra nie, of as u nie die reëls volg nie, moet u nie die motor begin nie.
Wenke
- Gee aandag aan ander mense tydens die bestuur en stel vrae. Dit kan 'n goeie geleentheid wees om al die reëls en tegnieke te herhaal.
- As ander bestuurders agter u vinnig of onreëlmatig ry, laat hulle u inhaal.
- Gee aandag aan die gedrag van die mense voor u, soos mense wat die motor uit die bestuurder se kant trek, fietsryers, kinders wat op straat speel, en wees bereid om te stop.
- As u 'n geel lig nader, stop as u dit veilig kan doen. As u deurbreek, kan skielik ophou gevaarliker wees as om deur te breek.
- As u die motor van die parkeerterrein af terugsteek, moet u aandag gee aan kinders en diere, gewoonlik kinders en diere agter u wat nie uit die bestuurder se oogpunt sigbaar is nie, en kinders wat op fietse of skaatsplanke ry. Let op alle kante van voetgangers as u van 'n parkeerterrein af wegry of voordat u by 'n kruising draai.
- As die bestuurder se sigbaarheid belemmer word deur 'n ander groter voertuig, of 'n vragmotor of bakkie by 'n kruising of in 'n hoek geparkeer is, beweeg stadig voordat u links draai of wanneer u 'n kruising kruis.
- Kyk na die fietsryer aan u regterkant (VSA), draai stadig regs of loop na die randsteen. Indien moontlik, laat 'n pad vir fietsryers in smal strate.
- As u deur 'n kruising ry, moet u nie aanvaar dat die motoroorgang sal stop nie. Stoptekens word gewoonlik deur bome of ander faktore versper, of die bestuurder gee nie aandag aan die pad nie. Loop stadig en wees voorbereid om te stop.
Waarskuwing
- Moenie bestuur as u moeg voel nie. Neem 'n blaaskans en slaap indien nodig.
- Moenie bestuur as u onder die invloed van sekere stowwe is nie.
- Moenie oproepe maak nie (alhoewel dit reg is as u 'n koptelefoon dra) of nie 'n SMS stuur terwyl u ry nie. Dit is regtig gevaarlik en het dodelike gevolge.
- Moenie alkohol drink en bestuur nie. Die polisie sal u stop as hulle vermoed dat u onder die invloed van drank bestuur het. U stel ander bestuurders of voetgangers nie net in gevaar nie, maar u kan u ook doodmaak.
- Kyk hoe laat u bestuurslimiet is as u 'n studente -rybewys het.
- Moenie die tolpad ry as u net leer nie. Die snelweg het baie motors en kan gevaarlik wees vir 'n onervare bestuurder. Onder sekere wette is dit nie wettig dat 'n bestuurder met 'n studentelisensie op 'n snelweg ry nie, en u lisensie kan teruggetrek word as dit gevang word. Dit is hoogs ontmoedig vir bestuurders met 'n junior lisensie om op die snelweg te ry. Bring indien moontlik iemand saam met 'n gewone pas.
