Alle motors het nou 'n hidrouliese kragstuurstelsel wat die bestuurder help om die stuur liggies te draai. Die stuurstelsel bestaan uit verskeie dele: die tandheelkundige tandwiel wat aangedryf word deur olie onder druk, van die stuurstuurpomp wat sal help om die stuurwiel te draai, en 'n buis met olie bo die pomp (as daar nie genoeg olie is nie, die stuurwiel sal swaarder wees, en die pomp of die tandheelkundige rat kan daardeur beskadig word). Daarom is dit belangrik om altyd die oliepeil van die stuurstang te kontroleer en indien nodig by te voeg.
Stap
Stap 1. Vind die oliebuis
As u sukkel om aan die stuurwiel te draai, of as u 'n geluid hoor as u aan die stuurwiel draai, is die moontlikheid dat u olie op die stuurwiel laag is. Stuurolie kan gevind word in die silinderbuis naby die einde van die stuurstang, en dit is duidelik geskryf. Hierdie buise kan van metaal of plastiek gemaak word.
As u die houer nie kan vind nie, lees die handleiding van u motor om uit te vind waar dit is. Alhoewel die oliebuis vir stuurstuur gewoonlik op dieselfde plek op sommige motors geleë is, kan nuwe motors 'n ander posisie hê
Stap 2. Gaan die oliepeil van die stuurstang na
As die buis van deursigtige plastiek gemaak is, kan u die oliepeil sien. As dit van metaal of ondeursigtig plastiek gemaak is, kan u die peil met die peilstok op die deksel nagaan.
- In sommige motors kan die oliepeil van die stuurstuur slegs akkuraat nagegaan word nadat die enjin 'n rukkie aan die gang was. Miskien moet u die stuurwiel verskeie kere draai terwyl die enjin loop.
- In ander motors is daar 'n gradasie in die hoogte -instruksies op die peilstok, naamlik die warm posisie, as die enjin warm is, en koud, as die enjin koud is. Miskien is daar ook min en maksimum op ander motors. Kontroleer die hoogte volgens die merke.
Stap 3. Kyk in watter mate die peilstok aan olie blootgestel word
As u 'n peilstok gebruik, verwyder en vee eers die olie van die peilstok af en plaas dit dan weer en kyk weer.
Stap 4. Gaan die oliekleur na
Goeie olie moet helder, oranje of effens pienk van kleur wees.
- As die olie bruin of swart is, beteken dit dat die olie besmet is met die rubbers uit die slange, of seëls en ringe. In hierdie geval moet die motor na 'n herstelwinkel geneem word om te kyk of daar verdere skade aan die stuurstuur is, of dit vervang moet word of nie.
- Die stuurstuurolie sal donkerder lyk as wat dit behoort te wees. As u twyfel, kyk na die kleur van die olie wat u met 'n lap of doek afvee. As die kleur helder is, is die olie nie besmet nie.
Stap 5. Voeg olie na stuurstang by indien nodig, volgens die toestand van u motor, hetsy warm of koud, pas by die perke op die peilstok
Wees versigtig om dit nie te mors nie.
- Gebruik die regte stuurolie, dit wil sê die korrekte vlak van viskositeit vir u stuurstelsel.
- Die vervaardiger se handleiding beveel nie aan dat transmissie -olie vervang word vir stuurstuurolie nie. Daar is baie verskillende soorte olie, en as u die verkeerde olie gebruik, word die stuurstuurfunksie en die dop beskadig.
- Wees versigtig om dit nie te oordoen nie. Beter minder as te veel. Omdat die stuurstuurolie sal uitbrei as dit aan hitte blootgestel word. As u dit tot op die rand vul, terwyl die motor loop, kan oormatige druk probleme veroorsaak.
Stap 6. Plaas die oliebuisdop terug
Afhangende van die tipe motor wat u het, moet u moontlik daarop druk of draai. Maak seker dat dit stewig vasgemaak is voordat u die enjinkap toemaak.
