Winterstoestande veroorsaak baie skade aan motors - maar baie van hierdie skade kan vermy word met die nodige sorg en voorsorgmaatreëls voordat die koue weer toeslaan. Om u motor reg te maak vir die winter is nie 'n moeilike of ingewikkelde proses nie. Dit behels slegs dinge soos die byvoeging van nuwe ruitensproeiervloeistof, die kontrolering van u banddruk en die volhou van die tenk. Deur dit te doen, sal u kalmer bly as u in sneeu of ys ry, en u motor gedurende die winter optimaal kan werk. Raadpleeg stap 1 hieronder vir meer gedetailleerde inligting oor hoe u u motor vir die winter kan voorberei.
Stap
Metode 1 van 3: Berei die buitekant van u motor voor vir die winter
Stap 1. Vervang jou ruitveër en ruitenwisser
Swak sig is baie gevaarlik om te bestuur, veral in die winter, daarom is dit belangrik om seker te maak dat u ruitveërs reg werk.
- Ou rubber is geneig om te kraak, te skeur of werk glad nie as u ysafsettings op u voorruit hanteer nie. Kyk of u wisserrubber gebars of beskadig is, en onthou dat dit elke 6 tot 12 maande vervang moet word. U kan ook oorweeg om ruitveër te koop wat spesifiek vir die winter ontwerp is.
- Vul die watertenk van u voorruit met vars opwasmiddel. Sommige wasvloeistowwe het 'n samesmelting om te ontdooi en laer vries temperature, wat hulle 'n uitstekende keuse maak vir die winter.
Stap 2. Kontroleer die druk in u bande
Die korrekte banddruk op u voertuig is in die winter baie belangrik. Plat bande het minder byt, wat dit maklik maak om op bevrore oppervlaktes te gly.
- Hou in gedagte dat banddruk die temperatuurverlaging sal beïnvloed - in werklikheid, vir elke 5 grade Celsius -temperatuurdaling, sal die lugdruk in die band met ongeveer 1 PSI afneem. Daarom is dit belangrik om gedurende die winter aan u bande aandag te gee.
- Gebruik 'n bandmeter om te sien of die druk in u bande aan u voertuig se standaarde voldoen. As u dit nie verstaan nie, kyk dan aan die binnekant van die bestuurdersdeur. Daar moet 'n plakker daarop wees wat 'n aantal dinge aandui, insluitend voorstelle vir banddruk.
- As u nie 'n bandmeter het nie, kan u dit gewoonlik by die vulstasie vind. Daar kan jy ook jou bande met lug vul. Gewoonlik is dit gratis of baie goedkoop.
- By die kontrole van banddruk is dit ook belangrik om te kyk of u bande kaal is of nie. As dit vervang moet word, doen dit voordat die winter aanbreek.
Stap 3. Sit 'n bietjie was op jou motor voor die winter kom
Wasgemaakte motoroppervlaktes weerstaan sneeu, vuil en sout beter as ongewaste motoroppervlaktes. Was kan jou motor beter laat lyk en jou motorverf beskerm.
- Maak seker dat u u motor eers was voordat u was gebruik. Moenie vergeet om die onderkant van u motor te was om die oorblywende gruis of sout te verwyder nie.
- Probeer om jou motor te was voordat die eerste sneeu val, of voordat die temperatuur tot 12 grade Celsius daal. Hierdie was beskerm die motorverf en maak dit ook makliker om sneeu of ys skoon te maak.
- Terwyl u was, is dit 'n goeie idee om die 'binnekant' van u motor daarna skoon te maak. Raak ontslae van rommel, stofsuig u vloere en motorsitplekke, en gebruik stofferingskoonmaker indien nodig. Miskien moet u die motorbedekking vervang deur 'n waterdigte tapyt om u motorvloer teen smeltende ys en sneeu te beskerm.
Stap 4. Maak seker dat u motor se kopligte behoorlik werk
Soos hierbo genoem, is 'n duidelike uitsig baie belangrik, veral op donker winternagte.
- Dit is belangrik om duidelik te kan sien, maar belangriker nog, jy is duidelik 'sigbaar'. Daarom is dit so belangrik om seker te maak dat u motor se kopligte behoorlik werk.
- Vra iemand om u te help om al u motor se ligte na te gaan - insluitend kopligte, agterligte, rugsteunligte en rigtingwysers (insluitend gevaarligte).
- U moet ook daarop let dat die ligte in die winter 'n groter las op u voertuig se elektriese stelsel sal wees. Dit is omdat elke dag meer gereeld donker is. U moet hieraan aandag gee as u u battery toets.
Metode 2 van 3: Meganiese kontrole
Stap 1. Verander jou motorolie
As die winter aanbreek, is dit die beste om u motorolie na te gaan en te besluit of dit verander moet word of nie.
- 'N Daling in temperatuur kan veroorsaak dat die olie in u enjin dikker (dikker) word. As dit gebeur, vloei die olie baie stadig van die een deel van die enjin na 'n ander - dit verhoed dat die olie die enjin behoorlik smeer, wat veroorsaak dat die enjin oorverhit en voorkom dat die enjin begin.
- Daarom word dit dikwels aanbeveel om in die winter oor te skakel na 'n dunner olie om u motor se motor voldoende te smeer. As u nie seker is watter tipe olie u moet gebruik nie, kyk in u motor se handleiding vir duideliker instruksies oor watter tipe olie die beste vir u motor is, onder sekere temperatuur- en weersomstandighede.
- Dit is ook belangrik om te onthou dat die olie in u motor gewoonlik elke 4800 km of een keer elke drie maande vervang moet word.
Stap 2. Gaan die motor se ketting en slange na
Die kettings en slange van u motor is geneig tot slytasie en word gedeeltelik deur koue lug geraak.
- As u na 48 000 km hierdie winter nie 'n volledige diens gehad het nie (as kettings en slange gereeld in motors voorkom), is dit 'n goeie idee om dit self te laat ondersoek om te sien of daar tekens van skade is en of dit nodig is. vervang moet word.
- Moenie hierdie stap vergeet nie, want as u ketting breek terwyl u ry, het u geen ander keuse as om 'n sleepwa te bel nie - en sleepwaens is moeilik in die middel van die winter.
Stap 3. Vervang die ou verkoeler met vriesbestryding
Dit is belangrik dat u motor se enjin die korrekte verhouding van antivries tot water bevat voordat die winter begin, anders kan u koelmiddel vries en die enjin blootstel aan oorverhitting en moontlik die pakkings waai.
Stap 4. 'n Verhouding van 50% bevriesing en 50% water word vir die meeste motors aanbeveel, hoewel die verhouding in sommige gevalle tot 60% vriesvry en 40% water verhoog kan word
Gelukkig kan u by die vulstasie bottels koop wat reeds vries en water bevat.
- As u nie seker is oor die antivries- en waterverhouding in die motor se verkoeler nie, kan u teen 'n relatief lae prys 'n antivries -toetser by 'n motorwinkel koop.
- As die verhouding nie korrek is nie, moet u u verkoelingstelsel leegmaak voordat u dit kan aanpas om dit weer met die regte verhouding te vul. As dit nie iets is wat u verstaan nie, neem u motor na 'n herstelwinkel of 'n olieverandering.
Stap 5. Maak seker dat u vierwielaandrywing behoorlik werk
As u motor 'n vierwielaangedrewe funksie het, is dit belangrik dat dit nagegaan word om seker te maak dat u vierwielaandrywing behoorlik werk, veral as u dit nie sedert die vorige winter gebruik het nie.
- Laat 'n werktuigkundige u vierwielaandrywing nagaan om seker te maak dat die stelsel glad aan- en afskakel en dat u ratkas en ratkas op die regte vlakke is.
- Op die oomblik moet u (en u huishoudelike lede) ook hersien hoe hierdie stelsel werk en die omstandighede waaronder dit gebruik word verstaan. Vierwielaandrywing kan u bande se trekkrag op sneeu of ysige paaie verhoog, wat u kans op vassteek verminder.
- Dit beteken egter nie dat u vinniger of minder veilig kan ry as wat u normaalweg sou doen in minder gunstige omstandighede nie.
Stap 6. Gaan jou battery na
Dit is belangrik dat u battery in 'n goeie toestand is voordat die winter aanbreek - in kouer weer sal u battery langer neem om krag op te wek, terwyl 'n motorenjin meer elektrisiteit benodig as 'n battery. As u battery in 'n slegte toestand is, werk u battery nie behoorlik nie en kan u motor nie begin nie.
- Gee aandag aan die lewensduur van u battery - batterye hou gewoonlik tussen 3 en 5 jaar, dus as u battery binne die tydsbestek is, is dit dalk tyd om u battery deur 'n nuwe een te vervang. U kan ook u werktuigkundige vra om die inhoud van u battery te toets om te bepaal of u die battery moet vervang of nie.
- Selfs as u u battery nie hoef te vervang nie, moet u steeds na u battery kyk om te sien of daar korrosie is op die pole en verbindings, sowel as skade aan die kabels.
- U moet ook die vloeistofpeil nagaan - u kan dit doen deur die deksel bo -op die battery oop te maak. As die vloeistofvlak laag is, kan u dit met batterywater vul. Wees net versigtig om dit nie te veel te vul nie.
Stap 7. Gaan die motor se ontdooi- en verwarmingseenheid na
Die ontdooi- en verwarmingseenheid in u motor is baie belangrik vir u sigbaarheid en u gemaklik tydens die bestuur. Dit is dus goed om seker te maak dat die eenheid behoorlik werk.
- Die ontdooiing help om kondens binne die voorruit te verwyder deur warm, droë lug op die voorruit te spuit. As dit nie behoorlik werk nie, kan u glas verswelg en u uitsig op die pad blokkeer. Vra 'n werktuigkundige om u ontdooiing te kontroleer en seker te maak dat u ontdooiing behoorlik werk. As u voorruit nog mistig is, moet u kyk of daar lug lek in u deure en vensters wat kondens kan binnedring.
- Dit is duidelik dat u verwarmer nie in die winter werk nie, maar dit is belangrik om dit so gou as moontlik reg te stel. Miskien moet u die verwarmingstoestelle vervang - dit is duur, maar die geld sal die moeite werd wees as u die koue temperature soggens voel.
- U stel nie net u gemak in gevaar nie, u waag ook u veiligheid. Koue ry kan u ryvermoë en u aandag aan die pad beïnvloed. As u 'n behoorlik werkende verwarmingstelsel het, kan u u lewe red as u iewers in u motor vasval.
Metode 3 van 3: Altyd gereed
Stap 1. Maak seker dat u noodband altyd gereed is vir gebruik
In koue weerstoestande is dit belangrik om altyd 'n ekstra band in u motor te hê.
- U moet gereeld u noodband nagaan om seker te maak dat dit in 'n goeie toestand is - u wil nie in 'n situasie verkeer dat u band bars en u noodband onbruikbaar is nie!
- U moet ook seker maak dat u domkrag, moersleutel en wielsleutel altyd veilig in u motor is en dat almal in u huishouding weet waar hulle is.
Stap 2. Maak seker dat u gastenk ten alle tye ten minste halfvol is
As u gastenk halfvol is, is daar minder kans dat u gas by koue temperature vries.
- Dit gebeur as daar kondensasie aan die kant van 'n byna leë gastenk is, dit in 'n vloeistof drup, onder die petrol sink en vries as gevolg van die koue toestande.
- As u u tenk ten alle tye halfvol hou, verminder u die kans dat dit gebeur en verminder u ook die kans dat u êrens gestrand raak as u nie meer gas het nie.
Stap 3. Hou altyd noodtoerusting gereed en hou dit in u bagasie
Dit is 'n goeie idee om altyd noodstelle in u motor te hou, ingeval u motor skielik onklaar raak en u in slegte weerstoestande beland.
- Toerusting wat ingesluit moet word, is: stewels, handskoene, hoed, kombers, ysskraper, ontdooiingsgereedskap, flitslig, sout- of katvullis, springkoord, noodhulpkissie, opvlam, koelbottel en skoonmaakwater, en radio.
- U wil ook nie-bederfbare versnaperinge (soos blikkies ongesoute neute en gedroogde vrugte) en 'n bottel water in voorraad kry. Selfs as die water vries, kan u dit ontdooi of ys eet om u gehidreer te hou.
- U moet ook altyd u selfoonlaaier in u motor dra om u selfoon te laai.
Stap 4. Oorweeg om sneeu bande te koop
As u in 'n gebied bly wat gedurende die winter konstant bedek is met sneeu en ys, moet u dit oorweeg om u bande gedurende die kouer maande deur sneeubande te vervang.
- Sneeubande is gladder en buigbaarder bande as gewone bande, en het ook 'n ander loopvlakvorm wat beter trekkrag bied op oppervlaktes bedek met sneeu en ys.
- Alternatiewelik kan u die bandketting in u bagasieruim hou om in sneeu- en ystoestande te ry. Hierdie bandketting is belangrik vir gebruik in bergagtige gebiede.
- U kan ook oorweeg om trekkussings of 'n gebruikte mat te bring - dit kan u help om u bande los te maak as dit in die sneeu vasval.
Stap 5. Weet wat u moet doen as u gestrand is
Alhoewel u baie moeite doen om u motor gereed te maak vir wintertoestande, loop daar soms iets verkeerd en word u gestrand. Dit is belangrik om te weet wat u moet doen om u veilig en warm te hou as hierdie situasie voorkom.
- Moet nooit eers u motor verlaat nie, tensy u presies weet waar u is en hoe ver u moet loop om hulp. As u nie u ligging ken nie, skakel bakens aan weerskante van u motor aan om die aandag van ander op u motor te vestig.
- Probeer om jouself so warm as moontlik te hou deur ekstra klere saam te bring en die beskikbare komberse te gebruik (wolkomberse is die beste om op te warm). As u nog steeds gas het, laat die motorverwarmer elke uur tien minute loop om die temperatuur in die motor te verhoog (solank u seker is dat die gaspyp nie geblokkeer is nie).
- Selfs as dit koud is, moet u u vensters altyd gedeeltelik oopmaak om te voorkom dat swaar sneeu of ys u motor heeltemal bedek.
- Hou u altyd gehidreer deur water te drink of ys te eet en lekkers te eet om droë mond te vermy.
