U hoef nie 'n werktuigkundige of voertuigkenner te wees om basiese onderhoud aan u motor uit te voer nie. U kan geld bespaar deur 'n paar van hierdie maklike maniere te leer om u motor die hele jaar deur in 'n goeie toestand te hou. Nie meer noodoproepe na werktuigkundiges oor naweke nie. Nie meer AAA -dienste langs die pad nie. Gaan gereeld na en stel u motor in, dan is u motor veilig, gesond en altyd gereed. Sien stap 1 hieronder.
Stap
Deel 1 van 3: Basiese kontrole uitvoer
Stap 1. Gaan die olie na en voeg indien nodig by
Een van die maklikste maniere waarop u die lewensduur van u motor kan verleng sonder om te betaal vir 'n duur aanpassing, is om u motoroliepeil na te gaan en by te voeg of dit nie genoeg is nie. Dit neem slegs 'n paar minute om die olievlak te kontroleer, en die peilstok op u enjin sal hierdie toets vir u makliker maak, selfs vir beginners.
-
Soek die dop van u enjin, gewoonlik met die naam "olie", en soek die peilstok wat gewoonlik naby die motorblok is. Doen dit as die enjin koud is, of in die oggend, om 'n akkurate meting te kry. Verwyder die peilstok en vee dit skoon met 'n lap of doek.
Voer 'n basiese aanpassing uit vir u motor Stap 1Bullet1 -
Gaan die rondte na. Is die olie baie swart? Sien u afsettings of afsettings wat olie bevat? As dit die geval is, moet u moontlik die olie vervang. Plaas die peilstok weer in en lig dit weer op om die oliepeil te kontroleer. Die lyn op die peilstok wys die oliepeil in die enjin.
Voer 'n basiese opstelling vir u motor uit Stap 1Bullet2 -
As die oliepeil laag is, maak die oliedop oop en voeg 'n bietjie enjinolie by wat geskik is vir u enjin. Vra 'n onderdele -winkel as u nie seker is watter olie u moet gebruik nie. Gebruik 'n tregter om te voorkom dat dit mors, en kyk weer nadat u dit bygevoeg het.
Voer 'n basiese opstelling vir u motor uit Stap 1Bullet3
Stap 2. Gaan die bande na
Daar is niks erger as 'n pap band op die verkeerde tyd nie, soos wanneer jy amper laat is vir werk, op 'n reënerige dag. Nee dankie. Kontroleer die wiel en draai dit gereeld om dit te vermy. Kontroleer banddruk, en kyk na die wiel se loopvlak, vervang indien nodig.
-
U kan 'n banddrukmeter by die vulstasie gebruik, of u kan dit vir 'n paar dollar by 'n onderdele -winkel koop en dit in die laai van die motor hou vir gereelde ondersoeke. Kyk na die band se muur vir die korrekte druk, en blaas nie meer as dit op nie. Om u banddruk normaal te hou, verhoog die brandstofverbruik en die rit veilig.
Voer 'n basiese opstelling vir u motor uit Stap 2Bullet1
Stap 3. Kyk of daar ander vloeistowwe is
Kyk na die glasspuitbus, transmissie -olie, remolie en ook die vriesbuis, maak seker dat alles vol en skoon is, voeg indien nodig by. U hoef dit nie elke week te doen nie, maar doen dit elke paar dae sodat u motor altyd in 'n goeie toestand is.
-
Peilstok Transmissie -olie is 'n ander peilstok in outomatiese motors, behalwe die peilstok vir enjinolie. Lig op, vee skoon, lees die hoogte. Dit moet helderrooi wees. U verander slegs die transmissie -olie elke 100 000 myl.
Voer 'n basiese opstelling vir u motor uit Stap 3Bullet1 -
remolie geleë in 'n wit plastiekbuis in die enjinkompartement, met die naam "remvloeistof". Dit moet nie afneem nie, tensy daar 'n lek is, wat beteken dat u dit dadelik moet laat herstel of self moet laat ondersoek.
Voer 'n basiese aanpassing uit vir u motor Stap 3Bullet2 -
Lug verkoeler of die koelmiddel moet nagegaan word as die motor koud is. As die enjin warm is, sal daar selfs 'n bietjie verkoelerwater uit die deksel spuit as u dit oopmaak. Wees versigtig. As u 'n vreemde reuk van die rooster van die lugversorger ruik, is dit moontlik dat radiatorwater lek, wat veroorsaak dat glikol op die enjin drup en aan die brand raak. As die water ontbreek, kan dit die oorsaak wees.
Voer 'n basiese opstelling vir u motor uit Stap 3Bullet3 -
Olie vir stuurstuur en ruitwater albei is in die enjinkamer in 'n plastiekbuis geleë. Olies vir stuurstuur het gewoonlik oliepeilmerkers vir koue en warm enjins. Kyk dus of die perke korrek is, voeg dit by indien nodig. Ruitveërlug is nie baie belangrik vir die lewensduur van die motor nie, maar dit kan die lewensduur van u ruitenwissers verleng deur seker te maak dat hulle vol is.
Voer 'n basiese opstelling vir u motor uit Stap 3Bullet4
Stap 4. Gaan die battery na
Kontroleer die battery vir korrosie en ander tekens van skade. Die batteryklemme kan bedek wees met vloeistof uit die battery, wat neerslae kan veroorsaak wat die enjin kan belemmer. As u voel dat u motor se aansitter nie normaal werk nie, gaan na die terminale.
-
Maak indien nodig skoon met koeksoda en 'n ou tandeborsel. U kan ook 'n klein hoeveelheid koeldrank op die gekorrodeerde gebied toedien en dit dan skoonmaak. Draai die boute los en maak, indien nodig, skoon van vuil.
Voer 'n basiese opstelling vir u motor uit Stap 4Bullet1
Stap 5. Gaan remme na
Probeer gereeld, as die pad stil is, u remme teen lae spoed hard pomp om die reaksie te voel. Het hulle dadelik gereageer? Werk ABS? Voel u wrywing, piep of 'n ongebalanseerde gevoel van die remme? Enige van hierdie simptome kan 'n teken wees van skade aan die remblokkies, wat 'n teken is dat u dadelik 'n deuntjie moet kry.
Stap 6. Gaan die ligte na
Dit is 'n goeie idee om gereeld alle ligte na te gaan om seker te maak dat hulle almal behoorlik werk en dat niks gebreek het nie. Vra die assistent om die rigtingaanwyser aan te skakel en die remme aan te skakel terwyl hy parkeer om die ligte na te gaan.
-
Om die helderheid van die ligte te kontroleer, kan u u motor teen die muur parkeer en die kopligte aanskakel. Dit kan wees dat die liginstellings verander het en weer aangepas moet word om die regte rigting van die ligte te verseker om goeie beligting te bied wanneer u in die nag ry.
Voer 'n basiese opstelling vir u motor uit Stap 6Bullet1
Deel 2 van 3: Maak gereeld tune -ups
Stap 1. Verander die olie elke 3 000 myl
Om u enjin optimaal te laat werk, moet u die olie heeltemal weggooi en vervang met 'n nuwe, behoorlike olie. Miskien moet u ook die oliefilter vervang, wat gewoonlik elke 15 000 myl vervang moet word. As u die olie verander, is dit 'n goeie tyd om die oliefilter te vervang, wat die lewensduur van u motor verleng.
-
Die vervanging van die olie is nogal 'n moeilike projek. Alhoewel dit niks moeilik is om te doen nie, benodig u genoeg ruimte en gereedskap (u benodig nuwe olie, 'n gebruikte olieopbergbak, 'n domkrag of 'n hoë brug). Dit is eintlik baie goedkoop om u motor na 'n herstelwinkel te neem vir 'n olieverandering, veral as u nie genoeg spasie het nie.
Voer 'n basiese opstelling vir u motor uit Stap 7Bullet1
Stap 2. Draai u bande en vervang indien nodig
Om die wieldraag te balanseer en 'n langer lewensduur te behaal, is dit die beste om die wiele van u motor in 'n kruispatroon te draai. Dit hang af van u tipe loopvlak. U kan moontlik nie wiele na 'n ander kant ruil nie, maar u kan van voor na agter aan dieselfde kant ruil. U benodig 'n paar kandelaars as u dit self wil doen. Of u kan dit na 'n herstelwinkel neem vir 'n vinnige en goedkoop draai.
Stap 3. Vervang die ruitveërs indien nodig
As u agterkom dat die wisserrubber gebarste, los of onbehoorlike skoonmaak tydens gebruik is, vervang die ruitenwisserrubber met 'n nuwe een. By 'n onderdelewinkel kan u die regte ruitenwisser vir u motor vind, dieselfde grootte soek of byvoorbeeld ou ruitveërs neem.
Stap 4. Vervang die lugfilter
Die lugfilter is gewoonlik bo -op die enjin, onder 'n groot deksel, dit kan van metaal of plastiek wees. Deur die lugfilter oop te maak en skoon te maak, word u motor se lewensduur verleng.
Stap 5. Kontroleer en vervang die band indien nodig
Soms 'n 'serpentine belt' genoem, 'n lang tou wat tussen die alternator, stuurstuurpomp en ander enjinkomponente loop. Die presisie van die bandpassing sal afhang van u masjien. Maar as u 'n piepgeluid hoor as u die motor aanskakel, kyk dan of die band beskadig is en vervang dit indien nodig. Gordels kos slegs 'n paar dollar, en installasiediagramme is gewoonlik in die motorkamer.
Stap 6. Vervang bougies
Bougies moet ook nagegaan en vervang word indien nodig. Bougies is baie belangrik by brandstofverbranding, daarom is dit baie belangrik om seker te maak dat die bougies in 'n goeie toestand is. Die bou van die bougie laat die enjin hink en breek, dus moet u altyd seker maak dat die bougies in 'n goeie toestand is.
Deel 3 van 3: Verlenging van die motorlewe
Stap 1. Verminder die gebruik
Dit is eenvoudig, hoe meer jy begin, hoe moeiliker sal dit vir die motor wees. As u die lewensduur van die motor wil verleng, gebruik dit slegs wanneer dit absoluut noodsaaklik is, en vermy om te gereeld te begin en te stop.
- Vermy kort reise, kombineer dit met lang reise. As u soggens na die winkel wil gaan en u wil 'n dofgood en 'n supermark in die namiddag koop, kombineer hierdie reise om dit effektief te maak.
- As u nie vir 'n lang tydperk sal ry nie, kan u u motor op 'n veilige plek omhels en andersom reis.
Stap 2. Versnel stadig
As u 'n las op die ratkas sit deur te vinnig ry van 'n stop, kan u enjin op die lang duur beskadig. Hou dit maar stadig. Selfs as u haastig is, moet u steeds leer hoe om glad te versnel. Verhoog die spoed stadig. Selfs as u 'n outomatiese motor bestuur, laat ons net sê dat u op die punt staan om van tyd tot tyd ratte te verander.
Stap 3. Behandel die remme saggies
Handmotors kan stadiger ry deur na laer rat te skakel, en outomatiese motorbestuurders moet versigtiger wees om die motor op die laaste oomblik skielik te stop. As u onmiddellik rem nadat u die spoed verhoog het, sal u remme vinnig kan dra, ongeag die tipe motor.
Moenie spoed by 'n rooi lig verhoog nie. Haal jou voet van die gas af en maak gereed om te stop
Stap 4. Skakel versigtig na handratmotors
Die vervanging van 'n koppelaar is een van die moeilikste en duurste werk. As u ratte ruil, kan u tande bots, of 'n te hoë toerusting kan die ratkas oorlaai, wat duur kan wees om te herstel. Wissel versigtig, veral in lae ratte.
Stap 5. Gebruik die beste brandstof vir u motor
Gebruik brandstof met oktaan volgens die spesifikasies, gewoonlik op die petroltenk se dop. Vermy die vul van gas by 'n vulstasie wat pas deur 'n tenkwa gevul is. Omdat grond of water neerslae gemeng en in die tenk van u motor gesuig kan word. Dit kan u brandstoffilter verstop. As daar geen ander vulstasie is nie, wag 15-20 minute en dan kan u vul met gas.
Stap 6. Los dit op sodra die probleem opduik
As daar probleme is, skakel hierdie keer dadelik af. Om 'n motor te bestuur met 'n alternatorriem wat weke lank piep, is sleg vir jou motor sowel as vir die vrede van jou bure.
Wenke
- Maak seker dat die klep altyd korrek is. Kleppe op motorenjins moet gereeld verstel word, behalwe vir hidrouliese kleppe. Probeer om die pakking op die klepdop te vervang as u 'n olielek sien.
- Vervang kondensor en platinum. In ou motors moet platinum en kondensors elke 6 maande vervang word. Maar as u dit vervang, kyk dan weer na die ontstekingstyd.
