'N Skoon motorkas sal herstelwerk of instandhouding maklik maak. As u motor se motor nie lank skoongemaak is nie, kan die ontvetter 'n rukkie neem om vuil te absorbeer, en u moet meer moeite doen om die olie/olie -afsettings te verwyder. Dit word aanbeveel dat u die enjin en motorhuis skoonmaak voordat u die motor skoonmaak. Maak dus seker dat u enige ontvetter wat die motorverf kan bereik, was en afspoel. As die masjien gereeld skoongemaak word, sal dit voorkom dat roes ontstaan. Vuilolie en padsout is die hoofoorsake van roes. Die lewensduur van 'n motormotor kan dus verleng word as die enjinkas behoorlik skoongemaak word.
Stap
Metode 1 van 3: Beskerming en voorbereiding van die motor
Stap 1. Maak al die vullis in die houer van die masjien skoon
Verwyder alle blare, takkies, gras of ander puin uit die enjinruimte voordat u die enjin begin skoonmaak. Al hierdie vullis kan probleme veroorsaak en selfs brande veroorsaak as dit te lank in die enjin of elektriese stelsel gelaat word.
- Gewoonlik versamel naalde en dennenaalde aan die onderkant van die voorruit en kan dan in die enjinbak val.
- Soek klein diertjies, veral as die temperatuur kouer word.
Stap 2. Ontkoppel die battery
Deur water direk in die enjinhuis te spuit, kan buiging, kortsluiting of ander skade aan die motor se elektriese komponente veroorsaak word. Om dit te voorkom, draai die skroef op die negatiewe aansluiting van die battery/battery los en skuif die aardingsdraad weg van die aansluiting.
- U kan ook die positiewe aansluiting ontkoppel om die battery buite die enjinkas te verwyder en skoon te maak.
- As u die battery in die voertuig laat, plaas die aardingsdraad aan die kant sodat dit nie aan die terminale raak nie.
Stap 3. Bedek blootgestelde elektriese drade of komponente
Selfs as u motor se motor redelik waterdig is, is die elektriese komponente in die enjinkas veiliger as dit in plastiek toegedraai is. Draai die bougies, los drade en verdelerdoppe toe (as u motor een het).
- U kan 'n plastieksak of plastieksak gebruik om die komponente teen water te beskerm.
- Lees die voertuig se handleiding as u twyfel of die motor 'n verspreider het of u nie weet waar die bougies is nie.
Stap 4. Laat die enjin vir 5 minute aan die gang wees
Die olie in die enjin sal makliker wees om skoon te maak as dit warm is. Begin u voertuig en laat dit ongeveer 5 minute staan. Dit sal die motor in staat stel om terug te keer na sy normale bedryfstemperatuur en die vetterige vet los te maak.
Moenie die motor te lank aanskakel nie, sodat die enjin nie oorverhit word nie en u hande kan brand as u die enjin skoonmaak
Metode 2 van 3: Gebruik ontvetter op masjien
Stap 1. Gebruik enjin ontvetter
Daar is baie handelsmerke om te ontvetter, en die meeste werk op dieselfde manier. Spuit die ontvetter van onder af op die masjien om die produk eweredig te versprei.
- Die meeste ontvetter word in 'n spuitbottel verkoop om die motor se motor makliker te bespuit.
- Lees die ontvettergids om seker te maak dat u die beste metode vir u spesifieke skoonmaker gebruik.
Stap 2. Probeer om nie die ontvetterproduk op die motorverf te kry nie
Motorontvetteringsprodukte kan die duidelike laag motorverf skoonmaak sodat u spuitstof nie deur die enjin van die motor kom nie. As daar 'n ontvetter op die spatbord (wielbehuizing) of ander gebiede van motorverf kom, spoel dit so gou as moontlik af om nie die motor se verf te beskadig nie.
- Die ontvetter verwyder die glans van motorverf.
- Verwyder die ontvetter so vinnig as moontlik uit die verf.
Stap 3. Laat die ontvetter die masjien vir 3-5 minute natmaak
Motorontvetteringsprodukte werk deur olievuil te eet wat aan die enjin kleef. Laat die produk vir sterk vuil masjiene 5 minute staan voordat dit deeglik gespoel word.
- Volg die instruksies as die instruksies op die ontvetterverpakking nog 'n wagtyd bevat.
- Hoe langer u die ontvetter verlaat, hoe groter sal die voordele daarvan wees.
- Na ongeveer vyf minute begin die ontvetter uit die masjien drup.
Stap 4. Gebruik 'n stywe kwas om hardnekkige vuilgoed weg te vee
Terwyl die ontvetter nog steeds die enjin deurweek, gebruik 'n stywe of staalhare borsel om die meeste vuil, verbrande olie of vet weg te skrop. U moet vuil maklik kan verwyder, omdat die ontvetter versag is.
- Dra oogbeskerming terwyl u die masjien skrop om te voorkom dat die ontvetter in u oë beland.
- Dra handskoene om te voorkom dat u vel ontvet word.
- U hoef die masjien slegs te skrop as daar baie olie -vuil daaraan vasgesteek is.
Stap 5. Spoel die masjien af met 'n waterslang
Moenie hoë druk water gebruik om die masjien af te spoel nie, aangesien dit kabels kan losskuif of die plastiek kan binnedring wat elektroniese komponente beskerm. Gebruik 'n gewone waterslang met 'n laedrukspuitstuk om die enjin effektief te spoel en die meeste vuil te verwyder
As u die masjien heeltemal gespoel het en dit nog steeds vuil lyk, spuit die ontvetter weer en laat dit 'n paar minute staan
Stap 6. Was u motor
Nadat die motor se motor heeltemal gespoel is, moet u die motor dadelik begin was. Dit sal ook verseker dat u die ontvetter uit die motorverf verwyder voordat dit te erg raak.
- Maak seker dat u 'n emmer, spons, lap en nog 'n handdoek gebruik om die motorbak skoon te maak.
- Vryf die was op alle areas wat moontlik met die ontvetter in aanraking gekom het.
Metode 3 van 3: Maak sekere masjienkomponente skoon
Stap 1. Gebruik 'n draadborstel op die batteryklemme
Batteryklemme word dikwels gekorrodeer, wat kan lei tot foute in die elektriese stelsel in u voertuig. Ontkoppel die batterykabels en gebruik 'n draadborstel om die terminale te skrop totdat die metaal skoon lyk.
Maak die einde van die batterykabel nat met 'n chemiese anti-roes produk soos CLR sodat die kabel sterk elektrisiteit kan gelei
Stap 2. Gebruik 'n oplossing van koeksoda en water op die batterysuur
As die korrosie op die battery te wyte is aan lekkasie van batterysuur, neutraliseer dit met 'n oplossing van koeksoda tydens die skoonmaak van die battery. Giet 'n bietjie koeksoda in 'n emmer water en roer tot dit opgelos is. Doop die kwas in die oplossing en skrop die batteryklemme en ander dele wat blootgestel kan word aan lekkende batterysuur.
Koeksoda -oplossing is baie effektief om batterysuur skoon te maak en te neutraliseer
Stap 3. Gebruik 'n voetborsel en spons op die plastiekdele
Plastiese enjinonderdele, soos die enjinkap en die reservoirdeksel (radiatorwaterreservoir) is baie moeilik om te borsel. Begin met 'n stywe, plastiek borselborsel saam met 'n motorsjampoe of ontvetter. Nadat die hardnekkige vuil verwyder is, skrop die oorblywende vuil met 'n spons af voordat dit met water gespoel word.
- U kan die komponent verwyder sodat dit buite die motorhuis skoongemaak kan word, maar hierdie stap is opsioneel.
- Moenie 'n staalborsel op plastiek gebruik nie, want dit kan skrape veroorsaak.
Stap 4. Gebruik remskoonmaker om ontslae te raak van olievuilafval
Remskoonmakers kan olie afbreek en vinnig verdamp. Steek die strooi in die remskoonmondstuk en wys dit na die gebied waar daar baie olie neerslaan. Gebruik 'n kwas met 'n harde hare om die vuil af te skrop en spuit dit dan weer met 'n remskoonmaker om dit af te spoel.
- Wees versigtig wanneer u remskoonmaker in 'n omheinde gebied gebruik, aangesien die dampe gevaarlik is vir die gesondheid.
- Remskoonmakers is hoogs ontvlambaar, dus moenie dit gebruik tydens rook of naby vuur nie.
