Wielmoere word gebruik om die wiele aan die voertuig vas te maak, en hulle moet losgemaak word sodat hulle verwyder kan word wanneer u ook al die bande moet verander, toegangsremme moet doen en verskillende herstelwerk aan u voertuig kan uitvoer. Leer om wielmoere los te maak en te installeer, is 'n baie belangrike vaardigheid vir almal wat 'n motor bestuur. Miskien moet u 'n pap band op 'n onverwagte tyd vervang. Gelukkig is hierdie vaardigheid nie moeilik om aan te leer nie, en daar is 'n paar truuks wat u kan help om 'n vasgemaakte wielmoer te verwyder.
Stap
Metode 1 van 2: Draai die wielmoer los
Stap 1. Parkeer die motor op 'n gelyke oppervlak en trek die handrem aan
Stap 2. Verwyder die wieldop (indien van toepassing) en vind die wielmoer
Afhangende van u voertuig, moet die wieldop verwyder word voordat u toegang tot die moere kry en dit losmaak. Die wieldop word gewoonlik met 'n metaalklem vasgemaak, vasgehou deur 'n wielmoer of met 'n plastiekmoer.
- As u wieldop vasgemaak is, verwyder die wieldop met die plat punt van 'n wielsleutel of 'n plat skroewedraaier teen die dik of soliede deel van die wieldop.
- As u wieldop vasgemaak word deur die moere, kan u dit eers verwyder nadat u die moere heeltemal verwyder het. As u die wieldop probeer verwyder voordat u die hele wielmoer verwyder, beskadig u die wieldop.
- As u wieldop met 'n plastiekmoer geïnstalleer is, moet u die plastiekmoer met 'n wielmoersleutel verwyder (en vermy oormatige geweld wanneer u die plastiekmoer weer installeer om skade te voorkom).
Stap 3. Gaan die wielmoere na
Die wiele van motors, vragmotors en ander voertuie sal op asse tussen die vier en agt wielmoere gemonteer word wat gebruik word om die wiele te sentreer en aan die voertuig vas te maak. Sommige voertuie wat in Europa vervaardig is, het wielboute in plaas van moere, hoewel die verwyderingsproses presies dieselfde sal wees.
- Op sommige voertuie word sluitwielmoere gebruik om te keer dat die voertuig gesteel word. Gewoonlik is slegs een borgmoer per wiel nodig en dit moet anders lyk as die ander. Hierdie sluitwielmoer benodig 'n spesiale slot om die slot aan die einde van die slotmoer te verwyder en los te maak.
- Op sommige moere van die wiel kan u die 12 -puntsboute raak en die boute van die wiel verwyder, in plaas van 'n spesiale moersleutel te gebruik. Die moeilikste is dat u 'n assistent nodig het om die houer te plaas, sodat u die borgmoer met 'n pons kan verwyder.
Stap 4. Gebruik 'n wielsleutel om die moere te verwyder
'N Wielslot, wat soms 'n wielstangslot genoem word, moet saam met die domkrag en die band in die stel vir die bande van u voertuig ingesluit word. Die wielsleutel moet styf teen die wielmoer pas wat in u wieleenheid gebruik word, en in sommige gevalle het u geen ander gereedskap nodig om dit te verwyder nie.
- Die wielslot kan een reguit staaf of twee gekruiste stawe wees. Die gekruisde balke bied ekstra sterkte, want u kan een van die sye met u hand vasvat en dit met volle krag draai.
- As u moere vas is as gevolg van roes, te strak of ander faktore, lees die volgende afdeling vir wenke oor die losmaak van 'n te stywe wielmoer.
Stap 5. Maak die moere los terwyl die voertuig nog op die grond is
Moenie die voertuig opsteek voordat u die moere probeer losmaak nie. Gebruik die weerstand wat veroorsaak word deur die wrywing van die band teen die oppervlak om u die moere los te maak. Die band draai nie as dit nog op die oppervlak is nie, sodat u dit steeds makliker kan verwyder.
Stap 6. Plaas die wielslot op die wielmoer en draai die wielslot linksom
Draai die wielsleutel nadat u dit op een van die moere geplaas het en trek hard totdat u voel dat die moere begin loskom. U hoef nie die moere heeltemal te verwyder nie; gebruik 'n wielsleutel om dit los te maak totdat dit los genoeg is om met u vingers verwyder te word.
Stap 7. Gaan voort met die losmaak van die boute
Dit maak nie saak watter moer jy die eerste keer wil losmaak nie. Kies een en gaan na die volgende bout in 'n sterpatroon wat deur die naaste wielmoer gaan wat u pas losgemaak het. Hierdie patroon help om die wiel in die middel te bly en is belangrik wanneer u die wiel installeer. Hierdie patroon is ook 'n goeie gewoonte as u die boute losmaak.
As al die boute los is, is dit tyd om die voertuig op te trek, die moere heeltemal te verwyder, die moere met die hand te draai en die wiele te verwyder om die projek wat u beplan het, te voltooi. As u projek meer vereis as om net die wiele te vervang deur ekstra bande of nuwe bande, moet u die raamhouers onder die voertuig plaas totdat die projek voltooi is
Metode 2 van 2: Maak 'n vasgemaakte wielmoer los
Stap 1. Maak seker dat die handrem geïnstalleer is
As u wielmoer vas is, moet u ekstra krag uitoefen om dit te verwyder. Voordat u dit doen, moet u seker maak dat u voertuig nêrens heen gaan nie. Maak seker dat u op 'n gelyke oppervlak is en dat die handrem vas is voordat u 'n vasgemaakte wielmoer probeer verwyder.
Stap 2. Kry ekstra hefboomfinansiering
Vervaardigers se wielslotte het gewoonlik kort handvatsels, sodat hulle nie genoeg hefboomfinansiering bied nie. Die eerste en veiligste ding wat u moet doen, is om die hefboom aan u kant te kry. As die handvatsel van die wielslot wat u gebruik, langer is, sal dit makliker wees om die moere los te maak.
- Verhoog u hefboomwerking deur 'n steeksleutel te gebruik. Hierdie moersleutels is gewoonlik langer en sterker as die wielslotte wat op die meeste voertuie voorkom.
- As die moersleutel alleen nie genoeg is nie, soek 'n lang buis wat u in die moersleutelstang of in die moersleutel kan steek sodat u 'n verdere afstand van die moer kan draai. U behoort albei u hande te kan gebruik. As u 'n pyp kies, is dit beter om een te kies waarvan die grootte die naaste aan die grootte van die handvatsel is.
Stap 3. Gebruik jou voete
As daar niks anders is wat u kan gebruik nie en u arms nie sterk genoeg is om die moere los te maak nie, kan u u sterker beenspiere gebruik om die losmaakproses te begin. Wees egter versigtig wanneer u dit doen.
- Bevestig die wielslot op die wielmoer en verstel die handvatsel teen 'n hoek wat amper parallel met die oppervlak is. Gebruik die een voet versigtig om die wielslot af te druk en die wielslot linksom te draai. Gebruik jou voete en druk hard. Stap in die voertuig en staan op die wielslot, spring versigtig indien nodig. As die moere los is, stop en gebruik die wielsleutel soos gewoonlik.
- Wees baie versigtig as u dit wil probeer doen. Wielslotte is nie trampoliene nie. Moenie u voete op die wielslot sit nie en moet nie op en af spring nie. Hou u voete te alle tye in kontak met die wielslot en laat u liggaamsgewig die werk doen.
Stap 4. Gebruik 'n houthamer of metaalhamer
Gebruik 'n eenvoudige metode as u nie 'n staaf het om die handvatsel uit te brei nie. Deur 'n houthamer of metaalhamer te gebruik om die handvatsel van 'n wielslot te slaan, is 'n effektiewe manier om 'n vasgemaakte wielmoer in 'n noodgeval los te maak. As u op die skouer van die snelweg sit, is dit moontlik u enigste opsie. As u nie 'n metaalhamer het nie, werk 'n klip of 'n ander swaar voorwerp ook.
As u die handvatsel van die wielslot wil probeer raak, moet u baie versigtig wees om te voorkom dat dit deur die treffer slaan. Gebruik gekontroleerde kort houe met 'n houthamer en stop daarna om te sien of u dit genoeg losgemaak het om 'n ander metode te gebruik
Stap 5. Gebruik deurdringende olie as die wielmoere geroes is op die uitsteeksels
(Gebruik hierdie metode slegs as 'n laaste uitweg). As u meer probleme ondervind as om te hard aan te trek, kan dit help om 'n klein hoeveelheid olie, soos PB Blaster of Liquid Wrench, direk by die ontbrekende draaduitsteeksel in die wielmoer te spuit. Gebruik die dun, strooi-agtige buis wat by die deurdringende olie kom, om dit akkuraat toe te pas en probeer om te verhoed dat die remtrommel of rotor oorbespuit word. Laat die deurdringende olie tien minute lank oor die draad versprei en maak 'n bietjie los.
- As die wielmoer nog vas is, probeer nog 'n spuitmiddel wat op die oppervlak van die skroefdraad uitsteek, presies waar die draad in die wielmoer verdwyn het. Laat dit nog tien minute staan en kyk na die resultate. Nou sou die impak van 'n treffer met voldoende krag deur die houthamer op die wielslot waarskynlik 'n uitwerking hê.
- Maak seker dat u skywe en remtromme vet is voordat u weer ry. Olie op hierdie oppervlaktes is 'n ernstige veiligheidsrisiko wat remversaking, verhoogde remafstand en ongelukke kan veroorsaak. Maak die metaalremoppervlaktes op die rotor of trommel skoon met 'n skoon lap en 'n geskikte oplossing, soos asetoon. As u remblokkies met penetrerende olie gedra het, is dit die beste om dit te vervang of 'n werktuigkundige te raadpleeg.
- As daar olie op die remoppervlakke is, toets die remme teen lae spoed op 'n leë pad om die stopkrag te meet. Toets teen 'n hoër snelheid totdat u tevrede is met die resultate. Onthou om ander motorbestuurders te waarsku dat die motor nie so vinnig as voorheen kan stop nie, en vra hulle om die nuwe remvermoë te toets.
Stap 6. Gebruik die wielvergrendeling om die vergrendelde wielmoere te verwyder
As u die slot vir 'n vergrendelde wielmoer verwyder het, kan u dit met 'n spesiale kopkop verwyder om die slot te verwyder. Hierdie spesiale kopkop het 'n omgekeerde draadfunksie en is ideaal om 'n slot te byt en los te maak sonder dat 'n sleutel nodig is om dit te verwyder. Hierdie spesiale kopkop is ook geskik vir die verwydering van geboë wielmoere wat moeilik is om te verwyder. Aangepaste koppe is aanlyn en by die meeste motoronderdele -winkels beskikbaar.
Om die wielslot -vrylating te gebruik, moet u dit aan die einde van u moersleutel bevestig en dit op sy plek sluit. Gebruik die inbussleutel om die geslote wielmoer soos gewoonlik linksom te draai. Dit moet met 'n bietjie moeite loskom
Stap 7. Gebruik 'n wringkragmoersleutel wanneer u die moere vervang
As u tydens 'n vorige bandwisseling probleme gehad het met die verwydering van die moere as gevolg van oormatige aansluiting, moet u die moere met 'n draaimomentsleutel versigtig draai. Gaan die handleiding na vir die aanbevole wringkrag vir u bande, en stel die wringkragmoersleutel op die korrekte spesifikasies aan die kant van die wringsleutel en sluit dit vas met die sluitkraag. Draai dan die wielmoere styf vas. Doen dit twee keer om seker te maak dat die moere styf is.
