As die elektriese waaierblaaie nie draai nie of die geluid raserig is, kom die probleem gewoonlik van die smeermiddel wat droog is en 'n verstopping in die vent. Om verskillende probleme met elektriese waaiers op te los, moet u dit uitmekaar haal, die penne en sentrale komponente smeer en die ventilasie- en motorkap skoonmaak. Dit kan 'n moeilike taak wees om 'n elektriese waaier te herstel as die probleem lê in 'n deel van die motor wat moontlik dood is as die waaier nie klink as dit aangeskakel word nie en die lemme nie draai nie, selfs nadat dit skoongemaak en gesmeer is. Gegewe die lae koste, moet u nie moeite doen om self 'n beskadigde waaiermotor te herstel nie, maar oorweeg dit om 'n nuwe waaier te koop.
Stap
Metode 1 van 3: Demontering van die waaier
Stap 1. Skakel die waaier aan om seker te maak dat die motor nog werk
Sluit die waaier aan en skakel dit aan met die hoogste kraginstelling. As die lemme effens beweeg of begin draai, is die waaier nog steeds goed. As u geen geluid hoor nie, steek u oor na die middel van die raam agter die skroef. Druk op die knoppie om die waaier aan en weer aan te skakel, en luister noukeurig na die geluid. As daar 'n gonsende of trillende geluid is, werk die waaiermotor waarskynlik nog steeds.
Toets die waaier op 'n ander kragbron. Daar is 'n moontlikheid dat die elektriese lont beskadig is sodat die gebruikte prop nie werk nie en die waaier nie elektriese krag ontvang nie
Wenk:
Vir die meeste modelle van lessenaar- en staanderwaaiers hoef u nie die motor te herstel om dit weer te laat werk nie. Die motor van die gereedskap is waarskynlik dood. Dit is beter om 'n nuwe waaier te koop as die enjin dood is. U kan die enjin egter uitmekaar haal as u dit nog wil probeer!
Stap 2. Ontkoppel die waaier se kragkabel en verwyder die skroefbeschermer of houer
Ontkoppel die netsnoer van die kragbron om te verhoed dat die waaier tydens die onderhoud begin. Voel die kante van die waaier vir die clips wat die twee helftes bymekaar hou. As dit gevind word, verwyder die clip en verwyder die voorste raam. As daar geen hake is wat die skroef vashou nie, probeer om die middel van die waaier sirkelvormig linksom te draai. As dit losgemaak kan word, verwyder die skroewe en laat die waaierblad se raam sak.
- Die pen is 'n stuk metaal in die middel van die waaier wat die hoofas van die waaierblad draai word.
- Die vaanhouer of raamdekselraam verwys na 'n plastiek- of metaalbedekking wat enigiemand teen die waaierblaaie beskerm. Op die meeste modelle word die raam vasgehou deur twee ineenklembare klemme of staatmaak op 'n deksel in die middel om die raam styf vas te skroef.
- As daar skroewe is wat die raam hou, verwyder dit met 'n skroewedraaier om dit te verwyder.
Stap 3. Draai die waaierblad of -ring in die middel van die waaier linksom om dit te verwyder
Elke waaiermodel is anders, maar die lemme word gewoonlik altyd deur 'n klein ring of ringdeksel self gesluit. As daar plastiek is wat die middel van die skroef blokkeer, draai dit teen die kloksgewys totdat dit los, en verwyder dan die skroef. As daar geen ringe is nie, draai die basis van die waaier totdat dit die penne vas hou sodat die waaier van die penne kan loskom.
Afhangende van die waaiermodel, kan daar 'n staaf aan die kant van die pen wees wat die lemme vasmaak. Hierdie tralies kan gewoonlik heen en weer beweeg word om die waaierblaaie te sluit of te ontsluit
Stap 4. Skuif die agterkant van die waaierhouer totdat dit los is van die penne in die middel
Verwyder eers die plastiek- of metaalring aan die voorkant van die agterste skroefdeksel. Miskien moet u 'n paar skroewe verwyder om toegang tot die agterkant van die waaier te kry. Verwyder al die ringe en skuif dan die agterste helfte van die raam van die propellerhouer tot by die penne.
- As daar 'n plastiekring aan die voorkant van die skroef is, is die kans goed dat daar nie 'n ring aan die agterkant is nie. As daar geen plastiekring aan die voorkant is nie, is dit waarskynlik aan die agterkant. Die ring dien gewoonlik om die skroef te stabiliseer en vas te hou.
- As daar 'n deksel of plastiekraam aan die voorkant van die motor is, verwyder die skroewe op die plaat wat die motorhuis blokkeer.
Stap 5. Draai die waaier om en kyk of die skroewe aan die agterkant is
As die penposisie en die voorkant van die motor blootgestel word, skakel die waaier aan om die gebied oorkant die motorraam te kontroleer. In die meeste waaiers is daar plastiekopeninge wat hitte en lug deur die motor laat ontsnap. Daar sal skroewe aan die agterkant wees wat die raam vas hou. Gebruik 'n platkopskroewedraaier of 'n skroewedraaier om dit te verwyder. Hou die skroewe op 'n veilige plek en los die waaierhuis af.
- Die waaierhuis kan onmiddellik val nadat u die skroewe verwyder het. As dit nie die geval is nie, steek 'n platskroewedraaier of 'n skroewedraaier in die opening om dit los te maak.
- Op sommige lessenaarwaaiermodelle is die motor gewoonlik aan die basis. As daar geen groot kop agter die waaier is nie en die basis wyd lyk, verwyder die skroewe onderaan die waaier en verwyder die plastiekdeksel.
Metode 2 van 3: Smeer die waaierlager
Stap 1. Draai die pen aan die voorkant van die waaier met die hand om seker te maak dat dit draai
Gebruik u hande om die pen in die middel van die waaier te draai. As dit taai of hard voel, moet die pen dalk net gesmeer word. Met verloop van tyd sal die smeermiddel op die penne uitdroog weens die draai van die waaierblaaie. Deur die penne weer te smeer, kan hierdie probleem opgelos word.
- Droë of taai penne is 'n algemene oorsaak van probleme met nie-roterende waaierblaaie.
- As die pen maklik sonder weerstand draai, probeer die waaier aanskakel en kyk hoe dit draai. As dit steeds nie draai nie, is die probleem nie met die penne nie, en daar kan 'n kortsluiting in die motor wees. As dit die geval is, moet u 'n nuwe waaier koop.
Stap 2. Verwyder die ringe of boute wat die penbodem blokkeer
As die penne blootgestel word, kan daar steeds 'n metaalbout of twee wees wat die penne om die waaierbehuizing vasmaak. Gebruik 'n sleutel om die penskroef te verwyder en los te maak. U hoef nie alles te verwyder nie, maar toegang tot die onderkant om al die penne te bereik.
- Slaan hierdie stap oor as daar geen ringe of boute is nie.
- Ringe in hierdie afdeling kan gewoonlik met die hand gedraai word.
Stap 3. Smeer smeerolie aan die voorkant en agterkant van die penne
Berei 'n bottel smeerolie voor met 'n klein spuit. Soek 'n skoon lap en plaas dit onder die penne om oliedruppels op te vang. Draai die vetbottel om waar die pen die motorraam raak, en druk dit reg voor die pen vas. Gryp die deel onder die bout deur dit van die gesmeerde plek af te skuif. Herhaal hierdie proses aan die agterkant van die raam sodat albei kante van die penne gesmeer word.
- Enige smeerolie kan gebruik word. U kan smeerolie by 'n motor- of hardewarewinkel koop.
- U kan rubberhandskoene dra as u wil voorkom dat die olie in u hande kom. Smeerolie is egter nie giftig of skadelik nie, en kan maklik afgevee word voordat dit met seep gewas word.
Waarskuwing:
Gebruik genoeg smeermiddel om die hele pen te bedek. U wil nie hê dat die olie die motor direk moet tref nie. As daar olie uit die penne drup, klop dit met 'n lap om die oortollige olie te absorbeer.
Stap 4. Draai die bout om die gesmeerde area van die pen terwyl jy dit draai
As die penne gesmeer is, skuif die boute terug. Lê die lap neer en maak die bout vas met u nie-dominante hand. Gryp die pen met u dominante hand. Skuif die bout heen en weer oor die gesmeerde area terwyl u dit met die hand draai. Herhaal hierdie proses vir al die boute aan die ander kant.
- Dit sal verseker dat die olie in die boute wat die penne bymekaar hou, insypel terwyl dit draai. As die bout nie gesmeer word nie, is daar wrywing wat verhoed dat die pen draai.
- U kan ook die boute uitskuif en afsonderlik smeer, as u wil.
Metode 3 van 3: skoonmaak van die motor en ventilasie
Stap 1. Kontroleer die agterkant van die motorraam vir stof en vuil
Draai die waaier om en kyk binne -in die raam wat die motor omring. Gebruik 'n skoon mikrofiberlap om die stof skoon te maak. Werk oor die hele binnekant van die raam om stof en vuil te verwyder wat op die agterkant van die waaier opgehoop het.
Swak ventilasie kan veroorsaak dat stof en hitte in die motorhuis vasgekeer word. Dit kan veroorsaak dat die waaier nie meer werk nie-veral as u waaier 'n funksie teen oorverhitting het wat dit outomaties afskakel as die waaier te warm word
Waarskuwing:
Moenie water gebruik om die gebied rondom die waaiermotor skoon te maak nie. Water wat die motor binnedring, kan 'n kortsluiting veroorsaak en die waaier beskadig.
Stap 2. Spuit die plastiekopening aan die agterkant van die waaier met pers lug
Neem die ventilasie -deksel wat afgeskroef is voordat die waaier gesmeer word, en hou dit weg van u motor. Spuit beide kante van die omhulsel met saamgeperste lug om stof uit moeilik bereikbare gebiede tussen die ventilasiestawe te verwyder. Vee die omslag af met 'n droë lap.
- As die ventilasie heeltemal bedek is met stof of vuil, kan dit wees dat die waaier nie behoorlik werk nie.
- As u dit deeglik wil skoonmaak, week die ventilatoropeninge in seepwater voordat u dit droogmaak. Hierdie metode is egter gewoonlik nie nodig nie.
Stap 3. Steek die waaier in 'n kragbron en skakel dit aan om seker te maak dat die penne draai
Sluit eers die waaier aan by 'n kragbron en skakel dit aan. Kyk of die pen behoorlik draai. Indien nie, moet u die motor skoonmaak. Hierdie werk kan egter moeilik en kompleks wees, sodat dit gewoonlik nie die resultate werd is nie.
Daar is baie tafelwaaiers en staanwaaiers wat nie verwyderbare motors het nie, dit kan baie moeilik wees om dit skoon te maak of te herstel
Stap 4. Monteer die waaier weer deur die lemme, boute en raamwerk soos voorheen te installeer
Werk in omgekeerde volgorde, gebaseer op hoe u die waaier gedemonteer het. Draai die boute op die penne vas met 'n moersleutel en vervang die ringe voordat die waaierbladhouer op sy plek aangebring word. Skuif die waaierblaaie op sodat die agterkant los van die motor is. Vervang die plastiekopeninge aan die motorraam en plaas die skroewe. Installeer ook die voorste skroefbeskermingsraam en sluit dit styf.
