Voel jy moeg die afgelope tyd? Stadig, en nie rats nie? Miskien voel dit pap in die middel? Die lewe is moeilik, vir 'n band. Moenie bekommerd wees nie - ons sal u eienaar vertel om u te pomp en te versorg totdat u voorkoms perfek is om op die pad te begin draai! Het u geweet dat die opblaas van bande volgens spesifikasies sal voorkom dat bande knal en ook die brandstofverbruik verhoog? Sien onder:
Stap
Stap 1. Neem 'n banddrukmeter
U kan dit by motoronderdelewinkels soos NAMA, AutoZone, Checker, Kragen, ens. Kry, of by groot supermarkte soos WalMart, Costco, Target, ens.
- Die gereedskap is in die vorm van 'n metaalpotlood en 'n liniaal-agtige staaf wat daaruit steek om banddruk te toon. Die skrif is miskien klein en moeilik om te verstaan, maar die instrument is goedkoop en 'goed genoeg'
- 'N Gereedskap met 'n wyser is meer akkuraat en toon duidelik die huidige banddruk.
- Die digitale meetinstrument het 'n baie duidelike LCD -skerm.
Metode 1 van 3: Gaan banddruk na
Stap 1. Ontdek die aanbevole banddruk
U kan dit in die handleiding van u motor vind, of op 'n plakker wat op die bestuurdersdeur of in die laai aangebring is.
- Banddruk kan vir elke band dieselfde of verskillend wees, afhangende van die tipe motor.
- Banddruk is gewoonlik tussen 28-36 PSI, of 195-250 kPa.
- U kan ook die maksimum banddrukgrens op die bandwand vind, maar gebruik dit slegs as u nie die meter uit u motor kan kry nie. Maksimum beteken nie die beste nie.
Stap 2. Kontroleer die druk as die band koud is
Warm lug sal uitbrei en verkeerde/hoër banddrukinligting gee.
Stap 3. Maak die klepdop oop
'N Klep is 'n voorwerp wat uit 'n wielrand uitsteek. Maak die deksel oop en plaas dit op 'n veilige plek sodat dit nie verdwaal nie.
Stap 4. Installeer die meetinstrument
Druk die punt van die meetinstrument eweredig teen die tepel. Daar kan 'n sisgeluid wees as gevolg van lug wat ontsnap, so druk vas totdat die sisgeluid verdwyn. Lees die druk wat deur die instrument aangedui word.
As die banddruk korrek is, vervang die klepdop en kyk na die ander bande. Herhaal hierdie stap vir alle wiele sowel as die noodband. As die noodband pap is, is dit nutteloos om dit te hê
Metode 2 van 3: Opblaasbande
Stap 1. Vind die pomp
As u wil pomp en nie 'n kompressor het nie - die meeste mense het nie - gaan na die naaste vulstasie. Maak seker dat u kontant byderhand het, want om 'n band vir 'n paar minute te pomp, kos $ 1 of meer.
'N Handige hulpmiddel tot u beskikking is 'n draagbare pomp, oral waar 'n banddrukmeter verkoop word
Stap 2. Maak die klepdop op die pomp oop
Hierdie dop is dieselfde as die einde van die banddrukmeter.
Stap 3. Skakel die kompressor aan
Dit kan die vorm van 'n knoppie aanneem as u 'n huiskompressor gebruik, of 'n muntstuk in die bandopblaasmiddel steek. Daar sal 'n sisgeluid wees.
Stap 4. Plaas die opblaasstaaf op die klep, druk dit stewig vas, soos u die banddruk sou kontroleer, en druk die vulsneller
As 'n sterk sisgeluid verskyn, druk dit weer totdat die geluid verdwyn of afneem.
- Die vlakheid van u band bepaal hoe lank u dit moet opblaas. Oor die algemeen sal die luginlaatstaaf op die kompressor 'n aanduiding van die lugdruk hê. Dit is moontlik nie akkuraat nie, maar dit kan as maatstaf vir u dien.
- As u die gewenste lugdruk nader, gebruik u drukmeter om te kontroleer, en as dit nie genoeg is nie, voeg lug by en stop elke 5 sekondes en kyk weer of verminder as dit te hard is.
Stap 5. Plaas die klepdop terug
As alle bande behoorlik opgeblaas is, vervang die klepdoppe en pas dit toe op alle bande en noodbande.
As u 'n paar kilometer moet ry om die inflator te bereik, word u bande warm en die druk verhoog. As u ekstra 10 psi lug benodig, voeg 10 psi by, ongeag die getal wat die meter toon wanneer u by die bandpomp kom. Kyk 'n paar uur later weer of die bande afkoel om seker te maak dat dit korrek is
Metode 3 van 3: Vir fietse
Stap 1. Koop 'n fietsbanddrukmeter
'N Motorbandmeter gee nie 'n presiese aanduiding van fietsbande nie.
Stap 2. Gebruik 'n handpomp
Volg die instruksies hierbo, insluitend die kontrole van die druk as die wiele koud is en die handleiding van u fiets volg.
Stap 3. Kontroleer die druk voordat u begin fietsry
Vanweë hul grootte reageer fietswiele vinniger op omgewingstemperature, en druk neem af as die lug koud is. Elke keer as die temperatuur 10 ° daal, daal die banddruk met ongeveer 2%.
As u byvoorbeeld bedags begin fietsry en die druk 100 psi is en die temperatuur 90 is, dan is u banddruk ongeveer 94 psi as u tuis is en die temperatuur 60 is, 'n redelike verandering
Stap 4. Moenie te hard pomp nie
Bande wat glad op 'n plat pad draai, voel te hard as hulle op 'n beskadigde pad is. Om die trekkrag op nat paaie te verhoog, trek 10 psi af.
Wenke
- Dinge waaraan u moet let as dit die eerste keer is dat u bande opblaas. Die pompmotor werk gewoonlik binne 'n kort tydjie, ongeveer 3 minute. Draai dus eers die klep los en parkeer u motor naby die pomp om tyd te bespaar.
- Bande verloor gemiddeld 1 psi per maand, dus maak seker dat u dit een keer per maand nagaan.
- Gee aandag aan die gebruik van die pompmotor. Gewoonlik is daar aan die einde van die skuins 'n buis wat u op die klep moet druk, en daar is 'n handvatsel wat ingedruk moet word om die lug te kanaliseer. As u die handvatsel loslaat, verskyn 'n meter wat die huidige druk toon. U moet aanhou druk totdat die gewenste banddruk bereik is.
Waarskuwing
- Blaas die bande versigtig op. As dit te styf is, kan u bande vinniger in die middel verslyt en die veiligheid en gemak beïnvloed. Bande wat nie genoeg opgeblase is nie, veroorsaak plooie in die bande, veroorsaak oorverhitting en die risiko om te bars. Dit veroorsaak ook dat die motor omdraai op lang motors soos SUV's. Gebrek aan druk versnel ook bandverlies en vermors brandstof. Hou in gedagte dat bande gewoonlik 'n maksimum druklimiet het bo die spesifikasies op die motor.
- As gevolg van die beperkte tyd in die vulbak, is dit beter om te vol te maak en dan kan u dit later verminder.
- Moenie 'n hoëdrukkompressor gebruik om fietsbande op te blaas nie, aangesien dit kan bars.
- Soms is die meter aan die einde van die slang op die pompmotor nie maklik om snags te sien nie. Bring u eie meetinstrument.
- As gevolg van die growwe gebruik van pompmotors wat by vulstasies gevind word, is die drukmeter moontlik nie akkuraat nie. Dit word dus aanbeveel dat u u eie instrument gebruik.
