Die brandstoffilter verhoed dat stof die motor se motor binnedring, en dit is noodsaaklik om dit gereeld te vervang of skoon te maak. As die filter van nylon of hard is, moet u dit net met 'n nuwe filter vervang. As die filter metaal is en nie te vuil is nie, kan u dit skoonmaak en hergebruik. Laat die druk op die brandstofstelsel los en verwyder die battery voordat u begin. Verwyder die filter uit die brandstofleiding, spuit dit dan met skoonmaakvloeistof. Laat dit ongeveer 'n uur droog word, installeer dan die filter, plaas die battery en begin die enjin soos gewoonlik.
Stap
Metode 1 van 3: Die filter verwyder
Stap 1. Laat druk op die brandstofstelsel los
Gaan die gebruikershandleiding na vir die brandstofpomp se lont. Verwyder die voorwerp en laat die enjin vir 1 tot 2 minute loop. Die enjin kan vibreer voordat die tyd verstreke is. Dit dui aan dat die druk vrygestel is.
- Selfs as die enjin vibreer, is dit nodig om die druk vry te stel. As u dit 1 tot 2 minute aanskakel, sal die vibrasie veroorsaak word.
- Maak seker dat u motor in 'n plat en goed geventileerde area geparkeer staan.
Stap 2. Ontkoppel die negatiewe terminaal op die battery
Skakel die motor af en maak die enjinkap oop. Soek die negatiewe aansluiting op die motorbattery en gebruik 'n sleutel om die draad te verwyder. Trek hierdie draad aan die kant van die battery sodat dit nie per ongeluk aan die terminale raak nie.
- Die negatiewe terminaal word gemerk met 'n minteken (-), terwyl die positiewe terminaal 'n plusteken (+) het. As die terminale rooi en swart is, is die negatiewe terminaal die swart.
- As u die battery nie ontkoppel nie, kan 'n vonk gasdampe en reste wat uit die brandstofleiding drup, ontbrand.
Stap 3. Soek die brandstoffilter
Hierdie ligging wissel baie, afhangende van die merk en model van die motor. Gaan dus die gebruikershandleiding na. Die filter is oor die algemeen in die brandstoflyn, tussen die enjin en die brandstoftenk. Een van die mees algemene plekke is onder die motor, reg langs die brandstofpomp. Op sommige motormodelle word hierdie voorwerp in die enjinkamer geplaas.
Stap 4. Lig die motor met 'n domkrag op indien nodig
Skuif die domkrag onder in een van die motor se domkragpunte, pomp of draai die handvatsel van die gereedskap om die motor op te lig. Plaas die domkraghouer naby die domkrag en laat sak dit totdat die motor daaraan vasgemaak is.
- Gaan die voertuig se handleiding na vir jackpunte op u motor.
- Moenie alleen op die domkrag staatmaak om die gewig van die voertuig te ondersteun nie. Moet nooit onder 'n motor werk wat nie deur 'n domkraghouer ondersteun word nie.
Stap 5. Plaas 'n emmer of pot onder die filter om die brandstof op te vang
As die brandstofleiding uit die filter verwyder word, vloei die oorblywende brandstof in die lyn uit. Plaas 'n emmer of pot onder die filterarea om die vloeistof op te vang.
Stap 6. Verwyder die klem wat die brandstofleiding aan die filter vasmaak
Die ontwerp van die klem wat die brandstofleiding aan die filter vasmaak, wissel baie per model. Gaan die voertuig se handleiding na of soek aanlyn na inligting wat gebaseer is op die ontwerp van u motor. Gewoonlik kan die voorwerp met die hand oopgemaak word met 'n platskroewedraaier.
Stap 7. Verwyder die brandstofleiding
Gebruik 'n moersleutel of slangklem om die brandstofleiding uit die filter te verwyder. Verwyder die kanale uit die spuitpunte aan beide kante van die filter. As u dit verwyder, moet u die lyn na die emmer of pot kantel om enige drupende brandstof op te vang.
Dra handskoene en oogbeskerming wanneer u die brandstofleiding verwyder
Stap 8. Verwyder die filter uit sy hakie
Afhangende van die voertuigmodel, moet u gewoonlik die filter uit die houer verwyder of die bevestigingsbout verwyder. Kyk na die motor se filter vir die posisie van die vangbout of raadpleeg die voertuig se handleiding.
Voordat u die filter verwyder, moet u die oorspronklike posisie daarvan merk sodat u weet hoe u dit behoorlik kan terugsit
Metode 2 van 3: die filter skoonmaak
Stap 1. Verwyder die oorblywende brandstof in die filter
Daar kan brandstofreste in die filter wees. Tik die brandstofspuitkop saggies in en uit oor die houer wat u gebruik om die oorblywende brandstof uit die brandstofleiding op te vang.
Die twee tuitjies is aan weerskante van die filter geleë
Stap 2. Spuit die filter met 'n vergasserreiniger onder druk
Koop skoonmakers wat in hoëdrukblikke verkoop word met klein strooitjies. Koppel die strooi aan die filtermondstuk, spuit dan die binnekant van elke spuitstuk.
U kan hoëdruk skoonmakers by u naaste motorwinkel vind. Vra die personeel daar om aanbevelings vir produkte wat veilig op brandstoffilters gebruik kan word
Stap 3. Verwyder die stof en droog die filter vir 'n uur
Tik die filter saggies teen die kant van die houer wat u gebruik om die oorblywende brandstof op te vang. Laat die skoonmaakvloeistof en vuil stof uit elke tuit val. Spuit die spuitstuk weer, slaan die stof uit en laat die filter ten minste 1 uur alleen droog word.
Metode 3 van 3: Vervang die filter
Stap 1. Plaas die filter terug in sy hakie
Maak seker dat u die filter weer in die oorspronklike posisie in die hakie plaas. Indien nodig, vervang die bout wat u vroeër verwyder het.
Stap 2. Vervang die brandstofleiding en klem
Vervang die brandstofleiding op elke filtermondstuk. Maak seker dat u dit styf vasskroef sodat daar geen lekkasies is nie. Vervang daarna die veiligheidsknip van die kanaal na sy vorige plek.
Stap 3. Verlaag die motor indien nodig, en koppel dan die battery en die lont weer aan
As u die motor met 'n domkrag optel, lig die domkrag om die houer te verwyder en laat dit dan op die grond sak. Bevestig die draad weer met die moersleutel aan die negatiewe aansluiting van die battery en plaas die brandstofpomp se lont terug in sy oorspronklike posisie.
Stap 4. Begin die enjin en kyk of daar brandstof lek
Nadat u die battery en die lont vervang het, begin die enjin 'n paar minute. Aangesien die brandstofdrukstelsel herbou moet word, moet die enjin gewoonlik 'n paar keer begin word voordat dit werklik begin. As dit aan is, kyk na die area onder die motor vir brandstoflekkasies.
- As daar 'n lekkasie is, moet u die battery verwyder, die motor aansit (indien nodig) en die brandstofdraad aansluit.
- As die enjin na 'n paar minute nie begin nie, kyk weer na die lont. As die ligte op die paneelbord en die kajuit dof lyk of nie aanskakel nie, benodig die battery moontlik 'n elektriese skok. As die lont en die battery nog goed is, maak seker dat u die filter korrek geïnstalleer het en dat die brandstoflyn styf is. Kontak 'n werktuigkundige as al die bogenoemde metodes nie werk nie.
Stap 5. Raak ontslae van die ou brandstofresidu
As die brandstof wat uit die brandstofleiding en filter opgevang word, nie erg met stof besmet is nie, kan u dit op 'n grassnyer of ander toerusting met petrol gebruik. As die vloeistof vol stof is en nie gebruik kan word nie, moet u dit na 'n gastenk bring en dit na die naaste vullisverwyderingsentrum bring.
- Kontak die afvalbestuursowerheid in u stad of omgewing om 'n stortingsterrein te vind. U kan ook die naaste herstelwinkel kontak en vra of hulle gratis afvalverwyderingsdienste bied.
- Dit is beter om nie eers petrol in die asblik of riool te gooi nie, want dit is onwettig in sommige gebiede.
- Hou die houer geseël tydens die oordragproses en rook nooit of maak 'n vuur naby petrol nie.
