Dit kan baie duur wees om 'n professionele persoon te vra om 'n motor te verf. U kan egter baie geld bespaar en dit baie geniet om dit self te doen! Hou egter in gedagte dat 'n motor behoorlik verf en 'n bietjie oefening vereis. Gebruik die stappe in hierdie artikel as 'n riglyn, maar let ook op ervare skilders in aksie en oefen op ander ongebruikte items voordat u u eie motor verf.
Stap
Metode 1 van 5: Maak gereed
Stap 1. Vind 'n geslote, geventileerde, nie te stowwerige en veilige plek om hierdie taak te verrig
Om u motor veilig en maklik te kan verf, benodig u 'n geslote ruimte wat goed geventileer is, nie te stowwerig is nie, met goeie beligting en ruim is, sodat u maklik in u motor kan kom. Die motorhuis is moontlik 'n goeie plek vir hierdie werk, maar moenie hierdie kamer gebruik as daar 'n waterverwarmer of 'n ander bron is wat moontlik 'n brand kan veroorsaak as dit blootgestel word aan verfgasse wat ophoop terwyl u skilder nie.
- Dit is moontlik dat voertuie in 'n motorhuis nie in u omgewing geskilder word nie. Raadpleeg die owerhede voordat u verder gaan.
- Bedek die binnekant van die kamer met 'n seil om dit te beskerm teen spuitverf en verminder die hoeveelheid stof wat by die vars bespuitings kan vassit.
Stap 2. Sluit veiligheidstoerusting in wanneer u materiaal versamel
As u inkopies doen in 'n huishoudelike voorraadwinkel, verfwinkel en/of motoronderdele -winkel vir spuite, onderlaag, onderlaag, smeerwerktuie en ander materiaal vir verfdoeleindes, moet u ook veiligheids- en gesondheidstelle koop. Die belangrikste ding om te koop is 'n respirator (gasmasker). Lees hoe u dit korrek kan gebruik.
- Kies 'n asemhalingsmasjien wat ontwerp en verkoop is vir die verf van voertuie.
- Dra ook 'n veiligheidsbril, nitrilhandskoene en 'n weggooibare plastiekhemp met 'n kappie wanneer u die ou verflaag verwyder en die nuwe verf aanbring.
- Sien 'Dinge wat u benodig' onderaan vir 'n volledige lys van die materiaal wat benodig word vir hierdie taak.
Stap 3. Pas die ou verfkleur (indien verkies) aan op grond van die voertuigkleurkode
Die kleurkode van die voertuig kan op die 'nakomingsplaat' onder die enjinkap gesien word. Hierdie bord bevat ook die VIN -nommer en ander belangrike voertuiginligting. Die motor se kleurkode kan ook aan die binnekant van die deurkosyn aan die bestuurder se kant gesien word, naby 'n plek wat inligting bevat, soos die ideale banddruk vir die motor.
- Wys die kleurkode aan die motorverfhandelaar sodat u die regte verf kan kry.
- As u nie die kode kan kry nie, kontak die motorvervaardiger vir die korrekte kode.
- Alternatiewelik kan sommige winkels vir motorverskaffers by die verfkleur pas, sonder om 'n kode te gebruik.
- U kan die motor ook 'n nuwe kleur verf as u wil!
Metode 2 van 5: Skuur, skoonmaak en bedek van die motor
Stap 1. Verwyder alle verwyderbare chroom- of plastiekafwerking (versierings en afwerking) maklik
Baie panele op die karrosserie kan maklik verwyder en weer geïnstalleer word. As u dit egter nie saggies kan verwyder nie, moet u dit nie dwing nie. Auto -voorraadwinkels verkoop gewoonlik gereedskap wat gebruik kan word om motorversiering te verwyder.
- Raadpleeg die motorhandleiding vir die korrekte verwydering van die afwerking.
- Die afwerking wat moeilik is om te verwyder, kan met band bedek word as u skilder.
Stap 2. Maak die geroeste dele reg voordat jy die hele motor skuur
Aangesien u die hele motor gaan skuur en verf, hoef u nie te sag te wees nie. Dra 'n asemhalingsmasjien, oorpak, handskoene en veiligheidsbril as u roes met 'n metaalslijper maal. As daar klein gaatjies is, gebruik 'n lap om die stopverf aan te wend en maak die pleister glad terwyl u skuur.
As die roesput groot is, moet u meer kreatief wees. Sommige motorliefhebbers maak kolle van bier- of koeldrankblikkies, of dun velle effens stywe plastiek. Hierdie materiale sal bymekaar bly nadat u stopverf by die motor gevoeg het. Daarna kan u dit stadig skuur
Stap 3. Skuur die motorverf na die onedelmetaal, indien moontlik
As dit nodig is, kan u dit net tot by die basislaag skuur, of 'n laag vernis afskuur sodat die nuwe verf goed plak. U kry egter 'n beter afwerking as u die hele motor tot by die onedelmetaal skuur. Gebruik 'n skuurmasjien met 400 of 600 grint skuurpapier om die motorverf in 'n konstante sirkelbeweging te skrop.
- As u 600 grint skuurpapier gebruik, benodig u meer tyd, maar dit verminder die kans op ongewenste skrape en skrape.
- Wat u nodig het, is 'n matte afwerking op die metaal, nie 'n gladde poetsmiddel nie.
- Dra altyd veiligheidstoerusting, veral beskermende bril en 'n asemhalingsmasjien tydens skuur.
Stap 4. Maak die motoroppervlak deeglik skoon nadat die skuur voltooi is
Gebruik 'n kleefdoek om die sigbare stof op die oppervlak te verwyder, en vee dan die hele oppervlak van die motor af met 'n lap wat met verfverdunner, terpentyn of gedenatureerde alkohol bevochtig is. Hierdie skoonmaakmiddel verwyder die oorblywende stof en verwyder die vet wat aan die oppervlak vasgesteek is.
- Vermy vermenging van skoonmaakmiddels. As u met verfverdunner begin skoonmaak, vee die hele oppervlak van die motor af met 'n lap wat slegs met verfverdunner bevochtig is.
- Laat die motoroppervlak vir 5 tot 10 minute droog word voordat u die band aanbring op die gebiede wat u nie wil verf nie.
Stap 5. Gebruik maskeerband en papier of plastiek om die gebiede wat u nie wil verf nie, te bedek
U moet byvoorbeeld vensters, vensters, spieëls en dinge soos deurknoppe en gate in die voorkant van die motor bedek. Sprei die band oor elke rand sodat die hele gedeelte heeltemal bedek is. Anders kan die verf deur die gapings kom.
As u dit nog nie gedoen het nie, bedek die skildery met plastiek as u nie wil verf nie
Metode 3 van 5: Grondverf spuit
Stap 1. Oefen verf op ongebruikte metaalplate of motordeure
Berei 'n verfspuit onder druk en dien 'n basislaag van u keuse aan, roesbestand, volgens die produkinstruksies. Plaas die spuit ongeveer 15 cm van die oppervlak van die opleidingsmateriaal, druk die knoppie en spuit die oppervlak met 'n konstante beweging van kant tot kant. Behou hierdie veegbeweging terwyl u spuit.
- Die beste praktykmateriaal is 'n gebruikte motordeur wat u by 'n rommelhandelaar kan kry. U kan dit egter ook op staalplaat doen. Ongebruikte laaghout of selfs karton kan ook gebruik word indien nodig, maar die onderlaag en laag lyk nie soos die werklike verf nie.
- Hoe om die spuit te vul en te gebruik, hang af van die merk en model. Volg die produkinstruksies noukeurig.
- Maak seker dat u al die veiligheidstoerusting aan het!
Stap 2. Spuit 'n laag primer, begin van bo tot onder in die motor
Sodra u die tegniek van die bespuiting van gebruikte voorwerpe bemeester het, pas u vaardighede toe op regte motors. Spuit 'n dun en egalige laag, begin vanaf die dak van die motor en werk afwaarts. Doen dit altyd in 'n sy-tot-sy-beweging.
Op 'n motor met 'n standaardgrootte neem dit ongeveer 10 tot 20 minute om die hele oppervlak van die motor met 'n onderlaag te bedek
Stap 3. Laat die onderlaag droog word, en pas nog 1-2 lae grondlaag aan volgens die produkinstruksies
Volg die aanwysings op die verpakking van die produk vir hoe lank dit sal neem om 'n nuwe laag by te voeg. Die benodigde tyd is gewoonlik ongeveer 20 tot 60 minute. Herhaal die proses nog 1-2 keer volgens die produkinstruksies.
- Nadat 2 tot 3 lae primer aangebring is, word die metaaloppervlak van die motor eweredig bedek.
- As u klaar is met die spuit van die onderlaag, maak die spuit skoon volgens die produkinstruksies.
Stap 4. Vryf 'n poeieragtige laag onderlaag met droë/nat skuurpapier
Wag ten minste 1 uur na die laaste laag primer voordat u die motoroppervlak glad maak met droë/nat skuurpapier met 1500 grint. Doen hierdie stuk vir stuk, vryf dit van kant tot kant, dan van bo na onder.
- Sommige motorverwers verkies om 'n fyn skuurpapier, soos 2 000 grint, vir hierdie werk te gebruik. Dit neem meer tyd, maar u hoef dit nie te hard te skuur nie.
- Onthou, u doel is om slegs die poeieragtige laag primer te verwyder, nie om die metaal onder die primer bloot te stel nie.
Stap 5. Vee alle oppervlaktes van varsgeskuurde onderlaag af voordat u verf spuit
Gebruik 'n skoon lap wat met 'n klein hoeveelheid olie- en wasverwyderaar, asetoon of verfverdunner bevochtig is. Vee die oppervlak saggies af met 'n sirkelbeweging, wat net genoeg is om opgehoopte stof of vet te verwyder.
Laat die motor ten minste 5 tot 10 minute droog word voordat u met die proses voortgaan
Metode 4 van 5: Spuitverf
Stap 1. Oefen verf voordat u dit op die motor toedien
Berei die motorverf voor en sit dit volgens die vervaardiger se instruksies in die spuit. Die verf wat uit die spuit kom, is moontlik nie dieselfde as die onderlaag nie, dus moet u eers oefen om dit op ander oppervlaktes te spuit. Spuit verf op die motor met dieselfde kant-tot-kant-beweging, van bo na onder.
- As die verf wat u kies met 'n verdunner bygevoeg moet word, volg die instruksies noukeurig. Deur te veel dunner aan te wend, verminder die glans op die oppervlak en kan dit veroorsaak dat die verf klont en afloop.
- Dra altyd 'n asemhalingsmasjien en ander veiligheidstoerusting wanneer u spuit.
- Op 'n standaardmotor kan dit ongeveer 20 minute neem om een laag verf aan te bring.
Stap 2. Voeg in totaal 3 tot 4 lae verf by, met die regte droogtyd tussen elke bespuiting
Laat die eerste laag verf ongeveer 20 tot 60 minute droog word, volgens die produkinstruksies. Herhaal hierdie proses nog 2-3 keer, of volgens die instruksies van die vervaardiger.
Maak die spuit weer skoon nadat u die verf gespuit het
Stap 3. Skuur liggies en vee die verf af, net soos met 'n onderlaag
Wag ten minste 1 uur na die laaste verfbespuiting voordat u die poeieragtige laag afskrop met droë/nat skuurpapier met 1500 grint (of 2 000 as u dit verkies). Gebruik dieselfde tegniek as wat u met die basisverf gedoen het. Maak die motoroppervlak skoon met 'n lap wat met 'n klein hoeveelheid vet verwyderaar en was, asetoon of verfverdunner bevochtig is.
Wag ongeveer 5 tot 10 minute voordat u na die volgende stap gaan
Metode 5 van 5: Die uitvoering van die finale skikking
Stap 1. Spuit 2 lae helder vernis, skuur en vee na elke bespuiting
Vul die verstuiver met 'n duidelike vernis van u keuse (volgens die produkinstruksies) en spuit dit van bo na onder oor die motoroppervlak soos in die vorige stap. Laat die helder vernis volgens die aanwysings droog word voordat u dit skuur en afvee soos in die vorige stap. Spuit daarna 1-2 lae helder vernis, of volgens die instruksies van die vervaardiger.
- Vir die beste resultate, spuit eers helder vernis op ongebruikte oppervlaktes.
- Verwyder die maskeerband of materiaal wat u aan die motor vasgeplak het ongeveer 10 minute nadat u die laaste laag helder vernis gespuit het.
Stap 2. Laat die motor ongeveer 1 week gereed wees vir gebruik
Duidelike lae verf en vernis moet droog word binne 24 uur nadat u daaraan geraak het. Vir die beste resultate, laat die verf egter vir 7 dae heeltemal droog word, volgens die instruksies van die vervaardiger. Los die motor waar u dit geverf het, en probeer altyd die opgehoopte stof skoonmaak.
Moenie voorwerpe in die skilderkamer skuif nie, of verwyder beskermende lakens. Bly weg van die gebied om te verhoed dat stof uit u voetspore opkom
Stap 3. Skuur die onvolmaakte laag vernis
Begin met droë/nat skuurpapier met 'n korrel van 1200 of 1600, en gebruik dieselfde metode as in die vorige stap om onvolmaakte lae vernis af te skuur. Vee die geskuurde area af met 'n klam lap (weer, op dieselfde manier as die vorige stap), en volg dan op met 1600 of 2000 skuurpapier om die vernis op die oppervlak gelyk te maak.
- Hierdie werk verg geduld, dus u moet dit versigtig en saggies skuur. As dit nie die geval is nie, moet u moontlik 'n paar plekke verf as u te diep skuur.
- Vee die hele oppervlak van die motor weer af nadat u die laaste skuurwerk gedoen het.
Stap 4. Smeer die motor met die hand of 'n skuurmasjien om die glans uit te bring
Vir die beste resultate, gebruik u hande. Skuur- en poleermasjiene kan u werk egter bespoedig. Skrop moet versigtig gedoen word en vereis oefening. Dit is dus 'n goeie idee om hierdie werk aan 'n professionele persoon oor te laat as u nie genoeg ervaring het nie.
- Verkeerde skrop kan die lae vernis en verf wat u so hard gewerk het, verwyder.
- Vir die beste resultate, moet u weer spuit en skrop oor die hele motor. Maak seker dat u veiligheidsuitrusting dra.
Wenke
- Moenie haastig wees met die voorbereiding nie. Dit sal op die lange duur tyd bespaar.
- Hou altyd die afstand tussen die spuit en die karrosserie volgens die instruksies. Andersins sal die verf klont.
- Doen dit geduldig en versigtig! Spuit verf stadig. Moenie dit haastig doen nie, want dit kan u die skildery herhaal.
- Vir die beste resultate, verbind die aarddraad met die motor en 'n gewone elektriese aarding. Dit is nuttig om die opbou van statiese elektrisiteit te voorkom, wat stofdeeltjies kan aantrek.
- As dit die eerste keer is dat u skilder, vra iemand met ervaring om motors te verf.
