As u handmotor onklaar raak omdat die battery leeg is, kan u die motor begin deur daarop te druk. Jump start is 'n veilige en maklike metode om 'n motor wat nie stil is nie, te begin. As u egter nie die nodige toerusting het om aan die gang te kom nie, kan u eenvoudig u motorsleutels voorberei en 'n vriend vra om u te help om die motor se enjin te begin. Onthou, hierdie metode kan slegs toegepas word op motors met handratkas. Om 'n motor met outomatiese ratkas te begin deur te druk, kan die motor beskadig.
Stap
Deel 1 van 3: Kontroleer motors en baan die weg
Stap 1. Ken die eienskappe van 'n motorbattery wat leeg is
Steek die motorsleutel in en draai dit om die motor te begin, en kyk na die motor se reaksie. Die kenmerk van 'n motorbattery is dat die motor se aansitter 'n klikgeluid maak, die enjin begin maar net 'n oomblik en die paneelbordlig kan nie aanskakel nie.
- As die paneelbordliggie aan is, maar die enjin nie aanskakel nie, kan die motor se battery steeds gelaai word, maar nie genoeg krag om die motor se enjin aan te skakel nie.
- As die motor glad nie reageer as die sleutel gedraai word nie, is die motor se battery heeltemal leeg.
- As al die motor se ligte aan is, maar die enjin nie aanskakel nie, het u motorbattery moontlik nie 'n probleem nie. Die motor se brandstofproses kan onderbreek word (brandstofpomp, petrolfilter), die motor se lugvloei kan problematies wees (lugfilter, lugvloeisensor), of die motor se ontstekingstelsel is moontlik nie optimaal nie.
Stap 2. Maak seker dat die motor op 'n pad ry wat nie te afdraand is nie
Dit is beter om nie die motor op 'n te afdraande pad te druk nie, want u kan beheer verloor as die motor nie suksesvol begin nie. 'N effens afdraande pad is 'n goeie opsie. Onthou, moenie die motor op 'n te afdraande pad druk nie, want dit kan u of ander in gevaar stel.
As die motor se enjin nie begin nie, kan die motor se stuurstuur en kragonderbrekings nie gebruik word nie. Moet dus nooit die motor op 'n te afdraande pad druk nie
Stap 3. Maak die pad voor die motor oop en beveilig dit
Dit is moeilik om te ry en te rem wanneer die motor gestoot word. Maak daarom die voorwerpe skoon wat die spoed van die motor op die pad kan belemmer. Let ook op hindernisse wat nie beweeg kan word nie. As daar bome of ander onroerende voorwerpe in die motorbaan is, moenie die motor in die baan druk nie.
- Maak seker dat daar tot ongeveer 100 meter geen voorwerpe is wat die motor se spoed kan belemmer nie. Dit word gedoen sodat die motor reguit kan ry.
- Druk die motor stadig as u draai as die baan vorentoe nie veilig is nie.
Stap 4. Plaas die sleutel en draai dit na die aan -posisie
Om die sleutel in die aan -posisie te draai, is byna dieselfde as om 'n motor te begin, maar die enjin sal nie begin nie, want die motor se battery is leeg. Deur dit te doen, word die stuurwiel oopgesluit sodat u met die motor kan ry.
- Die sleutel moet in die aan -posisie wees wanneer die motor gestoot word. Andersins sal die motor se enjin nie begin as die koppelaar losgemaak word nie.
- As die stuurwiel in die aan -posisie is, is dit nie gesluit nie. Die kragstuurfunksie kan egter nie gebruik word nie, solank die enjin nog nie werk nie.
Deel 2 van 3: Die motor begin
Stap 1. Sit die motorrat in rat 2
Versnelling 2 is die beste opsie as dit kom by die druk van die motor. As daar egter 'n probleem met rat 2 is, kan u ook rat 1 of rat 3 gebruik. Druk die koppelaar met u linkervoet en skuif die rathefboom na links en trek dit af om in rat 2 te kom.
- Rat 1 het 'n sterk genoeg wringkrag dat die motor kan spring as dit begin word.
- Die motor se spoed moet hoog genoeg wees as u die motor in die 3de rat wil begin.
Stap 2. Maak die handrem los en druk tegelyk op die rempedaal en koppelaar
Afhangende van die tipe motor, is die handrem gewoonlik 'n hefboom links van die knie of 'n handvatsel in die middel van die konsole. Druk die koppelaar met u linkervoet vas en rem met u regtervoet nadat u die handrem losgemaak het.
- As u nie weet waar die handrem is nie, lees dan die handleiding van u motor of besoek die motorvervaardiger se webwerf.
- As u op 'n afdraande pad is, druk die rempedaal terwyl u die handrem losmaak om te verhoed dat die motor beweeg.
Stap 3. Maak die remme los as jou vriend die motor stoot
Maak seker dat u vriend die motor op 'n veilige plek, soos die buffer- of bagasiebak, stoot. Moenie die motor op die spoiler of agterste voorruit druk nie. Lig jou regtervoet van die rempedaal terwyl jou vriend die motor stoot.
- Die agterste vlotter, spoiler en agterruit is nie veilige plekke om die motor te stoot nie.
- Die meeste motors kan deur slegs een persoon bestuur word. As mense hierdie proses aanmoedig, sal dit egter baie makliker word.
Stap 4. Laat die koppelaarpedaal los nadat die snelheidsmeter 10 km/h bereik het
As u vriend die motor druk, moet u die motor beheer sodat dit reguit kan bly en die snelheidsmeter noukeurig dophou. Nadat die motor teen 'n snelheid van 10 km/h of meer gery het, lig die linkervoet direk van die koppelaarpedaal af. Dit verbind die krukas deur die motor se rat met die wiele van die motor sodat die enjin kan begin.
- Hoe vinniger die motor ry, hoe meer waarskynlik sal die enjin begin wanneer die koppelaar losgemaak word, hoe meer sal dit toeneem.
- Die motor spring effens en die enjin tril.
- U hoef nie op die gaspedaal te druk nie, maar dit kan gedoen word. Onthou, as die gaspedaal ingedruk word, sal die motor se spoed toeneem.
Stap 5. Gryp die stuurwiel stewig vas, veral as die motor 'n voorwielaangedrewe stelsel gebruik
Die motor se wringkrag van 'n voorwielaangedrewe motor beïnvloed dikwels die stuurwiel van 'n motor. As die enjin draai, draai die stuurwiel vanself regs of links. Daar word gereeld na hierdie verskynsel verwys as wringkragstuur. Gryp daarom die stuurwiel stewig vas sodat die motor nie vanself kan draai nie.
- Koppelstuur duur gewoonlik net 'n oomblik. Dit gebeur gewoonlik as die enjin die wiele van die motor vinnig wil draai.
- As die enjin loop, sal die wringkrag stuur die stuurwiel effens laat ruk.
Stap 6. Probeer weer as die masjien nie begin nie
As die enjin nie begin nie, maar die motor nog loop, druk die koppelaarpedaal totdat dit opraak en los dan. Vra 'n vriend om aan te hou druk sodat die motor vinniger kan ry.
- As die enjin nie begin nie, loop die motor dalk minder vinnig.
- Herhaal hierdie stap totdat die enjin begin wanneer die koppelaar losgemaak word.
Deel 3 van 3: Stop die motor en laai die battery
Stap 1. Druk die koppelaarpedaal nadat die enjin begin het
Nadat die enjin suksesvol begin het, sal die alternator elektrisiteit opwek om die enjin aan die gang te hou. Druk die koppelaarpedaal met u linkervoet om te keer dat die motor versnel.
- As die koppelaar ingedruk word, sal die enjinsnelheid tot stilstand verminder.
- Die alternator laai die battery en hou die enjin aan die gang.
Stap 2. Skakel na neutraal en trap op die rempedaal
Druk die koppelaarpedaal in terwyl u die rathefboom omhoog druk om neutraal in te gaan. Deur dit te doen, gaan die motor in neutrale rat. Gebruik daarna u regtervoet om die rempedaal in te druk en die motor te stop.
- U kan die koppelaarpedaal lig sodra die motor in neutraal is.
- Moenie die motor se motor afskakel nadat u stilgehou het nie.
Stap 3. Laat die motor 15 minute loop
Die alternator neem tyd om die battery volledig te laai, dus laat die enjin loop nadat die motor stilgehou het. As die motor se kopligte brand, maar dit is moeilik om te begin, hoef u slegs 15 minute te wag. As die motorbattery egter heeltemal leeg is, moet u moontlik 30-60 minute wag.
- Die motor kan steeds bestuur word as die alternator die battery laai.
- As die enjin afgeskakel word terwyl die battery nog nie genoeg krag het om dit weer aan te skakel nie, moet u weer begin.
Wenke
- Laat die koppelaarpedaal vinnig los. As dit te lank is, begin die enjin nie.
- As dit nie dadelik werk nie, probeer weer en maak seker dat die motor vinniger gaan voordat u die koppelaar los.
- Toets die motorbattery met 'n multimeter voordat u hierdie metode toepas (die motoreienaar moet 'n multimeter hê). As die spanning voldoende is, kan die motor se aansitter 'n probleem ondervind. Maak seker dat die motor se aansitter nie vas is nie. Lees die handleiding van u motor om uit te vind waar dit is. Miskien moet u die motor opsteek, maar leer eers hoe. Slaan 'n paar keer met 'n hamer op die motor se aansitter, en probeer dan om die motor te begin. As dit nie aanskakel nie, besoek 'n motoronderdelewinkel om 'n nuwe aansitter te koop. Dit is baie maklik om self 'n motorstarter te vervang.
Waarskuwing
- As die enjin nie loop nie, kan die kragrem of stuurstuurfunksie nie gebruik word nie. Daarom kan die bestuur van die motor 'n bietjie moeilik wees.
- As u die motor stoot, moet u seker maak dat u hande of voete nie te veel is met die bande of wiele van die motor nie.
