'N Kompressietoets word gewoonlik gedoen om die enjin van 'n renmotor of hoëprestasiemotor na te gaan. Hierdie toetse word uitgevoer om probleme met die masjien op te spoor of om die werkverrigting van die masjien te meet en te verbeter. 'N Paar basiese kennis van die motor sal help as u wil leer hoe om 'n kompressietoets uit te voer.
Stap
Stap 1. Begin die enjin totdat dit normale temperatuur bereik
Dit kan op hierdie manier gedoen word..
- As die motor nog nie begin is nie, is die enjin nog koud. Begin die enjin soos gewoonlik en laat dit 'n paar minute sit, dit is genoeg om die enjin tot sy normale temperatuur te verhit. Maar moenie te warm word nie. Gewoonlik is 20 minute genoeg..
- Skakel die enjin af en laat die enjin afkoel as u pas met u motor gery het. As die enjin nog warm is, wag ongeveer 1 uur voordat u met die toets begin.
- As u nie die enjin kan aanskakel nie, moet u in elk geval hierdie toets uitvoer. Selfs as u nie die prestasie van die enjin akkuraat kan kontroleer nie, kan u die enjinskade steeds diagnoseer as dit veroorsaak word deur lae kompressie.
Stap 2. Skakel die enjin af voordat u begin
Stap 3. Ontkoppel die vulstasie -aflos
Dit sal die gaspomp afskakel sodat daar nie petrol op die silinderkamer gespuit word nie.
Stap 4. Ontkoppel die elektriese prop van die spoel
Dit sal die ontstekingstelsel uitskakel en die vonkproppe nie afvuur nie.
Stap 5. Verwyder die vonkprop en draad
Doen dit versigtig, want die keramiek -isolator op die vonkprop kan beskadig word as u sorgeloos is.
Stap 6. Installeer die drukmeter in die eerste silindergat (die gat naaste aan die waaierband)
Moenie ander gereedskap gebruik om die drukmeter vas te trek nie; gebruik slegs u hande.
Stap 7. Vra iemand anders om die enjin aan te skakel
Die naald op die drukmeter sal styg en stop die enjin as dit die maksimum bereik. Hierdie getal is die maksimum kompressiegetal in die eerste silinder.
