Stoot is 'n metode om 'n motor te begin, deur die ratkas te aktiveer terwyl die voertuig vorentoe gestoot word. Op 'n motorfiets is druk 'n baie nuttige vaardigheid, net as die battery doodgaan of die enjin nie kan begin nie. Lees verder vir hierdie artikel om te leer hoe u 'n motorfiets kan begin.
Stap
Stap 1. Kyk of daar nog iets is wat verhinder dat die motorfiets kan begin
Bespaar tyd deur te kyk na ander probleme wat eenvoudig nie werk nie, voordat u die motorfiets druk om dit te begin. U benodig byvoorbeeld slegs 1 sekonde om te kyk of die brandstof nog daar is deur na die brandstofaanwyser te kyk. Die volgende is 'n lys van vinnige kontrole wat u kan doen voordat u die motorfiets probeer druk. As daar nie een van die onderstaande voorwaardes is nie, kan dit die rede wees waarom u motorfiets nie kan begin nie:
- Die brandstof in die tenk is nog steeds daar.
- Die contactsleutel is in die "aan" posisie (geld gewoonlik vir ouer motorfietse).
- Die standaard is verhoog.
- Tande is neutraal.
- Die doodskakelaar is in die "run" -posisie gestel.
Stap 2. Verander ratte na 1ste of 2de rat
Om die motorfiets te begin deur te druk, moet in lae rat gedoen word. Op die meeste motorfietse, rat 2 Dit is die gemaklikste posisie vir hierdie doel, hoewel baie dit ook in die 1ste rat doen. Alhoewel dit skaars is, is dit makliker om sommige motorfietse in die 1ste as 2de rat te begin.
Geparkeerde motorfietse is gewoonlik in 'n neutrale posisie. Dit kan bepaal word deur dit vorentoe te stoot. Met 'n neutrale posisie kan die motorfiets vorentoe beweeg word sonder om die koppelaar in te druk. Om die rat van neutraal na 1 op 'n handmatige motorfiets te skakel, druk die koppelaar en druk dan die hefboom (wat voor die voetsteun is) af. Om van 1 na 2 te skuif, druk die koppelaar en lig die hefboom omhoog
Stap 3. Druk die koppelaar in en druk die motorfiets
Die meeste gidse beveel aan om die motorfiets teen 'n minimum spoed van 8 km/h te druk om die enjin aan te skakel. Dit verg baie ruimte aan die voorkant, sodat u van enige hindernisse ontslae moet raak voordat u begin druk. Miskien wil u ook genoeg ruimte links en regs hê as u beheer verloor as die enjin loop.
As u die motorfiets op 'n afdraande pad hardloop, kan u maklik die spoed kry. As u op so 'n pad afkom, kan u net ry as u die motor van die kant af stoot. Wees versigtig wanneer u die motor op afdraande paaie ry, sodat u nie beheer oor die motor verloor nie
Stap 4. Maak die koppelaar los en druk dan op die aansitknoppie
Nadat u voldoende spoed bereik het, los die koppelaar en druk die aansitknoppie met 'n gladde beweging terwyl die motorfiets vorentoe gly. Gee die gas op 'n medium vlak. Druk die koppelaar onmiddellik nadat die motorfiets begin, sodat die motorfiets nie vorentoe spring nie.
Stap 5. Hou die enjin aan die gang
Nadat die motorfiets suksesvol aangeskakel is, probeer om nie die motor weer te laat doodgaan nie. Terwyl die koppelaar nog ingedruk is, draai die motorfietsgas op 'n medium vlak sodat die enjin nie stop nie.
Deur aan te hou om die gas op die motorfiets te draai, laai u ook die battery (as die motorfiets nie begin nie omdat die battery leeg is)
Stap 6. Ry met jou motorfiets
As die enjin eers suksesvol aangeskakel is, is die kans groot dat die motorfiets nie weer sal afskakel nie, tensy u dit doelbewus afskakel of die enjin gaan staan. As die motorfiets se battery opraak, kan u op die motorfiets rondry of die gas draai om die battery te laai, sodat u dit nie later weer hoef te druk nie.
Voordat u die motorfiets afskakel, moet u eers die onderliggende probleem aanspreek wat verhoed dat die motorfiets begin (of u is ten minste bereid om dit te doen). 'N Motorfiets wat gestamp moet word, kan 'n probleem met die battery of brandstofstelsel hê, wat deur 'n werktuigkundige aangespreek moet word. As die battery byvoorbeeld leeg is, ry u motorfiets na die naaste herstelwinkel om 'n nuwe battery te kry voordat u die enjin afskakel
Wenke
- Afdraande is perfek vir hierdie doel en verg nie veel moeite nie. Motorfietse is nie ligte voertuie nie.
- Hoe hoër die hupstoot spoed en hoe hoër die rat waarin u ry, hoe makliker sal die motorfiets begin.
- Die gebruik van 'n hoër rat gee die wiele 'n groot meganiese voordeel om die enjin te begin (omgekeerd, 'n laer rat gee die enjin 'n groot meganiese voordeel om die agterwiele aan te dryf). Die gebruik van 2de rat kan motorbande op die pad laat gly, veral as u die enjin met 'n hoë kompressie wil begin op 'n pad vol gruis.
- As hierdie metode misluk en u nie oor voldoende kennis van motoronderhoud beskik nie, neem die motorfiets na 'n herstelwinkel vir herstelwerk.
Waarskuwing
- Moenie dit in 'n besige straat doen nie.
- Moenie vergeet om 'n helm te dra nie.
