Die handhawing van die regte remvloeistofpeil is 'n belangrike deel om die voertuig se remstelsel in 'n tipiese vorm te hou. Daarom word die meeste bestuurders aangeraai om die motor se remvloeistof elke twee tot drie jaar te vervang. Dit is gelukkig maklik om 'n voertuig se remvloeistof te vul, en dit bespaar tyd, geld en moeite. Al wat u nodig het, is olie van goeie gehalte (tipe DOT 3 of DOT 4) en 'n basiese kennis van die hantering van voertuie in die algemeen!
Stap
Metode 1 van 1: Kontroleer remoliepeil
Stap 1. Parkeer die voertuig op 'n plat oppervlak en skakel die enjin af
- Maak seker dat die voertuig geparkeer is deur die handrem te aktiveer voordat u verder gaan. Alhoewel die risiko dat die voertuig self kan rol, in hierdie proses amper ongehoord is, is dit beter om op die hoede te bly vir veiligheid as om later spyt te wees.
- In voertuie met handrat, parkeer in eerste rat en trek die handrem aan.
Stap 2. Vind die remvloeistofreservoir op die enjinkap
- Nadat u die motor se motor afgeskakel het, maak die enjinkap oop en vind die remvloeistofreservoir. Hierdie behuising is gewoonlik klein, bleek van kleur (met 'n donker deksel) en is naby die boonste punt van die bestuurdersgedeelte van die enjinkamer geleë.
- Die remvloeistofreservoir is gekoppel aan die remmeestersilinder. Van voor lyk dit soos 'n klein metaalkas of -slang naby die agterkant van die masjien.
- Let daarop dat die instruksies bo -aan die deksel op die meeste remvloeistofhouers gedruk is. Volg hierdie instruksies voordat u u remvloeistof hervul. Hierdie artikel is vir algemene gevalle geskryf en is moontlik nie heeltemal akkuraat vir elke voertuig nie, maar die instruksies van u motorvervaardiger moet akkuraat wees vir u voertuig.
Stap 3. Maak die bokant en deksel skoon voordat die remvloeistofreservoir oopgemaak word om die vloeistofpeil te kontroleer
- Maak seker dat u ekstra remvloeistof benodig voordat u met hierdie proses voortgaan. Die meeste remvloeistofhouers moet 'minimum' en 'maksimum' merke bevat.
- Sommige van die nuutste tipes voertuie is spesiaal ontwerp sodat die remvloeistofpeil gemonitor kan word, al is die houer steeds gesluit. Op 'n voertuig soos hierdie hoef u slegs die remvloeistofpeil van die buitekant van die houer af te lees.
Stap 4. Voeg remvloeistof by as die vlak laag is of as die ou remvloeistof van kleur verander het
- As die remvloeistofvlak laer is as die “min” of “voeg” lyn, beteken dit dat dit tyd is om nuwe remvloeistof by te voeg. U moet ook u remme kontroleer, want as die ou remvloeistof baie laag is of te laag raak, kan dit 'n teken wees van 'n probleem met die remstelsel as geheel, soos verslete remblokkies.
- 'N Ander detail om op te let is die kleur van die remvloeistof. As die remvloeistof nog steeds goed is, is die kleur helder en gewoonlik liggeel. Na gebruik word die remvloeistof geleidelik donker van kleur omdat dit met vuil gemeng word. As u remvloeistof bruin of swart is, is dit nie genoeg om net nuwe remvloeistof by te voeg nie. U moet van die ou vloeistof ontslae raak en dit heeltemal vervang. Dit is 'n duidelike teken dat dit tyd is om die ou remvloeistof uit u voertuig te verwyder en die nuwe remvloeistof by te voeg indien nodig totdat die vlak vol is.
- As die remvloeistofvlak in die houer voldoende is en die kleur nog goed is, hoef u moontlik niks te doen nie, tensy u voertuig gereeld gereël word vir inspeksies en herstelwerk. As dit die geval is, teken die datum van u eksamen aan vir toekomstige verwysing.
Nuwe remvloeistof bygevoeg
-
Gebruik die toepaslike remvloeistof.
Image - Lees die handleiding van u voertuig vir spesifieke instruksies oor die tipe remvloeistof wat u moet gebruik. Gewoonlik word inligting oor die tipe remvloeistof wat gebruik moet word, ook op die deksel van die remvloeistofhouer gelys. Gebruik in die meeste voertuie standaard DOT 3- of DOT 4 -glikolgebaseerde remvloeistof.
- Sommige soorte remstelsels vereis die gebruik van DOT 5 remvloeistof, wat, omdat dit op silikoon gebaseer is, 'n ander wetenskaplike samestelling het as DOT 3 en DOT 4. Remvloeistof. Konvensionele voertuigonderhoudsbeleid bepaal dat DOT 5 nie met DOT gemeng moet word nie 3 of DOT 4, of gebruik in stelsels wat bedoel is vir verskillende tipes remvloeistof, aangesien dit skade aan die remme van die voertuig kan veroorsaak.
-
Maak die houer en deksel skoon met 'n skoon, droë lap.
Image - Vee die bokant van die remvloeistofreservoir vinnig af met 'n skoon lap om vuil of stof te verwyder. Dit is om te verseker dat niks in die omhulsel kan val nie, terwyl dit voorkom dat remvloeistof op u klere of op ander dele van die enjin drup.
- As u per ongeluk remvloeistof op u hande kry, was u hande. Remvloeistof is baie hard en kan verf op metaal verwyder, dus dit kan gevaarlik wees as u dit te lank op u vel laat.
- As u klaar is, maak die deksel van die houer en die enjinkap van die voertuig toe. Veilig! Jy's klaar.
-
Maak die deksel van die houer oop en voeg remvloeistof by.
Image - Dit is redelik maklik om ekstra remvloeistof in die houer op u voertuig te gooi. Gooi die vloeistof net versigtig deur die gate van die houer. Gebruik minimum en maksimum lynriglyne, indien enige. As u houer nie hierdie merk het nie, vul dit ongeveer 2/3 tot 3/4 vol.
- Oorweeg dit om 'n skoon lap te gebruik om mors te vermy. As u 'n skoon lap gebruik, moet u dit met was en water was, aangesien remvloeistof baie gevaarlik is.
Dreineer en vervang remvloeistof
-
Gaan die voertuig se handleiding na voordat u begin.
Hervul remvloeistof Stap 8 - Om van die ou remvloeistof ontslae te raak en dit met 'n nuwe te vervang, is basies 'n moeiliker taak as om net ekstra remvloeistof in te gooi. Hierdie aksie hou ook sy eie risiko's in. Daarom moet u die handleiding van u voertuig bestudeer voordat u begin. Hierdie riglyne is moontlik nie van toepassing op elke voertuig nie, dus is dit belangrik om die amptelike instruksies van u motorvervaardiger te kontroleer om te verseker dat u nie per ongeluk die voertuig beskadig nie.
- Let daarop dat dit 'n werk is wat nie alleen gedoen kan word nie. U moet dus ook 'n vriend kry om u te help voordat u begin.
-
Trek jou voertuig op en verwyder alle bande.
Image - Voordat u begin, moet u die voertuig met 'n domkrag opsteek. Verwyder elke band op dieselfde manier as wanneer u u voertuig se bande sou verander.
- Die hoogte van die werkoppervlak en die veiligheid van die toerusting wat gebruik word, is baie belangrik. As die voertuig hoër as die vloer gehys word, is dit selde om te kantel, maar die moontlikheid is steeds baie gevaarlik.
-
Vul die houer met nuwe remvloeistof.
Image - Maak die kap van die kap oop en vind die remvloeistofreservoir soos gewoonlik. Giet ekstra remvloeistof in die houer, veral as die ou remvloeistof in die houer nie meer so kleurvol is as die oorspronklike nie.
- As u klaar is, sit die deksel weer toe. In die volgende paar stappe klim u weer en weer uit u motor, en soms voeg u nuwe remvloeistof by die reservoir. Terwyl u dit doen, moet u in gedagte hou dat "moenie die deksel van die remvloeistofreservoir oopmaak as u rempedaal ingedruk word nie", aangesien dit die inhoud kan laat uitloop.
-
Soek die remvloeistof seewerklep.
Image - Op elke rem "remklauw" sien u 'n sypelklep aan die agterkant. Dit is gewoonlik in die vorm van 'n skroef met 'n klein klep bo -op en soms kom dit met 'n rubberdeksel.
- In die volgende paar stappe gebruik u hierdie lekklep om ongebruikte remvloeistof uit die voertuig se remlyne te dreineer. Gewoonlik word dit gedoen deur te begin met die agterste band aan die kant teenoor die remvloeistofreservoir en in die teenoorgestelde volgorde na die volgende bande te werk, met die naaste afstand tot die reservoir. Baie voertuie gebruik egter 'n ander volgorde, dus maak seker dat u die handleiding goed nagaan.
-
Begin leegloop van die eerste band.
Image - Dit is 'n moeilike proses.
- Begin deur die afvoerklep met 'n pyp aan 'n deursigtige plastiekhouer (soos 'n leë koeldrankbottel) te koppel. Ideaal gesproke moet hierdie houer gehang of bo die remklauw gehou word om te keer dat lug deur die klep in die remstelsel kom. Maak die klep 'n bietjie los, nie so los dat die remvloeistof kan dreineer nie, maar los genoeg om die res van die vloei uit te laat.
- Vra 'n vriend om die voertuig se remme verskeie kere te pomp totdat hy 'n druk voel of teen die rempedaal druk (die motor se motor moet tydens hierdie stap afgeskakel word). As hy druk voel, maak die dekselklep los totdat die vloeistof deur die pyp gaan. Jou vriend moet die rempedaal na die vloer kan voel voel.
- Maak seker dat die vloei van remvloeistof stop voordat die rempedaal die vloer tref. Jou vriend moet skree om vir jou te sê wanneer die rempedaal amper 2/3 van die vloer af is. As u die pedaal aan die vloer laat raak, word die remme beskadig.
-
Vul remvloeistof soos benodig.
Image - Moenie toelaat dat die remvloeistof dreineer totdat u dit nie meer in die reservoir kan sien nie, want dit sal toelaat dat lug die remstelsel binnedring. Kontroleer die remvloeistofreservoir na elke insypeling. Voeg indien nodig weer nuwe remvloeistof by om die regte vlaklyn te vul.
- Herhaal bogenoemde afvoerproses en vul die remvloeistof weer in die houer totdat die vloeistof wat deur die klep gaan skoon is en vry is van lugborrels. Maak die ontluchtingsskroef toe as dit styf klaar is.
-
Maak die volgende bande leeg.
Image - Nadat u die remvloeistof op die eerste band afgetap het, soos hierbo aangedui, gaan u na die volgende. Soos vroeër genoem, is die gewone volgorde om die remvloeistof van 'n voertuig af te tap, om te begin met die agterste band wat die verste van die remvloeistofreservoir is en na die volgende bande in die teenoorgestelde volgorde van die naaste kant af eindig, totdat dit eindig met die voorband naaste aan die reservoir.. Hierdie volgorde kan egter vir sommige voertuie verskil, kyk dus na u voertuighandleiding.
- As 'n laaste toets, kyk na die remvloeistofvlak in die geval wanneer u vriend op die pedaal druk en dit dan onmiddellik los. As die rempedaal sag voel, kan daar steeds lugborrels in die remstelsel wees, dan moet u voortgaan om te dreineer.
- As u klaar is met die laaste band en daar geen lugborrels in die remlyne bly nie, vul die remvloeistofreservoir weer tot die regte vlaklyn en maak dit weer toe.
-
Sit die deksel terug op die houer en maak die gebied skoon van gemorste vloeistof.
Image - Gebruik 'n skoon lap om enige drup of storting van remvloeistof rondom die houer skoon te maak, en wees versigtig wanneer stof afgevee word sodat dit nie in 'n oop remvloeistofreservoir kom nie.
- Kontroleer of die remvloeistofreservoir se deksel stewig vasgemaak is en dat die rubber goed vasgemaak is voordat die enjinkap gesluit word en die voertuig bestuur word. Installeer die bande weer en laat sak die voertuig versigtig terug op die vloer.
- Veilig! Jy het pas jou voertuig se remvloeistof verander. Dit is nie 'n maklike taak vir beginners nie.
-
Maak seker dat u gemorste vloeistofvlekke skoonmaak.
Hervul remvloeistof Stap 16 - As remvloeistof op die vloer spat, moet u dit nie vergeet nie. Remvloeistof is nie net gevaarlik nie, maar ook giftig en kan 'n persoon laat gly.
- Klein vullis kan gewoonlik met 'n klam handdoek of mop skoongemaak word. Vir groot/wye stortings, absorbeer die vloeistof met 'n nie-brandbare materiaal, soos sand, stof, diatomeeënaarde, ens., En gooi dit dan in die asblik.
- Moenie remvloeistof laat wegloop nie, en moenie grond gebruik wat vloeistowwe wat normaalweg gebruik word vir tuinmaak opneem nie, aangesien remvloeistof giftig en skadelik vir die omgewing is as dit behoorlik verwerk en behandel word.
Wenke
- Vee gemorste remvloeistof onmiddellik met 'n dik lap af, want dit kan roes en verf of klere beskadig.
- Sommige soorte nuwe motors met 'n "ABS" -remstelsel benodig 'n "skandeerder" (beeldfilter) of 'n spesiale hulpmiddel om die remvloeistof te dreineer terwyl die "ABS" -stelsel geaktiveer word.
- Gebruik altyd remvloeistof in 'n nuwe, verseëlde verpakking om te verseker dat geen buite lug of vog in die houer kan trek nie en die klam, hoogs sensitiewe vloeistof kan vlek.
Waarskuwing
- Water of stof kan veroorsaak dat u remstelsel onklaar raak as die remvloeistof besmet is, dus voer hierdie proses versigtig uit.
- Moenie DOT 5 gebruik nie, want hierdie tipe remvloeistof het hoë werkverrigting, tensy dit in u voertuighandleiding aanbeveel word. Die remvloeistof is onversoenbaar met ander remvloeistowwe en kan die remstelsel beskadig as dit gemeng word.
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf
