Motors en motors 2024, November

Is u remme vas sodat u nie kan ry nie? As die remme vassit of vassteek, is daar 'n paar dinge wat u self kan probeer regmaak. Dit is maklik om self remblokke, smeerhendel -draaipunte en fietskabels aan te pas. As die skade ernstig is, kan u 'n fietswinkel besoek, of selfs die remstelsel vervang.

'N Fietsketting is 'n versameling skakels wat die voorste en agterste ratte verbind om jou te laat fietsry. Kettings kan om verskeie redes loskom, wat wissel van 'n te droë kettingtoestand, onbehoorlike ratverskuiwing en impak. Maar hierdie probleem is maklik om op te los.

Fietsremme kan baie probleme en oplossings ondervind. In hierdie artikel word gepoog om algemene probleme met remstelsels van die remklapper te hersien, en torpedoremme word kortliks genoem. Stap Metode 1 van 6: Kontroleer die kalipers Stap 1.

Fietsry is 'n uitstekende kardiovaskulêre aktiwiteit en is gewoonlik redelik veilig vir die gewrigte, want fietsry dwing die gewrigte nie om gewig te dra nie. Rugpyn lyk egter nie nuut onder fietsryers nie. Volgens navorsing ondervind ongeveer 68% van die mense wat gereeld op 'n fiets ry, pyn op die een of ander tyd in hul lewens.

Wil jy per fiets ry? Wil jy ander leer? Baie volwassenes het nog nooit die geleentheid gehad om te leer fietsry nie, en baie jong kinders is gretig om te leer. Daar is geen rede om skaam te wees nie. Aan die ander kant kan u opgewonde wees om te leer om een van die gesondste en aangenaamste vervoermiddels te ry.

Dit is uiteindelik tyd om die ekstra wiele te verwyder en met die fiets te ry! Die verwydering van die ekstra wiele kan baie vinnig, maklik en opwindend wees, hetsy vir 'n kind wat self wil leer fietsry of 'n ouer wat hul kind help. Moenie senuweeagtig wees nie - vroeër of later moet almal leer fietsry sonder ekstra wiele!

As u daarvan hou om op 'n fiets te ry, sal u vroeër of later probleme met u bande ondervind, byvoorbeeld dat u bande 'n gat het en dat dit herstel moet word, of dat u bande met nuwes vervang moet word. Voordat u met die vervanging van bande begin, moet u die fiets onderstebo draai sodat die gewig van die fiets op die saal en die stuur hang.

Voordat u 'n ekstra of vervangende band koop, moet u eers u fietsband meet. Die meet van bande is eintlik 'n standaardkomponent van fietsonderhoud. Bande en vellings kan op twee eenvoudige maniere gemeet word. Soms moet u die omtrek van die band ken.

Die groot aantal groottes, tipes en soorte fietse wat vandag bestaan, laat die aankoop van die regte fiets moeilik voel. Die goeie nuus is dat die belangrikste ding by die keuse van 'n fiets nie net die grootte is nie, maar ook u gemak. Deur die basiese beginsels van fietsonderdele en -groottes te ken, kan u na een of twee pogings die fiets kies wat by u pas.

'N Roesige fiets kan 'n sogenaamde prettige fietsbyeenkoms deurmekaar maak, of die algehele glans van die fiets wegneem. Moenie haastig wees om professionele dienste te gebruik om fietsroes te verwyder nie. In die meeste gevalle kan u dit self skoonmaak.

As u fiets sukkel om te skuif of die ketting los is, kan u die ratte aanpas. Die ratte van die fiets word gereguleer deur 'n derailleur wat die ketting in verskillende ratte skakel. Al lyk dit verwarrend, is dit nie moeilik om 'n fietsuitrusting aan te pas as u geduldig is en die tegniek ken nie.

Stoot is 'n metode om 'n motor te begin, deur die ratkas te aktiveer terwyl die voertuig vorentoe gestoot word. Op 'n motorfiets is druk 'n baie nuttige vaardigheid, net as die battery doodgaan of die enjin nie kan begin nie. Lees verder vir hierdie artikel om te leer hoe u 'n motorfiets kan begin.

Fietskettings wat erg geroes is, moet ten goede vir die fiets heeltemal vervang word. Gebreke in erg gekorrodeerde kettings kan ander dele van die motor se motor aandryf. As die roes slegs op die oppervlak van die ketting is, is lemmetjiesap of WD-40 ideaal om die glans en toestand van die ketting te herstel.

Om meer aandag aan die veiligheid van u fiets te gee, sal altyd voordelig wees. Maak ten minste u fiets moeiliker om te steel as ander fietse. Neem die ekstra tyd en geld om u fiets te beskerm en leer hoe u dit kan vind as alles misluk. Stap Deel 1 van 5:

Dit is lekker om te leer motorfiets ry, maar dit moet op 'n veilige en beheerde manier gedoen word. Stel veiligheid altyd eerste en maak seker dat u die regte veiligheidstoerusting het om op 'n motorfiets te ry. Beginners kan ritte neem om motorfiets goed te kan ry.

Dit kan lekker wees om die voorwiel op te lig, maar u moet altyd seker maak dat u dit veilig doen. Die meeste motorfietsdeskundiges beveel aan dat u die meer basiese vorm van voorwielopheffing, die krag van voorwielopheffing, leer om voort te gaan.

Om u motor te was, laat u motor nie net goed lyk nie. As u nie gereeld goed skoongemaak word nie, kan u motorfiets se voorkoms en komponente beskadig word. Al wat u nodig het, is water, 'n spons en 'n bietjie skoonmaakmiddel om u motorfiets te was.

Pasgemaakte motorfietsverf is 'n uitstekende manier om u motorfiets goed te laat lyk. As u dit self doen, kan u die koste verlaag en meer aandag gee aan die klein tikkies wat u by u motorfiets wil voeg. Boonop is dit baie lekker om 'n motorfiets te skilder as u 'n motorfietsliefhebber is.

'N Baie belangrike faktor by die motorfiets is om te leer hoe om die remme te gebruik. As u op 'n motorfiets ry, moet u altyd die voor- en agterrem rem wanneer u 'n stopteken nader. As u draai, moet u eers vroeg remme doen as die voertuig te vinnig beweeg.

Die handvatsel is 'n belangrike motorfietsbykomstigheid wat gebruik word om die motorfietsryer te help om beheer te handhaaf en sodat die motorfietsryer veilig en gemaklik kan ry. Handvatsels moet vervang word as hulle verslete of geskeur is.

Wil u die motorfiets begin? As die enjin in 'n goeie toestand is, sal hierdie proses nie te moeilik wees nie. Hierdie artikel bied 'n basiese gids oor hoe om 'n motorfiets te begin. Stap Metode 1 van 3: Kontroleer motor toestand Stap 1.

U kan u bande vinnig en maklik met lug vul met behulp van 'n huislugpomp of by 'n vulstasie. Maak seker dat u 'n lugdrukmeter gereed het sodat die bande akkuraat gevul kan word. Deur die regte lugdruk in die band te handhaaf, sal dit voorkom dat die band bars, wat gewoonlik die gevolg is van 'n vinnige daling in die banddruk.

Die brandstoffilter verhoed dat stof die motor se motor binnedring, en dit is noodsaaklik om dit gereeld te vervang of skoon te maak. As die filter van nylon of hard is, moet u dit net met 'n nuwe filter vervang. As die filter metaal is en nie te vuil is nie, kan u dit skoonmaak en hergebruik.

Gom, kleeflint of plakkers kan die motor se oppervlak beskadig en dit moeilik maak om dit skoon te maak. Oorblywende gom of plakkers kan ook die voorkoms van die motor belemmer, wat probleme vir die eienaar veroorsaak. Aan die ander kant kan sommige gomreinigingsprodukte die oppervlak wat skoongemaak word, beskadig.

Dit kan baie duur wees om 'n professionele persoon te vra om 'n motor te verf. U kan egter baie geld bespaar en dit baie geniet om dit self te doen! Hou egter in gedagte dat 'n motor behoorlik verf en 'n bietjie oefening vereis. Gebruik die stappe in hierdie artikel as 'n riglyn, maar let ook op ervare skilders in aksie en oefen op ander ongebruikte items voordat u u eie motor verf.

Spuitverf kan 'n ekonomiese oplossing wees vir die verf van motors. Maak die oppervlak van die motor skoon en skuur om 'n goeie basis vir die onderlaag te kry. Spuit verskeie lae onderlaag en deklaag vir 'n kwaliteit afwerking. Alhoewel spuitverf prakties en effektief is om motors te skilder, moet u dit veilig gebruik.

As u urienvlekke op 'n stoel of 'n motorstoel vind, kan u dink dat die vlek en reuk nie verwyder kan word nie. Gelukkig is dit nie die geval nie. Die eerste stap om 'n nuwe urinevlek skoon te maak, is om al die druppels met 'n lap of kombuispapier op te neem.

As die remlig brand, die remme minder reageer, of as die rempedaal na die vloer begin sak, is dit moontlik dat die remvloeistof gelek het. Nog 'n algemene simptoom is nuwe plasse onder die motor; in hierdie geval is die vloeistof kleurloos en nie so viskos soos ander motorolies nie, so die konsekwentheid is soortgelyk aan kookolie.

Dit kan soms duur wees om 'n duik uit 'n motor te verwyder, veral as u dit na 'n herstelwinkel neem. Daar is egter alternatiewe maniere om sekere soorte duike uit u motor te herstel en te verwyder met behulp van huishoudelike items, soos 'n haardroër en droë ys of blikkies saamgeperste lug.

Spatsels sement of betonmengsel op boupersele en padwerkprojekte lyk moeilik om uit 'n motor te verwyder sonder om die verf te krap. U kan egter eintlik maklik daarvan ontslae raak sonder om baie geld te spandeer! Begin deur die sement op te los met 'n tuisgemaakte of in die fabriek gemaakte oplossing, en vee dan die oorblywende sement af met 'n lap en kleistaf ('n stof wat stof en vlekke op motors verwyder) en voltooi die proses deur 'n laag was aan te bring.

U moet die remblokkies af en toe kyk vir slytasie. Verslete remblokkies is nie meer veilig nie en voorkom remgreep. Mense wat in stedelike gebiede woon, moet meer gereeld rem as diegene wat in landelike gebiede woon. As u tekens van slytasie op die remblokkies sien, probeer om dit met 'n strooi te bereken, of meet meer akkuraat deur die wiel te verwyder.

Motors wat gereeld gebruik word om te ry, het gewoonlik remstofafsettings op die wiele en wieldoppe. As die bestuurder die voertuig se remme aandraai, sal die druk van die remrotor die remblokkies erodeer en stofagtige mikropartikels produseer.

Remligte is 'n belangrike deel van 'n motor se remstelsel. Die remlig dien om ander bestuurders te waarsku dat u stadiger ry sodat 'n foutiewe remlig tot 'n ongeluk kan lei. As die remlig aanhou flits, selfs as u nie op die pedaal trap nie, is die moontlikheid dat die skakelaar foutief is of dat die lont geblaas is.

Duisende motors word jaarliks gesteel, dikwels vir herverkoop. As u op die mark vir gebruikte motors is, kyk dan na die onderstelnommer van u motor (voertuigidentifikasienommer, oftewel VIN) om te sien of u motor voorheen gesteel is. U moet ook die versekeringsmaatskappy kontak en die eienaarskap en diensgeskiedenis van die voertuig deeglik ontleed.

As u voertuig se verkoelingstelsel probleme ondervind, is dit waarskynlik die verkoeler. Hierdie afdeling is bedoel om die hitte wat deur die koelmiddel geabsorbeer word, te versprei terwyl dit deur die enjin vloei, maar 'n gebrek aan koelmiddel as gevolg van lekkasies of swak kwaliteit kan die verkoelerprestasie verswak.

As u u voertuig poets, skrap u eintlik 'n dun laag verf om van geringe letsels ontslae te raak en u voertuig soos nuut te laat lyk. Alhoewel hierdie taak nie moeilik is nie, benodig u 'n unieke stel gereedskap en materiaal, en dit sal lank neem en vervelig wees.

Is u motorsleutels stukkend? Hierdie voorvalle gebeur gereeld en soms selfs as die sleutel in die ontsteking is! Gelukkig kan u die stukkende sleutel uithaal sonder om 'n slotmaker te bel. Stap Metode 1 van 3: Die sleutel met metaaldraad verwyder Stap 1.

Kinders is inderdaad die skuldiges van rampe en gevolglik is motorsitplekke dikwels slagoffers. As u kleintjie spoeg, kos mors, of watter gemors hy ook al gemaak het, moet die sitplek verwyder word vir 'n deeglike skoonmaak. Hierdie proses behels harde werk en die demontage en montering van die sitplek op sy plek.

Is u 'n gereelde slagoffer van die woede van ander motoriste? Is u voertuig gereeld in die kopligte vasgemaak en gesnuip? Een van die dinge wat u moet onthou wanneer u bestuur, is om ten alle tye bewus te wees van u voorneme en doel. Dit kan moeilik wees, veral omdat u nie direk met ander ruiters kan praat nie, maar daar is 'n paar dinge wat u kan doen.

Versteurende roes op 'n motor versprei gewoonlik met verloop van tyd, aangesien die metaal daaragter blootgestel word aan lug en vog, wat veroorsaak dat dit oksideer of korrodeer. Of u nou 'n motor wil besit of verkoop, u voertuig sal skoner (en waardevol) lyk as dit roesvry is.