Om die voorspoorder korrek aan te pas, vereis presisie tot op die millimeterskaal. As u probleme ondervind om te skakel, of as u fietsketting teen die derailleur vryf, hoef u nie na 'n fietswinkel te gaan om dit reg te stel nie. Al wat u nodig het, is eenvoudige toerusting en 'n skerp oog. Met oefening en geduld kan u vaardig word.
Stap
Metode 1 van 2: Die probleem met die ratskakeling regmaak
Stap 1. Weet hoe 'n behoorlik aangepaste voorspeler moet lyk
U doel is om die voorspoorder veilig oor die ketting te plaas met die buitenste plaat 2-3 millimeter bokant die grootste kettingblad (voorste tand). Op hierdie manier sal die spoorboog parallel wees met die kettings en die ketting. Moenie op die fiets ry as die derailleur teen die kettings vryf of in iets vasgevang word nie. Ons beveel aan dat u na die afdeling Herstel hieronder gaan.
Stap 2. Diagnoseer die probleem met u fiets
Draai jou fiets onderstebo met die saal en die stuur onder. Verhoog en laat sak die voorspoorder terwyl u die pedale met u hande draai. Kan die ketting na alle ratte skakel? Is daar 'n klik-, vryf- of breekgeluid? Teken en onthou probleme wat tydens die opstelling plaasgevind het.
- Gebruik 'n fietsstaander as u een het, aangesien dit baie nuttig sal wees.
- Die agterspoorder moet behoorlik verstel word voordat u verder gaan, kyk of die derailleur nie behoorlik beweeg nie.
Stap 3. Skakel na 'n lae ratposisie
Maak seker dat die ketting in posisie is middelste tand (agterste tande) en kleinste kettingring om te verhoed dat die ketting kruis en die derailleurkabel loskom, wat dit maklik maak om aan te pas.
Stap 4. Draai die kabelbout los en draai die kabel -derailleur vas
Bo die derailleur is 'n dun kabel vasgemaak met boute of skroewe, gewoonlik aan die fietsraam vasgemaak. Hou die bokant van die kabel vas en trek dit omhoog, en maak dan die bout los. Trek die kabel styf en draai die bout weer vas. Die boute sal verhoed dat die kabel beweeg.
Die derailleur sal 'n bietjie beweeg, maar u sal dit binnekort weer opstel. Maak nou seker dat die derailleurkabel styf is sodat alles normaal kan funksioneer
Stap 5. Vind die beperkingsskroef
Daar is twee klein skroewe aan die bokant of kant van die derailleur wat gemerk is met die letters L en H. Albei blyk ondraai en effens uit die derailleur te steek. Hierdie twee skroewe is die lae en hoë beperkers, wat bepaal hoe ver die derailleur na regs of na links beweeg. Beide kan verstel word met 'n + skroewedraaier.
- Die L -skroef bepaal hoe ver die derailleur na binne beweeg, terwyl die H -skroef bepaal hoe ver die derailleur na buite beweeg.
- As die beperkingsskroewe nie gemerk is nie, kan u dit maklik identifiseer. Beweeg na die kleinste kettingring. Draai een van die skroewe volledig in beide rigtings terwyl u na die derailleur kyk. As dit beweeg, dan is hierdie skroef 'n L -skroef, indien nie, probeer dan die ander skroef. Merk dit daarna met die letter L.
Stap 6. Stel die rat laag op u derailleur
Skakel na die kleinste kettingring en agterrat na die grootste tandwiel sodat die kettingposisie aan die linkerkant is. Draai die skroef L totdat daar 'n gaping van 2-3 mm tussen die derailleur en die ketting is.
Die derailleur beweeg wanneer jy die skroef draai
Stap 7. Stel die rat hoog op u derailleur
Draai die pedaal en skakel die voorste rat na die grootste kettingposisie en die agterste rat na die kleinste tandwiel. Die ketting sal aan die buitekant van die fiets wees. Draai die H-skroef totdat die derailleur 2-3 mm van die ketting af is, sodat dit genoeg ruimte het om te beweeg.
Stap 8. Skakel die agterste rat na die middelste tandwiel en probeer dan om die voorste rat te skakel
Skakel die agterste rat na die middelste tandwiel sodat die ketting nie trek as u ratte oorskakel nie. Draai die pedaal en skuif die voorste ratkas op en af, en maak seker dat daar geen hindernisse is wanneer u skakel nie. Pas die L- en H -skroewe na smaak aan, en gelukkig fietsry.
As u die L- en H -skroewe te veel draai, beweeg die derailleur te ver en sal die ketting loskom. U kan dit egter uitvind voordat u fietsry
Metode 2 van 2: Herstel van die gebroke derailleur
Stap 1. Stel die derailleur terug as dit die kettingring raak, buig of kantel
Die bevestigingsboute sal slegs help as die derailleur aangepas moet word. As u voel dat die derailleur die kettingringe slaan, let op of die derailleur gekantel of te hoog is. U moet die derailleur van nuuts af terugstel.
Stap 2. Skakel ratte na die linkerkantste kettingblad
Skakel ratte na die kleinste kettingblad aan die voorkant en die grootste tandwiel agter. Dit is 'n goeie idee om die fiets op 'n staander te plaas of die fiets om te draai sodat dit makliker is om die pedale te draai en ratte te verander.
Stap 3. Maak die loopversteller los om kabelspanning te verminder
Die loopversteller is aan die einde van u derailleurkabel, naby die stuur. Volg die voorskakelkabel na die klein, draaibare silindriese gedeelte en draai dit dan met die kloksgewys.
Tel hoeveel keer jy die vat draai. U sal dit dan na dieselfde posisie terugbring as u klaar is
Stap 4. Draai die bevestigingsboute van die derailleurkabel los
Daar is 'n kabel wat bo die derailleur na die skakelaar loop (rathefboom). Die kabel word met boute vasgehou sodat dit nie beweeg of skuif nie. Draai hierdie bout genoeg los sodat dit kan beweeg as dit getrek word, maar nie genoeg om self uit te kom nie.
Stap 5. Draai die bevestigingsboute van die derailleur versigtig op die fietsraam los
Moenie dat die derailleur te ver beweeg nie, aangesien dit u hele opstelling kan verander. Draai die boute voldoende los sodat u kan beweeg en die posisie van die derailleur kan skuif.
Stap 6. Beweeg die derailleur stadig na die regte posisie
As die derailleur gekantel is, draai dit totdat dit parallel met die ketting is, en wees versigtig om nie die hoogte van die derailleur te verander nie. As die derailleur aan die bokant van die kettingblad raak, lig dit 'n paar millimeter bo die grootste ring. Jou doel is om:
- Die derailleur is 1-3 mm bo die grootste kettingblad. Pas die afstand tussen die buitenste plaat van die derailleur en die kettings aan tot die dikte van 'n muntstuk.
- Die twee derailleurplate is parallel met die ketting.
- Die buiging van die derailleur stem ooreen met die kromme van die tandwiel.
Stap 7. Stel die kabel en die beperkingsboute terug
Nadat die herstel voltooi is, moet u die derailleur terugstel om normaal te funksioneer. Trek die kabel styf vas en klem dit vas met die bout. Pas daarna die beperkingsboute aan soos beskryf in stap 1.
- Smeer en maak altyd u ketting skoon vir 'n perfekte verskuiwing.
- Maak seker dat u die loopverstelder vasgedraai het
Wenke
- Gebruik 'n tang om dit makliker te maak om die kabel styf te trek.
- Neem elke stap stadig, draai dan alles styf vas en probeer weer. Moenie die bout te veel beweeg of draai nie, want dit sal u moeilik maak om terug te keer na die vorige instelling as iets verkeerd loop.
