Die verkoeler is die ruggraat van u motor se verkoelingstelsel, saam met die waaier, waterpomp, termostaat, slange, gordels en motorsensors. Die verkoeler kanaliseer koelmiddel rondom die silinderkop en kleppe om die hitte te absorbeer, terug te keer na die verkoeler en dit veilig te verwyder. Daarom moet u die radiatorvloeistof te alle tye op 'n voldoende vlak hou. Dit beteken dat u die koelmiddelvlak van die verkoeler gereeld moet kontroleer en indien nodig byvoeg.
Stap
Deel 1 van 2: Kontroleer die vloeistofpeil van die radiator
Stap 1. Parkeer die motor op 'n plat oppervlak
Die radiatorvloeistof moet verkieslik na 'n kort rit nagegaan word. Dit word aanbeveel dat u die antivries- of koelmiddelpeil nagaan terwyl die enjin koel of warm is, nie warm of koud nie. As u al lank gery het, wag 'n paar uur totdat die enjin effens afkoel.
Moenie die verkoelervloeistof kontroleer terwyl die motor se enjin loop nie, en probeer nooit die vloeistofpeil van die verkoeler kontroleer as die motor se motor warm is nie
Stap 2. Lig die enjinkap op
Stap 3. Vind die verkoeler se deksel
Die verkoelerbedekking is 'n deksel onder druk wat bo die verkoeler sit. Die verkoelerbedekkings op nuwer motors het merketikette. As u dit nie kan vind nie, raadpleeg die gebruikershandleiding.
Stap 4. Draai die lap oor die verkoeler se deksel en maak die verkoeler se deksel van u motor oop
Die verkoeler en oorloopdeksel absorbeer enjinhitte van die koelmiddel. Gebruik 'n lap om brandwonde aan u hande te voorkom.
Gebruik die wysvinger en middelvinger om die verkoeler se deksel vas te maak en gebruik die ander hand om die deksel van die verkoeler te verwyder. Die koelmiddel loop dus nie oor van die verkoeler as daar steeds druk in die stelsel is nie
Stap 5. Gaan die radiatorvloeistofpeil na
Die koelmiddelvlak moet naby die radiatorlip wees. As daar 'n "Volle" merk op die metaalradiator is, probeer om die radiatorvloeistof tot hierdie vlak te bring.
Stap 6. Vind en maak die deksel van die radiator -oorloop tenk oop
Benewens die verkoeler tenk, het die meeste moderne motors 'n oorloop tenk om die koelmiddel wat uitbrei as gevolg van oorverhitting, te akkommodeer. Die vloeistof in hierdie tenk moet laag of leeg wees. As die koelvloeistofpeil in u verkoeler laag is en die oorloopbak amper vol is na 'n lang rit, neem die motor onmiddellik na 'n herstelwinkel.
Stap 7. Kontroleer die vries- en kookpunte van u koelmiddel
Met verloop van tyd neem die radiatorvloeistof se vermoë om hitte op te neem en af te neem af. Toets die kook- en vriespunte van vloeistowwe met 'n antivries -hidrometer. Lees hierdie afdeling vir meer besonderhede
Stap 8. Voeg koelmiddel by indien nodig
Voeg vloeistof by die oorloop tenk (indien enige). Andersins, voeg dit by die verkoeler. Dit is die beste om 'n tregter te gebruik om te voorkom dat vloeistof uitloop. Vir die meeste rytoestande moet antivries gemeng word met gedistilleerde water in 'n ekwivalente verhouding (1: 1). In 'n ernstiger klimaat kan u 70 persent antivries en 30 persent gedistilleerde water meng, maar nie meer nie.
Moenie vloeistof byvoeg as die motor nog warm is nie
Deel 2 van 2: Kontroleer die koelmiddelbeskermingsvlak
Stap 1. Druk die hidrometerbol uit
Lug sal uit die hidrometer gestoot word.
Stap 2. Steek die hidrometer rubberbuis in die koelmiddel
Stap 3. Verwyder die hidrometerbol
Koelvloeistof word in die hidrometer getrek sodat die naald of plastiekbal daarin dryf.
Stap 4. Lig die hidrometer uit die koelmiddel
Stap 5. Lees die kook- en vriespunte van die koelmiddel in die hidrometer
As die hidrometer 'n naald gebruik, moet hierdie naald 'n sekere temperatuur of temperatuurreeks aandui. As die hidrometer 'n reeks plastiekballe gebruik, dui die aantal balle wat dryf aan hoe goed die antivries die enjin sal beskerm teen vries of kook. As die kwaliteit nie voldoende is nie, voeg die voertuig se koelmiddel by of vervang dit.
Dit is 'n goeie idee om die vlak van koelmiddel in die lente en herfs te toets, en om meer gereeld te kyk wanneer u in uiterste toestande ry
Wenke
- Alhoewel die woorde "antivries" en "koelvloeistof" dikwels sinoniem gebruik word, verwys "antivries" na 'n produk wat met water gemeng word, en koelmiddel is 'n mengsel van water en antivries.
- Die meeste vriesmiddels is chartreuse of groen. Die ryp antivries is egter oranje of rooi. Vriesvrye vloeistof met lang lewensduur bevat roeswerende en ander bymiddels.
- U moet die koelmiddel gereeld verander om die motor gesond te hou. Lees die motoronderhoudshandleiding om uit te vind hoe u die motor se koelmiddel kan verander.
Waarskuwing
- As u 'n plas vloeistof onder u motor sien wat dieselfde kleur as die vriesmiddel het, na swael ruik, of as u 'n fluitgeluid hoor, of die temperatuurmeter van u motor styg en nie beweeg terwyl u ry nie, neem die motor onmiddellik na 'n herstelwinkel vir diens.
- Die meeste vriesmiddels bevat etileenglikol wat giftig is vir mense en diere. Vra u werkswinkel om 'n veilige plek om vries te verwyder, moenie dit in u tuin of stormafvoer gooi nie.
