Dit is nie altyd maklik om gas uit u motor te gooi nie, omdat u die verkeerde gas gevul het, die motor wil verkoop of dit wil onderhou. Elke motor is anders en die gastenk is nie ontwerp om petrol uit die tenk te laat as dit daarin is nie, aangesien dit 'n fout of brand kan veroorsaak. Daar is egter verskillende metodes wat u kan probeer om u tenk te laat leegloop.
Stap
Metode 1 van 3: Suig petrol
Stap 1. Gebruik die motor totdat dit min gas het, indien moontlik
Tensy u tenk brandstof bevat, moet die motor nie begin nie en dit gebruik totdat dit amper weg is. Parkeer die motor en laat die enjin afkoel voordat dit begin leegloop.
- Hierdie strategie verminder die hoeveelheid pomp en afvoer wat u hoef te doen, en laat minder gas op vir berging of weggooi.
- Moet nooit 'n motor gebruik as die brandstof in die tenk nie die brandstof is wat gebruik moet word nie. Om 'n tenk vol te maak, sal 'n rukkie neem, maar dit wil nie sê dat dit onmoontlik is nie.
Stap 2. Koop 'n brandstofsuigstelsel
Hierdie vakuum word algemeen in die meeste motoronderdele -winkels verkoop, en is 'n handmatige pomp wat petrol uit u motor in 'n houer suig. Maak seker dat u 'n stelsel koop wat geskik is vir ontvlambare materiale, want enige vonk naby die gastenk kan katastrofies wees.
- U benodig ongeveer 1,8 m klein 3/8 "-slang en 'n pomp om die gas op te suig.
- Die ou manier om die slang in die gastenk te steek en dit dan met u mond in te suig, kan u gesondheid benadeel en is baie gevaarlik. U kan petrol sluk of dit mors en 'n ernstige brand veroorsaak.
- Hou 'n spesiale brandblusser naby u in die geval van 'n brand.
- Sommige voertuie het 'n saal-tipe brandstoftenk en benodig moontlik 'n spesiale metode om brandstof aan beide kante van die tenk af te laai. Soek professionele hulp of instruksies om alle brandstof te verwyder.
Stap 3. Steek die slang in die gastenk totdat dit ongeveer 30-60 cm van die pomp af is
Hierdie deel is die moeilikste deel van die hele proses, aangesien nuwer motors gewoonlik 'n metaalskerm of skerm het wat voorkom dat petrol uit die tenk ontsnap in geval van 'n ongeluk. Vir ouer motors moet u die slang sonder probleme in die tenk kan kry, maar u benodig 'n nuwe strategie vir nuwer modelle:
- Berei 'n aparte slang voor wat kleiner, stywer en minder ingewikkeld is.
- Dwing hierdie slang in totdat dit die versperring raak, draai, druk en dwing die toevoerslang om die metaalbal wat die ingang van die tenk blokkeer. As dit nie werk nie, selfs nadat u groot genoeg krag gebruik het, moet u nie voortgaan nie, aangesien dit die voedingsbuis kan lek of ander skade kan veroorsaak.
- Neem die groter slang wat aan die pomp gekoppel is, en skuif dit deur die kleiner slang.
Stap 4. Pomp totdat die gas uitkom
As u pomp, maak seker dat u 'n houer gereed het om die gas te hou. Hou die einde van die slang vas, want dit kan beweeg wanneer petrol begin vloei.
As u nie 'n pomp het nie, maar 'n ekstra slang het, moet u dit ook insit. Blaas dan die ekstra slang om lug in die tenk te druk, wat die petrol uit die ander slang sal dwing
Stap 5. Verwyder die slang en vul die tenk weer
Die tenk is leeg en u is gereed om voort te gaan met diens. By die hantering van petrol- of dieselvoertuie wat onvanpaste brandstowwe bevat, moet u die tenk en brandstofstelsel met die regte brandstof spoel.
Stap 6. Hergebruik petrol, of gooi dit behoorlik weg
As die petrol nie te oud is nie of nog steeds bruikbaar is, kan u dit in 'n ander motor of in 'n petrolenjin vul. As u daarvan ontslae moet raak, beveel ons aan dat u u plaaslike vullisverwyderingsentrum kontak. Moet nooit petrol in riool of riool gooi nie. U kan ook die naaste brandweer kontak vir inligting oor hoe u afval veilig en effektief kan weggooi.
- Sien die telefoonboek (Geelbladsye) vir omgewings- en ekologiese dienste en olie en afval.
- As u van plan is om brandstof te hergebruik na die diens, moet u brandstof in 'n goedgekeurde houer vir brandstof stoor.
- Miskien moet u betaal om gas te gooi.
Metode 2 van 3: Tap van petrol met 'n brandstofpomp
Stap 1. Let daarop dat nie alle brandstoftenks direk kan leegloop nie
Hierdie metode wissel per motor, maar behoort vir die meeste motors te werk. As u die tenk onder die motor kan vind en die prop en/of klein aftapplug direk kan verwyder, is dit die maklikste manier om die tenk van die motor af te voer.
Sommige voertuie het 'n brandstof -kontrolegat onder die enjinkap wat aan die brandstofkontrole gekoppel kan word en met 'n spesiale gereedskap afgetap kan word. In hierdie metode moet die gaspomp aangeskakel word as die motor se motor nie loop nie, deur die brandstofpomprelais te hengel of 'n skandeerder te gebruik
Stap 2. Plaas die skinkbord of houer onder die dreinprop
As daar nog liters petrol in die tenk oor is, moet u voorbereid wees om dit te kan akkommodeer. Dit is makliker gesê as gedaan, dus probeer om te skat hoeveel gas in die tenk is en berei vooraf genoeg houers voor.
Dit kan baie moeilik wees om die tenk weer te prop terwyl u leegloop, dus moenie beplan om te stop voordat al die werk voltooi is nie
Stap 3. Klim onder die motor en soek die aftapplug
Die brandstoftenk is 'n groot, stewige metaalhouer wat aan dieselfde kant van die motor as die vulstasie sit. Gebruik die gasdeur as maat - gewoonlik aan die onderkant van die passasiersitplek. Maak seker dat die skinkbord reg onder die prop is
- Hierdie proppe is eenvoudig boute wat direk aan die tenk geheg word. As u dit oopmaak, sal u slegs 'n gat openbaar waardeur petrol uitloop. Gewoonlik word 'n moersleutel of 'n moersleutel benodig om dit oop te maak. Nie alle voertuie het egter hierdie aftapplug nie.
- As u 'n brandstofleiding onder 'n tenk sien, kan u dit ook gebruik. U moet die motor egter herhaaldelik aan en afskakel om gas uit die tenk te dwing, aangesien hierdie stelsel 'n elektriese gaspomp gebruik.
Stap 4. Skroef die aftapplug los en laat die brandstof vloei
Hierdie stap sal baie tyd neem, ongeveer 'n paar minute per liter, dus hou dit dop.
Maak seker dat daar meer as genoeg panne is om die brandstofafvoer te akkommodeer, en maak seker dat daar geen brandstof op die grond mors nie
Stap 5. Sit die dreinprop styf vas en maak u motor vol
Maak seker dat die prop stewig vas is, veral as u die brandstofleiding afsny. Nadat alles geïnstalleer is, is die motor gereed om weer gebruik te word.
Metode 3 van 3: Weet wanneer u die tenk moet aftap
Stap 1. Ry nooit met enige tipe brandstof wat nie in die enjin mag wees nie
Die mees algemene foute is om 'n motor met diesel te vul wanneer dit loodvry moet wees, of om 'n dieselvoertuig met petrol te vul. Onbehoorlike brandstof kan ernstige skade aan die enjin veroorsaak, en kan die motor regtig beskadig as u nie versigtig is nie. Maak seker dat u nie net die tenk met onnodige brandstof leegmaak nie, maar ook die brandstoflyne spoel en die filter vervang.
Stap 2. Dreineer en vervang motorbrandstof wat langer as ses maande tot 'n jaar gelaat is
Brandstof kan, en sal, versleg as dit in die tenk gelaat word. As u van plan is om u ou motor vir 'n vinnige rit in die motorhuis te gebruik, moet u die gas afvoer en vervang om seker te maak dat alles vlot verloop. Dit is net so belangrik as u 'n motor wil herstel of die enjin wil onderhou.
Blootstelling aan etanol in die petrolvoorraad verkort die lewensduur van petrol aansienlik. Petrol kan baie vinnig sleg gaan, wat beteken dat u ekstra versigtig moet wees as u brandstof aftap as die motor nie lank gebruik word nie
Stap 3. Dreineer die gas as u die brandstofpomp moet vervang
U kan nie voortgaan om te onderhou as daar nog gas in die tenk is nie, dus neem die tyd om dit te dreineer voordat u begin.
U moet ook gas aftap om die brandstofmeter se afleweringseenheid te vervang
Wenke
- Gebruik nooit aanstekers of skep vonke tydens die hantering van petrol nie. Skoene met rubber sole en gewone materiale soos katoen is die beste.
- Moenie probeer om dit te doen sonder die regte gereedskap en kundigheid om dit te doen nie.
Waarskuwing
- Wees versigtig om nie te veel druk op die tenk te plaas nie, gee 'n kort slag uit die lugslang en kyk hoeveel daar uitkom.
- Hou in gedagte dat petrol baie onstabiel en gevaarlik vir u gesondheid kan wees.
- Wees versigtig as u druk in die tenk loslaat, anders kan u brandstof in die verkeerde rigting laat vloei.
- Hou altyd 'n brandblusser naby.
- Pasop vir dampe uit brandstof. Enige vonke, sigarette aangesteek, ens. kan 'n ontploffing veroorsaak.
- Wees versigtig om dit nie te mors nie, aangesien dit 'n giftige brandstof is.
