'N Motorafdak is 'n selfstandige struktuur wat gebruik word om u motor, boot of ander motorvoertuig teen die weer te beskerm. Daar is motorafdakke wat op 'n sterk fondament gebou is, maar daar is ook motors sonder 'n fondament. As u u motor buite parkeer, sal die belegging in die bou van 'n beskermende struktuur die lewensduur van u voertuig verleng en selfs die waarde van u eiendom verhoog as u dit volgens die regulasies bou. As u leer hoe om dit goed te doen, is die voorbereiding van die grond, die regte struktuur en die bou van 'n motorafdak nie so moeilik as wat u dink nie.
Stap
Deel 1 van 4: Die land voorberei
Stap 1. Kry die nodige boupermitte
Raadpleeg u plaaslike stadsbeplanningskantoor om te verseker dat u gebou volgens die regulasies gebou is. Aangesien die toevoeging en bou van 'n huisgebou die waarde van u huis kan beïnvloed, moet u goedkeuring van die stadsregering kry. In sommige gebiede moet u 'n goed gestruktureerde boustekening toon met die handtekening van 'n gelisensieerde bouer. Om die vereiste toestemmings te kry, moet u wys:
- Bewys van eiendomsbesit.
- Laat aansoekvorm deur die stadsregering verskaf.
- Bou prentjie
Stap 2. Koop die nodige boumateriaal
Om u voertuig te beskerm, kan die motorafdak van hout of yster gebou word, afhangende van die tipe en weerstoestand waar u woon. Verskillende materiale en ontwerpe kan ook aangepas word by die klimaat van u land. U kan ook die basiese ontwerp verander en die materiaal wat beskikbaar is of goedkoop beskikbaar is, gebruik, afhangende van die tipe motorafdak wat u wil bou. Dit is 'n goeie tyd om te eksperimenteer.
- Voorgesnyde hout is miskien beter geskik vir droër klimate, maar vir enige klimaat is dit duursaam en maklik om aan te pas vir langdurige gebruik. 'N Behoorlik gekonstrueerde houtstruktuur sal sterker wees as ander strukture. As u 'n meer permanente plek wil hê om u voertuig te parkeer, is hout die regte keuse vir u.
- Gegalvaniseerde yster vir motorafdakmateriaal is dalk goedkoper en makliker om te installeer, maar is minder geskik vir die lang termyn. As u 'n vinnige en goedkoop plek nodig het om u daaglikse voertuig te huisves, is hierdie materiaal vir u. Vooraf vervaardigde motorafdakke van gegalvaniseerde yster is dikwels die beste keuse vir mense wat klein projekte benodig wat op hul eie gedoen kan word.
Stap 3. Meet die grond
Om 'n mediumgrootte motor te akkommodeer, maak 'n reghoekige vorm van minstens 5 meter lank en 3 meter breed. Merk hierdie reghoekige vorm op die grond. 'N Basiese motorafdak benodig ses pale: een vir elke hoek en twee om die lang sye van die vierkant te sentreer.
As u 'n groter voertuig of vragmotor het of 'n motorafdak vir verskeie voertuie wil bou, pas die grootte aan volgens die struktuur wat u wil bou
Stap 4. Maak die grond gelyk, indien nodig
Verwyder die graslaag en krap die onderste laag met 'n ysterhark. Vertrap die grond met jou voete en hark. Alhoewel dit nie perfek hoef te wees nie, moet u moontlik 'n vlakmeter gebruik om seker te maak dat u grond gelyk is.
U kan 'n motorafdak op 'n bestaande betonvloer of aan die einde van u parkeerterrein bou. Meet die afmetings van u betonvloer en pas u struktuur aan by die betonvloer. Moenie die betonvloer verander om by u struktuur te pas nie. U kan 'n struktuur bou met pale aan die kante van die betonvloer, en hierdie pale moet op die grond geanker wees
Stap 5. Bedek die grond, indien nodig
Grond sonder lae is geen probleem nie. Deur die grond met gruis te bedek, kan dit egter voorkom dat grond die huis binnedring en geleidelik die grond rondom die motorafdak verslyt. As u nie gruis wil gebruik nie, gebruik 'n onkruidmatplastiek om te voorkom dat gras of onkruid terug groei.
Die beste opsie is om beton te giet of op 'n bestaande betonvloer te bou, aangesien dit die lewensduur en duursaamheid van u motorafdak verleng
Stap 6. Oorweeg die gebruik van 'n gereed-vir-koop motorafdakstel
Aangesien die nodige materiaal en tyd die bou van 'n motorafdak 'n intensiewe projek kan maak, kan die gebruik van 'n voorafvervaardigde motorafdak goed pas as u dit wil en kan.
Boumateriaal van yster wat met die installasie -instruksies toegerus is, is gewoonlik goedkoper as motorafdakke van hout. U kan binne 'n dag of twee installeer
Deel 2 van 4: Die installering van die balke
Stap 1. Grawe gate vir die pale
Maak die staafgate ewe ver van mekaar in die lyn wat u vir u motorafdak gemaak het. Gebruik 'n graaf om 'n gat te maak. Die gat is minstens 'n halwe meter diep en maak 'n dieper gat vir diegene wat in gebiede met sterk wind of gebiede met matige sneeu val, vir 'n stewiger struktuur.
Stap 2. Installeer die ses poste
Vir 'n eenvoudige struktuur benodig u poste van hoë gehalte wat ten minste 2,7 meter hoog is aan die een kant van die motorafdak en 3,5 meter aan die ander kant, om 'n dakhelling te vorm wat reënwater kan afvoer. Drie hoër poste moet aan die kant van die motorafdak naaste aan die huis wees om water weg te hou van die fondament van die huis.
Om die pale te installeer, gooi 15 cm beton in 'n half meter gat. Plant die paal in die gat totdat die paal die grond raak. Giet meer beton totdat die gat heeltemal gevul is. Gebruik 'n vlakmeter en pas die paaltjies aan voordat die beton verhard word sodat die pale vertikaal regop staan. Laat die beton ten minste een volle dag hard word voordat die paaltjies aan die balke vasgespyker word
Stap 3. Spyker eers die voor- en agterbalke
As u 'n ommuurde motorafdak wil bou, kan motorafdakmure gemaak word van reghoekige planke van ongeveer 5 x 2,7 meter en 'n hoogte van ongeveer 2,1 meter aan paaltjies.
Spyker die draagbalk oor die onderste hoek van die paal en strek dit ongeveer 50 cm van die boonste punt na die hoër hoek. Spyker dan hierdie blokke vas aan hoër poste met behulp van T-vormige hangers wat by enige hardewarewinkel gekoop kan word. Voordat u die hangers spyker, moet u seker maak dat die balke dieselfde hoogte het
Stap 4. Spyker die sybalke
Spyker die balke aan die pale om die poste te beveilig volgens regulatoriese spesifikasies. Die balke aan die onderkant moet vasgespyker word oor die voor- en agterbalke waarvan die balke aan die hoeke van die paaltjies vasgespyker is. Indien nodig, kan u bevestigingsmiddels byvoeg deur die bokant van die middelste paal aan die onderkant te spyker om die balke eweredig oor al drie pale te maak.
U moet u struktuur so sterk as moontlik maak, veral as u in 'n gebied woon met sneeu, wind of ander uiterste klimate. Vir spesifikasies vir draers, moet u die vereistes in u omgewing uitvind. Daar is geen enkele of universele manier om dit te doen nie. Volg altyd u plaaslike riglyne daarvoor
Deel 3 van 4: Maak die dak
Stap 1. Spyker die esel aan die sybalke vas
Die ses dakkappe van 5 cm x 10 cm x 3 meter wat die dak kan ondersteun, kan op twee maniere vasgemaak word: die kerfmetode of die hangmetode. Vir beide metodes moet die voorste en agterste standpunte aan die voor- en agterbalke vasgespyker word. Die oorblywende vier esels moet op dieselfde afstand van mekaar wees (ongeveer 1 - 1,2 meter) langs die sybalke van 5 meter.
- Deur die ezel te kerf, is 'n manier om die ezel op die rand van die sybalk te plaas. Om die kerf te maak, plaas die voorste posisie en merk dit met 'n potlood op die sybalk. Maak dan 'n kerf met 'n sirkelsaag sodat die esel ongeveer 'n derde in die sybalk gaan. As u tevrede is met die kerf van die eerste esel, laat sak die posisie en gebruik dit as 'n verwysing om 'n inkeping op die ander vyf standpunte te maak. As u die ezel spyker, hamer u die spyker skuins in die dwarsbalk onder.
- Om 'n esel op te hang, koop 'n metaalhanger by 'n hardewarewinkel. Metaalhangers kom in verskillende vorms en ontwerpe voor wat balke van 5 x 10 cm in verskillende rigtings aan ander strukturele elemente kan heg. Die hellingshoek wat gebruik word vir hierdie struktuur of die hoek van die stut tot die balk is 25 grade. Hierdie metaalhanger kan gebuig word om klein variasies aan te pas. Wees dus nie bekommerd as u nie die perfekte hanger kan vind nie. Anders as die kerfmetode, word die ezel in die hangmetode op 'n balk geplaas. Jou spyker gaan in die hanger, dan in die esel en uiteindelik in die balk.
Stap 2. Spyker die laaghout aan die kappie
Rangskik die laaghoutblaaie so dat daar 15 cm inkepings aan die voorkant en agterkant van die motorafdak is om 'n eenvormige voorkoms van die motorafdak te kry.
- Koop soveel as moontlik laaghoutblaaie. Die laaghout is gewoonlik 1,2 x 2,4 meter groot, maar die grootte kan wissel. Die hele dakoppervlak meet 3 X 5. 2 meter. Sny die laaghout met 'n saag om die aantal voeë te verminder. Hoe minder die gewrigte, hoe minder waarskynlik is dit dat dit lek.
- Die breedte van die kernkas van u motorafdak is 2,7 meter en die esel is 3 meter lank. Dit beteken dat wanneer u die dak installeer, 'n laaghout nodig is wat die dakoppervlak kan bedek, sowel as 'n balk van 15 cm aan weerskante van die motorafdak. As u 'n langer een wil hê, benodig u meer laaghout.
- Triplex het verskillende diktes. Vir hierdie projek kan u laaghout met 'n dikte van 1,2 cm gebruik. As u bekommerd is oor buiging, gebruik laaghout met 'n dikte van 2 cm.
Stap 3. Kontroleer die stabiliteit van u struktuur
Sodra die dak op sy plek is, moet u struktuur stewig wees. Op hierdie stadium kan u niks doen om die algehele stabiliteit van u motorafdak te verbeter nie. As beweging in u struktuur plaasvind, moet u verstewigers buite die struktuur byvoeg om die stabiliteit te verbeter.
Deel 4 van 4: Die taak voltooi
Stap 1. Bedek die laaghoutverbindings met 'n lekvaste laag
Om lekkasies te voorkom, moet u die gapings vul met 'n lekvaste laag en die oppervlak bedek met 'n lekvaste laag voordat u die teël of gordelroos installeer. Dit het geen sin dat u 'n motorafdak maak om u voertuig te beskerm as die motorafdak lek nie.
Is dit nodig om die struktuur te isoleer? Dit is goed, maar dit is moontlik nie ekonomies nie. Hou in gedagte dat u geen toevoegings tot u huis bou nie. U bou net 'n eenvoudige struktuur om u motor teen die weer te beskerm
Stap 2. Installeer die teël of gordelroos bo -op die dakhout
Besoek 'n hardewarewinkel en koop genoeg teëls of gordelroos om die laaghout te bedek en die motorafdak 'n afwerking te gee. Miskien moet u 'n weerbestande laag vir die laaghout koop voordat die laaghout met teëls of gordelroos bedek word vir ekstra beskerming.
Alternatiewelik, as u nie teëls of gordelroos wil gebruik nie, hoef u nie laaghout te installeer en die ysterdak direk op die koker te installeer nie. Skuins aluminium dakke word algemeen gebruik vir buitegeboue. As u so 'n dak gebruik, word u struktuur vinniger voltooi. As u hou van hoe dit lyk en die geraas van metaaldakke kan weerstaan as dit reën, is hierdie dakmateriaal die beste keuse
Stap 3. Versterk die verbinding met 'n ysterplaat
Die gesamentlike lede van die struktuur moet moontlik versterk word met staalversterkers vir ekstra stabiliteit. Die hardewarewinkel in u omgewing verkoop moontlik 'n verskeidenheid metaalplate wat aan verskillende struktuurverbindings vasgespyker kan word, veral waar pale balke, balke en kappies en ander plekke ontmoet.
Stap 4. Verf die hout
Omdat dit nie maklik is om 'n motorafdak te bou nie, moet u nie vergeet om u hout met 'n laag beskermende verf te bedek nie. Hierdie verf sal die lewensduur van u hout verleng en verhoed dat u nog 'n nuwe motorafdak bou.
