Motors en motors 2024, November

Die remstelsel in u motor bestaan uit verskeie motorhidrouliese stelsels. As u op die rempedaal druk, word vloeistof deur die remslang van die hoofsilinder na die trommel of skyfremme gestuur, en vertraag die rotasie met wrywing. Om seker te maak dat die stelsel behoorlik werk, moet u genoeg remvloeistof hê om die werk behoorlik te doen.

Oor die algemeen sal probleme met die riem sonder waarskuwing ontstaan. Geen krakende geluid om u daaraan te herinner om dit te vervang nie. As u motor normaal loop en die enjin skielik stop en nie weer wil begin nie, is dit gewoonlik omdat die tydsriem foutief is.

As u voertuig sukkel om veral op snelweë te beweeg, of as u tekens sien dat u motor nie genoeg brandstof kry nie, kan die oorsaak 'n verstopte of verstopte brandstofleiding, filter, pomp of inspuiting wees. As u motor se motor glad nie begin nie, is hier 'n paar toetse wat u kan doen om vas te stel of die oorsaak die bogenoemde komponente is.

Petrolpryse styg, en die geld in u beursie verdamp vinniger. Daar is verskillende maniere waarop u gaskoste kan bespaar en u gasverbruik kan verminder. U moet egter mooi daaroor nadink en planne begin maak! Een tegniek wat gereeld gebruik word, maar baie aandag trek, is hypermiling.

Daar is 'n maklike en gratis manier om die loopvlakdiepte van u bande na te gaan. Met Abe Lincoln -muntstukke kan u vinnig kyk of u nuwe bande moet koop of nie. Stap Stap 1. Kies muntstukke wat nog skoon is Dit sal makliker wees om te sien of u dit later kontroleer.

Ons weet dat u ontsteld moet wees as u 'n ongeluk opdoen wat u voertuig in duie stort. Gelukkig kan duike agter in die motor, veral rondom die agterwiele, gewoonlik op hul eie herstel word, solank dit nie te diep is nie. U het dalk 'n paar vrae oor hoe u die onderdeel regmaak.

Onbehoorlike lugdruk kan vermorsde brandstof, ongelyke bandverlies of selfs bandbreuk tot gevolg hê. Om te voorkom dat dit gebeur, is dit baie belangrik om die korrekte lugdruk in u voertuig se bande te handhaaf. Kontroleer die banddruk elke keer as u brandstof maak om seker te maak dat u die volle voordeel van die band kry en dat u bande behoorlik versorg word.

Gemorste melk kan diep in die motorstoeltjie se stof opgeneem word en laat 'n onaangename reuk agter wat moeilik is om te verwyder. Of dit nou 'n nuwe of ou melkstorting is, daar is maniere om die reuk van u motor te verbeter en te verhoed dat die reuk van gemorste melk verskyn as dieselfde in die toekoms weer gebeur.

As daar 'n onaangename reuk uit die kajuit van u motor kom, sal u natuurlik ongemaklik voel as u in die motor sit. Boonop sal ander passasiers ongemaklik voel. Daar is verskillende dinge wat u kan doen om van die slegte reuk uit die motorhuis ontslae te raak, om dit skoon te hou en die bron van die reuk in die kajuit te vind.

Ruitveërrubber (ruitveër) op die voorruit wat skerp kraak om u reis in die reën onaangenaam te maak. Gewoonlik kom hierdie piepgeluid voor omdat die voorruit of ruitveërs vuil is, sodat u dit deeglik moet skoonmaak. As dit nie die probleem oplos nie, probeer om 'n paar van die algemene oorsake aan te spreek, soos stywe rubber en los hegstukke.

Versekerings word gemaak om kritieke dele van die elektriese stelsel te beskerm teen oorverhitting en ander skade wat dit veroorsaak. As daar 'n stroom stroom is wat die gevaardrempelwaarde oorskry, breek die draad in die lont en sluit die verbinding met die elektriese stroombaan wat dit beskerm.

Die voertuig se identifikasienommer (VIN) is 'n unieke reeksnommer wat nie net help om die tipe en spesifikasies van die voertuig te identifiseer nie, maar ook gemagtigde partye en organisasies help om die voertuig se vorige rekords op te spoor.

Alle motors is altyd toegerus met 'n logo of embleem wat die motorhandelsmerk of die naam van die motorhandelaar (handelaar) aandui. Hou u nie van hierdie logo nie? Sommige logo's word met skroewe vasgeplak, en u moet 'n professionele persoon kry om dit te verwyder.

Voel jy moeg die afgelope tyd? Stadig, en nie rats nie? Miskien voel dit pap in die middel? Die lewe is moeilik, vir 'n band. Moenie bekommerd wees nie - ons sal u eienaar vertel om u te pomp en te versorg totdat u voorkoms perfek is om op die pad te begin draai!

Het u al ooit in 'n motor oorverhit omdat die wisselstroom af was? Hier is 'n vinnige gids oor hoe 'n lugversorger werk, waarom dit breek en wat u daaraan kan doen. Stap Metode 1 van 2: Verstaan die motor se lugversorging Stap 1.

Motorbatterye bly gelaai deur die ekstra krag van die motor se motor in te span, en die meeste kan minstens vyf jaar werk sonder dat dit vervang of herlaai moet word. Maar selfs die beste motorbatterye raak uiteindelik leeg of verloor hul lading voortydig as u u ligte te lank laat brand.

Gebarste motorverf is nie net onooglik nie, dit kan ook groter probleme veroorsaak. Op blootgestelde metaal vorm roes vinniger, wat dan onder die verf sal versprei en alle liggaamsdele kan beskadig. Selfs klein skyfies uit gruis kan ernstige probleme veroorsaak as dit nie behoorlik herstel word nie.

Die motorhoring is 'n belangrike element van 'n funksionele voertuig. U kan probleme ondervind met u motorhoring, insluitend een wat laer as normaal klink of een wat glad nie klink nie. U kan self 'n gebreekte motorhoring herstel. U moet egter 'n professionele werktuigkundige skakel as die skade ander dele van die motor oopmaak, soos die lugsak van die bestuurder.

Alhoewel dit moeilik is om te bepaal of die donker skaduwees voor die kopligte van u motor takbokke of voetgangers is as u snags ry, is dit 'nee' moeilik om te erken hoekom dit in die nag is om baie motorbestuurders bang te maak. Ondanks die feit dat die meeste bestuursaktiwiteite gedurende die dag uitgevoer word, vind ongeveer 40-50% van die ongelukke in die nag plaas.

Of u nou 'n nuwe bestuurder is, of net na 'n plek verhuis het waar die reëls kliënte verbied om hulself te vul, dit is 'n moet-weet in die moderne wêreld. Hierdie artikel is bedoel vir beginners, maar selfs seniors kan 'n paar wenke kry. Let wel:

Stel jou dit voor as jy sewe kilometer of 15 myl per fiets in 'n woestyn sou ry, en jou voorband is deur 'n spyker gesteek of deur 'n skerp rots getref. Wat sal u doen - gaan terug na die plek waar u die fiets begin regmaak het of maak dit op die pad en voltooi die wedloop soos 'n kampioen?

'N Motorongeluk kan 'n traumatiese en skrikwekkende ervaring wees, daarom kan dit moeilik wees om te weet wat om te doen nadat 'n ongeluk plaasgevind het. Dit is belangrik om vinnig op te tree om te verseker dat alle betrokkenes veilig is en dat alle regstappe gevolg word.

Omdat brandstofpryse steeds styg, is brandstofbesparing die beste manier om u uitgawes te verminder. Hier is 'n paar maniere om die uitgawes om brandstof te koop te verminder deur te bespaar. Stap Metode 1 van 4: Motor Stap 1. Blaas motorbande behoorlik op Bande wat behoorlik gepomp word, verminder die brandstofverbruik met tot 3%.

As u 'n vreemde reuk in u motor ruik, kan u motor ernstige skade veroorsaak. Reuke kan egter ook veroorsaak word deur gemorste voedsel of vorm in die motor. U moet die slegte reuk in die motor diagnoseer en uitskakel. Sommige reuke kan skadelik vir u gesondheid wees.

Motorvervaardigers verkies gewoonlik motors wat brandstofdoeltreffend is en onderhoudskoste verminder, eerder as om prestasie te verbeter, maar as u wil hê dat u motor so vinnig soos 'n renmotor moet werk, is daar verskillende maniere waarop u krag, prestasie en spoed kan toevoeg.

Om op 'n warm dag in 'n motor te ry waar die lugversorger nie werk nie, kan in uiterste hitte ongemaklik en selfs gevaarlik wees. Deur die oorsaak van 'n foutiewe lugversorger te diagnoseer, kan u besluit of die probleem self opgelos kan word of na 'n herstelwinkel geneem moet word.

Formule 1 is 'n kompetisie met 'n hewige mededingingsvlak, sodat sy bestuurders hoë talent en toewyding moet hê om suksesvol te wees. Al lyk dit na 'n droombaan, maar dit verg jare se ervaring en groot kapitaal om 'n professionele bestuurder te word en tot die vlak van Formule 1 te klim.

Besonderhede gaan nie net oor stofsuig en was van die motor nie. Detailering beteken om aandag te gee aan klein besonderhede wat 'n motor mooi laat lyk en die moeite werd is om op trots te wees. Begin met die binnekant, sodat u nie hoef te bekommer oor die buitekant van die buitekant wanneer u die binnekant in detail beskryf nie.

U kan vinnig van skrape op u motor ontslae raak deur dieselfde kleur te gebruik. Om presies dieselfde kleur as die motorverf te kry, soek die kleurkode wat op die voertuigidentifikasie -plakker verskyn. Alternatiewelik kan u die kleurkode van die motorverf soek deur die voertuiginligtingsnommer (VIN), wat die reeksnommer is wat in die voertuigbesit dokument gevind kan word.

Om 'n motor met 'n handrat te bestuur, verg 'n bietjie oefening, maar almal kan dit doen as hulle die wilskrag het. Om 'n motor met 'n handratkas te bestuur, veral 'n vragmotor of 'n ander groot voertuig, verg sekere kennis en skerpsinnigheid.

As u motor se agterlig stukkend is of nie werk nie, moet u dit nie na 'n herstelwinkel neem nie! Vir 'n maklike vervanging van die lont of gloeilamp, kan u dit self teen 'n laer prys doen. U kan deur die verkeerspolisie 'n kaartjie kry as u agterligte nie werk nie of beskadig is, so mors nie meer tyd nie.

Is u al ooit verblind deur iemand anders se motorligte, of skyn u motor se kopligte nie behoorlik in die pad voor die motor nie? As u net blare aan die kant van die pad sien, of as bestuurders uit die teenoorgestelde rigting hul kopligte flits of na u toeter, is die kans goed dat u kopligte verkeerd geplaas is en dat bestuurders uit die teenoorgestelde rigting verblind.

As dit behoorlik funksioneer, is motoralarms sterk genoeg om diewe wat u motor probeer steel, af te weer. As die alarm egter gebreek word, kan die geluid van die alarm die mense rondom jou versteur. As u motoralarm afgaan, is daar verskillende maniere om dit af te skakel of die rekenaar van die kontroleerder terug te stel.

Kopligte is 'n belangrike veiligheidsfunksie in alle motors. U moet weet hoe u hierdie eenvoudige, maar belangrike funksie kan aanskakel. Stap Deel 1 van 2: Die kopligte van die motor aanskakel Stap 1. Soek die kopligkontroles Daar is geen standaard plek vir alle motors nie, maar daar is 'n paar punte wat gereeld deur motorvervaardigers gebruik word.

Die beste manier om die sleutels in die motor op te haal, is met 'n ekstra sleutel. Dit is veral belangrik om 'n ekstra sleutel te hê as u gereeld in 'n gebied wat geneig is tot diefstal parkeer of as die weer sleg is. U kan u motor ook oop hou met die regte gereedskap of as daar 'n apteek naby u is.

'N Geslote stuurwiel is deel van die voertuig se veiligheidskenmerke. Die stuurwiel is gesluit om te verhoed dat die voertuig beweeg as die ontstekingsgaping leeg is met die verkeerde sleutel. Die stuurwiel se slot kan oopgemaak word deur die sleutel in die ontsteking te draai.

Oor die algemeen word chroom gebruik as 'n beskermende laag of om ander metale te poets. Dit is hierdie verchroomde metaal wat gewoonlik roes. Met 'n bietjie moeite is dit verrassend maklik om roes op chroom te verwyder met huishoudelike toestelle.

Dit is nie altyd maklik om gas uit u motor te gooi nie, omdat u die verkeerde gas gevul het, die motor wil verkoop of dit wil onderhou. Elke motor is anders en die gastenk is nie ontwerp om petrol uit die tenk te laat as dit daarin is nie, aangesien dit 'n fout of brand kan veroorsaak.

Agteruitry is moeilik vir gewone en ervare bestuurders. As u agteruit ry, is die stuurwiel voor u terwyl die motor agteruit beweeg, en soms word die uitsig agter die motor ook geblokkeer, sodat mense soms sukkel om agteruit te ry. Deur stadig te ry en bewus te wees van u omgewing, verbeter u vaardighede in omgekeerde ry.

Dit is belangrik om motorolie na te gaan, sodat u motor duursaam bly. Dit is een van die maklikste periodieke instandhoudings wat u self kan doen, en dit is belangrik om dit te doen voor lang reise wat ure se gebruik van die masjien benodig.